封面圖片來源：圖蟲創(chuàng)意

7月，新能源汽車市場表現(xiàn)喜人，多個品牌交付量創(chuàng)歷史新高。造車新勢力中，理想汽車以超3萬的月交付量領(lǐng)跑，蔚來單月交付首次突破2萬輛，小鵬汽車交付量重回萬輛水平。傳統(tǒng)車企旗下自主、合資新勢力品牌中，廣汽埃安月銷量再次突破4萬輛，極氪及長安深藍的月交付量、騰勢的單月銷量均超過萬輛。

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乘聯(lián)會分析指出，上半年積累的意向消費者在6月有一輪（消費需求）釋放，市場熱度具有一定慣性，且部分6月訂單轉(zhuǎn)移至7月交車。是以，雖然市場需求在7月略有回落，但市場總體表現(xiàn)相對平穩(wěn)，呈正常季節(jié)性走勢。協(xié)會預(yù)計，大量有競爭力的新產(chǎn)品上市將于下半年上市，有望為新能源市場帶來增量，支撐整體市場銷量。

部分新勢力品牌7月交付數(shù)據(jù)（藍鯨財經(jīng)制圖）

造車新勢力月交付量悉數(shù)破萬

“突破”成為造車新勢力下半年交付成績單的卷首語。

7月，理想汽車共交付新車34134輛，同比增長227.5%，環(huán)比增長4.79%，交付量已連續(xù)2個月突破3萬輛。2023年前7個月，理想汽車?yán)塾嫿桓读窟_到173251輛，已完成30萬輛交付目標(biāo)近58%。

“理想L系列三款車型自去年6月相繼發(fā)布以來，累計交付已經(jīng)超過20萬輛?！崩硐肫嚩麻L兼CEO李想透露，五座SUV車型理想L7在上市5個月時間內(nèi)，總交付量突破5萬輛；六座SUV車型理想L8和理想L9的交付量從今年3月的1.2萬輛提升到7月的2萬輛。

調(diào)價疊加全新ES6、全新ES8、ET5旅行版的問世，使蔚來的交付量在經(jīng)歷4、5月的低谷后，在6月重新破萬輛。

針對下半年的交付計劃，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌此前表示，隨著包括全新ES6在內(nèi)的多款新車型產(chǎn)能爬坡，管理層對交付量的持續(xù)增長充滿信心，“下半年平均月銷超過2萬臺是我們的目標(biāo)?！?/p>

最新數(shù)據(jù)顯示，7月蔚來交付量首次超越2萬輛，達到20462輛，同比增長103.6%，環(huán)比增長91.1%；其中，全新ES6交付破萬輛，創(chuàng)蔚來單車型月度交付量紀(jì)錄。2023年1-7月，蔚來共交付新車75023臺，截至7月底，其已累計交付新車364579輛。

7月，零跑汽車發(fā)揮穩(wěn)定，以14335輛的交付量位列造車新勢力第三名，交付量同比增長19.0%，環(huán)比增長8.52%。

肩負(fù)“重振小鵬汽車銷量”重任的轎跑SUV車型小鵬G6，在7月交出了不錯的銷售答卷。

6月29日，小鵬G6正式上市，新車共推出5個版本，售價20.99萬-27.69萬元。根據(jù)官方信息，7月中旬開始，G6已在全國110座城市啟動規(guī)模交付，月內(nèi)累計交付超3900臺。

涵蓋G6在內(nèi)，7月小鵬汽車共交付新車11008臺，同比減少4.5%，環(huán)比增長27.7%，連續(xù)六個月實現(xiàn)正增長。

近日官宣的“小鵬牽手大眾”的消息更是在業(yè)內(nèi)投下一顆“重磅炸彈”。7月26日，小鵬汽車宣布與大眾汽車集團達成長期戰(zhàn)略合作，后者將向小鵬汽車增資約7億美元，以獲得一個小鵬汽車董事會觀察員席位。雙方計劃面向中國的中型車市場共同開發(fā)2款大眾汽車品牌B級電動汽車，用于補充基于MEB平臺的產(chǎn)品組合。2款車型計劃于2026年問世。消息一出，小鵬汽車在美股一度暴漲40%。

