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當前速訊:數讀|特斯拉全球調價 最大降幅達25% 哪里降價“最兇”?
2023-04-25 21:49:44來源: 新京報

今年以來,特斯拉在全球多個市場實施降價策略,效果如何?

4月24日,特斯拉公布一季度運營細節(jié),中國市場營收達48.9億美元,同比增長5.2%。德國、亞太等其他市場營收增長最快達33.9%,美國市場占比最大,一季度營收112.5億美元。


(相關資料圖)

4月,缺席上海車展的特斯拉,在全球多個市場調整價格。德國、丹麥等多個國家和地區(qū)均已官宣降價美國市場一個月內兩次下調售價。各地降價幅度如何?特斯拉在“降價潮”中做了哪些準備?貝殼財經記者一圖帶你看懂特斯拉的“以價換量”策略。

特斯拉于美亞歐多地輪番降價最大降幅達25%

據貝殼財經記者不完全統(tǒng)計,4月以來,特斯拉下調6個國家及地區(qū)的價格,主要下調Model 3 和 Model Y系列價格。其中以色列、中國香港降價幅度最大,以色列后輪驅動版Model 3的價格下調了25%,中國香港Model 3高性能版本,“一換一”價格為44.03萬港元起,降幅達14.7%。

降價調整最為頻繁的是美國市場,一個月內出現兩次降價調整。

4月初,特斯拉美國官網下調所有車型價格,此次降幅在2%至6%;4月中旬,美國市場Model 3和Model Y降價,這已是特斯拉年內在美國的第六次降價。

截至目前,中國內地市場暫未發(fā)布價格調整信息,但今年以來,特斯拉在中國內地市場也進行了若干次降價。歷經多番調價之后,目前Model 3和Model Y在中國內地售價低于在其他國家和地區(qū)售價。

特斯拉頻繁降價背后:

一季度總產能增長44% 庫存供應天數提升至15

為了應對降價,特斯拉做了哪些準備?在降價策略刺激下,一季度特斯拉電動車交付量同比增長36%,產量也同步增長。一季度,特斯拉電動車產量達44.1萬輛,同比增長44%;其中,Model 3和Model Y產量同比增加45%。

據2023年一季度報,特斯拉一季度產量創(chuàng)新紀錄,這主要是因為柏林工廠和奧斯汀工廠產能提升。今年一季度,柏林工廠一周產能從2022年第四季度的3000多輛車提升至超5000輛。

此外,庫存供應時長也進一步提升,一季度特斯拉庫存供應天數達15天。相比2022年第四季度增加兩天,與去年同期相比增加12天。

面對一季度凈利潤、毛利率下降問題,特斯拉表示,公司預計車輛成本將持續(xù)降低,原因包括新工廠生產效率的提高和物流成本的降低,同時公司仍然專注于營運杠桿的提升。

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