上汽集團 視覺中國 資料圖

上汽集團上半年實現(xiàn)營收、凈利雙增長。

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8月30日，上海汽車集團股份有限公司（上汽集團，600104）發(fā)布2023年半年度報告。報告顯示，今年上半年上汽集團實現(xiàn)合并營業(yè)總收入3265.55億元，同比增長3.34%，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤70.85億元，同比增長2.54%。

就銷量來看，今年上半年，公司實現(xiàn)整車銷售207.2萬輛，同比下降7.28%。其中海外銷量為53.3萬輛，新能源汽車銷量為37.2萬輛。

上汽方面表示，今年上半年，面對國內(nèi)車市復蘇不及預期、行業(yè)競爭進一步加劇給生產(chǎn)經(jīng)營帶來的巨大挑戰(zhàn)，不過上汽集團仍舊實現(xiàn)了每月銷量環(huán)比連續(xù)增長，第二季度銷量較第一季度增長32.5%。

目前，出海業(yè)務已經(jīng)成為上汽集團增長的重要支柱。上汽集團強調(diào)，其海外業(yè)務將在今年實現(xiàn)“規(guī)模性盈利”。

報告顯示，上半年，上汽海外銷量達53.3萬輛，同比增長40%。其中，自主品牌MG連續(xù)四年位列中國單一品牌海外銷量第一，今年1-6月，MG在歐洲銷售11.5萬輛，同比增143%，新能源銷量占比超過50%，并且已連續(xù)4個月單月銷量突破2萬輛；在中東、智利、澳洲和墨西哥等地市占率超過5%。

此外，上汽通用五菱寶駿530成為墨西哥細分市場銷量冠軍、Air EV在印尼細分市場份額占到四成；上汽大通海外零售同比增長47%，在澳大利亞、歐洲和墨西哥市場上半年銷量均已破萬。隨著海外銷量的快速攀升，今年全年上汽海外業(yè)務將實現(xiàn)“規(guī)模性盈利”。

展望未來，上汽集團表示，將著重生態(tài)構建，一方面是推進供應鏈工作，另一方面則是加快子公司的資本運作和分拆上市。

上汽集團介紹，要大力推進芯片國產(chǎn)化工作，有序實現(xiàn)國產(chǎn)芯片的上車應用；聯(lián) 合生態(tài)伙伴推動成立上海汽車芯片工程中心有限公司，打造汽車芯片設計和制造的公共服務平臺；加強與華大半導體、瑞浦能源、金龍稀土、清陶能源等優(yōu)勢企業(yè)在業(yè)務和資本層面的深入合作，提升對供應鏈關鍵技術的掌控能力。

此外，在海外市場運力保障方面，上汽提到，安吉物流正加快推進外貿(mào)海運能力建設，7艘自營滾裝船已投入外貿(mào)海運，自營航線比例達30%。

在資本運作方面，上汽集團表示，要持續(xù)推進捷氫科技分拆上市，以及聯(lián)創(chuàng)、友道智途、安吉物流等所屬企業(yè)的市場化改革。

在報告中，上汽集團還介紹了今后在新能源汽車賽道上的布局。其中提到，公司進一步梳理明確了智己、飛凡、榮威、名爵、五菱等自主品牌定位，形成“高中低、國內(nèi)外”市場全覆蓋的新能源品牌陣營。在產(chǎn)品布局方面，計劃到2025年，智己汽車將再推出3款全新純電動車型，上汽乘用車公司也將推出10款全新車型，全面提升在純電動和插電混動市場的產(chǎn)品競爭力。

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