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中國船舶集團有限公司與法國達飛海運集團近日在北京正式簽訂合作協(xié)議，協(xié)議包括建造2型16艘大型集裝箱船，金額達210多億元人民幣，創(chuàng)下了中國造船業(yè)一次性簽約集裝箱船最大金額的新紀(jì)錄。
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近日，在長江入?？?，我國第一艘大型郵輪進入了交付前的調(diào)試階段。作為目前全球最復(fù)雜的單體機電產(chǎn)品，這艘大型郵輪的零部件數(shù)量多達2500萬個，相當(dāng)于大飛機C919的5倍，復(fù)興號高鐵的13倍，線纜超過4300公里，約等于上海到拉薩的距離。這艘足足有24層樓高的大型郵輪，投入使用后最多可容納6500多人。目前，大型郵輪是中國造船工業(yè)唯一尚未完成的高技術(shù)、高附加值船舶產(chǎn)品。
（原標(biāo)題：首艘國產(chǎn)大型郵輪即將交付 24層樓高可容納6500人)
來源：北京晚報 據(jù)央視
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