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世界聚焦:降價負(fù)面影響凸顯?特斯拉一季度利潤暴跌超20%,官方稱營運利潤率下降速度依然可控
2023-04-20 14:59:02來源: 每日經(jīng)濟新聞

每經(jīng)記者:李星 每經(jīng)編輯:孫磊

北京時間4月20日,特斯拉(TSLA,股價180.5美元,市值5723.46億元)發(fā)布的2023年第一季度財報顯示,特斯拉一季度總收入約233.3億美元,同比增長24.38%;凈利潤約25.13億美元,同比下滑超24%。


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圖片來源:特斯拉財報

營收增長的背后,是特斯拉在今年第一季度新車交付量的大幅提升。財報顯示,特斯拉今年一季度全球共計交付電動車超42.2萬輛,同比增長36%。

在外界看來,特斯拉在今年第一季度的銷量快速增長,主要得益于其報告期內(nèi)在全球主要市場的輪番降價。

今年第一季度,特斯拉“降價狂潮”開始席卷全球,分別在中國、日本、韓國、美國、歐洲等多國和地區(qū)大幅調(diào)降原有售價,涉及Model 3和Model Y等市場暢銷車型。如,1月6日,特斯拉宣布對國產(chǎn)Model 3與Model Y進行大幅降價。其中,國產(chǎn)Model 3起售價降至22.99萬元,Model Y起售價降至25.99萬元,降幅2萬至4.8萬元不等。

進入4月后,特斯拉在全球范圍內(nèi)再次掀起新一輪降價潮。目前,特斯拉在丹麥、新加坡、德國、中國香港、美國等市場已官宣降價,涉及車型主要為Model 3和Model Y。

就在2023年一季度財報發(fā)布前,特斯拉還宣布了新一輪的降價。當(dāng)?shù)貢r間4月18日,特斯拉公布了今年在美國第六次降價的消息,Model Y長續(xù)航版降價9.1%至49990美元;Model Y高性能版降價8.5%至53990美元;Model 3后輪驅(qū)動版降價7%至39990美元,最低售價正式跌破4萬美元。

不過,大幅降價推動高營收的同時,特斯拉在今年一季度的整體盈利能力卻明顯下降,如凈利潤、營業(yè)利潤率、核心汽車業(yè)務(wù)毛利率等均大幅下滑。

財報顯示,今年一季度,特斯拉凈利潤約25.13億美元,低于預(yù)期的26億美元;營業(yè)利潤率為11.4%,遠低于上一季度的16%和去年同期的19.2%;汽車業(yè)務(wù)毛利率為21.1%,低于去年四季度的25.9%和去年一季度的32.9%。

特斯拉解釋稱,“新工廠未充分利用”壓低了利潤率,加上原材料、大宗商品、物流和保修成本增加,車輛平均售價降低,4680電池的生產(chǎn)成本增加,以及向傳統(tǒng)汽車制造商銷售碳排放積分的收入減少,都導(dǎo)致盈利能力較去年同期下降。

不過,特斯拉方面強調(diào)稱,公司雖在不同地區(qū)對一些車型進行了價格下調(diào),但營運利潤率的下降速度依然可控?!肮镜慕诙▋r策略考慮到了長期的單車盈利能力,包括特斯拉車輛在自動駕駛、超級充電、移動服務(wù)連接和售后服務(wù)方面的潛在終生價值?!碧厮估矫姹硎荆A(yù)計公司車輛成本將持續(xù)降低,原因包括新工廠生產(chǎn)效率的提高和物流成本的降低,同時專注于營運杠桿的提升,公司產(chǎn)品定價也將繼續(xù)因多重因素而上下波動。

這意味著,隨著特斯拉制造成本的進一步降低,特斯拉在全球范圍內(nèi)的在售車型售價有望進一步下調(diào)。對此,摩根士丹利分析師Adam Jonas分析稱,如果繼續(xù)降價,疊加銀行業(yè)危機對消費者的連鎖反應(yīng)、EV競爭加劇和經(jīng)濟增長放緩,特斯拉汽車毛利率至少為20%的目標(biāo)可能在隨后的幾個季度難以實現(xiàn)。

圖片來源:企業(yè)供圖

不過,特斯拉全球副總裁朱曉彤此前曾公開表示:“只要可以將車輛的價格做得足夠優(yōu)惠,提高其可支付性,那么其他的都不需要擔(dān)心?!?/p>

值得注意的是,特斯拉今年一季度經(jīng)營現(xiàn)金流僅為25億美元,減去資本支出后的自由現(xiàn)金流同比驟降80%至4.4億美元,遠遜于市場預(yù)期的32.4億美元,而去年四季度特斯拉的自由現(xiàn)金流為14.2億美元?!?/p>

按照收入分類,特斯拉核心汽車業(yè)務(wù)收入在一季度達到約199.6億美元,同比增18%、環(huán)比跌超6%;能源業(yè)務(wù)收入翻倍至15.3億美元,同比增148%。其中,特斯拉儲能系統(tǒng)部署增長360%至3.9 GWh。

據(jù)悉,特斯拉在快速擴大拉斯羅普儲能超級工廠的產(chǎn)能同時,還計劃在上海建設(shè)新的儲能超級工廠。4月9日,特斯拉宣布其將在上海新建一座超級工廠,生產(chǎn)特斯拉超大型商用儲能電池(Megapack),計劃于今年第三季度破土動工,2024年第二季度開始生產(chǎn)。

特斯拉方面稱,其將繼續(xù)執(zhí)行包括Cybertruck、下一代車輛平臺、自動駕駛和其他AI技術(shù)產(chǎn)品的產(chǎn)品路線圖。

值得注意的是,一季度財報公布后,特斯拉股價盤后跌幅一度超4%。截至美東時間4月19日,特斯拉報180.59美元/股,股價跌幅為2.02%。

每日經(jīng)濟新聞

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