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中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司與法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)近日在北京正式簽訂合作協(xié)議，協(xié)議包括建造2型16艘大型集裝箱船，金額達(dá)210多億元人民幣，創(chuàng)下了中國(guó)造船業(yè)一次性簽約集裝箱船最大金額的新紀(jì)錄。
資料圖
近日，在長(zhǎng)江入?？?，我國(guó)第一艘大型郵輪進(jìn)入了交付前的調(diào)試階段。作為目前全球最復(fù)雜的單體機(jī)電產(chǎn)品，這艘大型郵輪的零部件數(shù)量多達(dá)2500萬(wàn)個(gè)，相當(dāng)于大飛機(jī)C919的5倍，復(fù)興號(hào)高鐵的13倍，線纜超過(guò)4300公里，約等于上海到拉薩的距離。這艘足足有24層樓高的大型郵輪，投入使用后最多可容納6500多人。目前，大型郵輪是中國(guó)造船工業(yè)唯一尚未完成的高技術(shù)、高附加值船舶產(chǎn)品。
（原標(biāo)題：首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪即將交付 24層樓高可容納6500人)
來(lái)源：北京晚報(bào) 據(jù)央視
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