交付量一度超越“蔚小理”的哪吒汽車，其7月交付量雖然出現(xiàn)下滑，但整體仍保持在萬輛水平線上，達到10039輛。月內(nèi)，哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO張勇宣布品牌全新五座智能純電SUV車型命名“哪吒AYA”，并將于8月3日正式上市。該車型面向年輕購車群體打造，目前暫未公布具體售價，預(yù)計上市后將對哪吒汽車的市場表現(xiàn)有一定提振作用。

傳統(tǒng)車企電動化轉(zhuǎn)型賽

傳統(tǒng)車企旗下自主、合資新勢力品牌市場表現(xiàn)繼續(xù)呈現(xiàn)分化態(tài)勢。

廣汽埃安持續(xù)領(lǐng)跑，7月銷量達到45025輛，同比增長80%，單月銷量連續(xù)5個月破4萬輛。今年1-7月，其累計銷量達到254361輛，同比增長103%。

2022年9月，埃安推出高端品牌昊鉑，以進一步擴充產(chǎn)品矩陣。今年7月3日，昊鉑的第二款車型、純電中大型轎跑Hyper GT正式上市，新車定價21.99萬-33.99萬元，對標(biāo)特斯拉MODEL 3及蔚來ET5。品牌方數(shù)據(jù)顯示，Hyper GT在7月共銷售2011輛。

2023年，廣汽埃安的銷量目標(biāo)是“保50萬輛、爭60萬輛”，截至7月底，其已完成過半基礎(chǔ)銷量目標(biāo)。

7月，長安深藍、極氪的交付量及騰勢汽車銷量均突破萬輛大關(guān)。

其中，長安深藍的月交付量環(huán)比增幅達到63.81%，新車型深藍S7市場表現(xiàn)較為突出。6月25日，深藍品牌第二款車型深藍S7正式上市。該車定位中型SUV，提供純電、增程兩個版本，售價14.99萬-20.29萬元，新車已于6月30日開啟全國交付，截至7月底累計交付9197輛。

月內(nèi)，全國最大極氪中心北京王府國際正式開業(yè)。極氪智能科技副總裁趙昱輝在開業(yè)儀式上表示，“極氪堅持直營模式，以平均2天建成1家店的速度，已在全國75個城市布局300多家直營門店?！蓖ㄟ^直營網(wǎng)絡(luò)的快速鋪開，極氪交付量進一步提升，7月交付12039輛，同比增幅達到139.7%。

而憑借騰勢D9在MPV市場站穩(wěn)腳跟的騰勢汽車，7月共銷售新車11146輛，成交均價42萬元，銷售量自3月以來連續(xù)5個月破萬。7月3日，騰勢汽車旗下第二款車型、定位獵跑SUV的騰勢N7正式上市，指導(dǎo)價30.18萬-37.98萬元。雖然騰勢汽車公布的7月銷量并不包含騰勢N7的銷售數(shù)據(jù)，但據(jù)官方信息，騰勢N7已于7月28日起陸續(xù)在深圳、北京、上海等城市舉行首批交付儀式，截至8月2日，其大訂訂單已突破1萬個。

7月，盡管上汽集團旗下智己、飛凡兩大新勢力品牌在市場表現(xiàn)上仍待發(fā)力，但其與奧迪的合作仍然向市場傳遞出積極信號。根據(jù)上汽集團發(fā)布的公告，其已與和奧迪達成共識，雙方將通過合作加快上汽電動車開發(fā)。上汽集團表示將充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢，攜手奧迪聯(lián)合開發(fā)產(chǎn)品，打造互利雙贏新模式。

值得注意的是，由賽力斯集團和華為聯(lián)合推出的AITO品牌自6月以來并未公布問界系列車型銷量，截至發(fā)稿，7月銷量仍未公布。不過根據(jù)賽力斯集團發(fā)布的產(chǎn)銷快報，7月其旗下新能源汽車銷量為6934輛，同比減少47.83%；其中，賽力斯汽車（根據(jù)賽力斯集團官網(wǎng)分類，賽力斯汽車涵蓋AITO問界系列、賽力斯SF5）銷量為4240輛，同比減少45.69%。1-7月，賽力斯集團累計銷售新能源車型51734輛，其中包含賽力斯汽車銷量30001輛，同比增長2.09%。

無論是從當(dāng)前的市場競爭環(huán)境還是企業(yè)銷售表現(xiàn)來看，下半年，新勢力品牌競速已然進入白熱化階段。

#造車新勢力交付月榜

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