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世界即時(shí)看!“燒”了35億美元后,賈躍亭的FF終于快交車了?
2023-03-09 14:53:59來(lái)源: 第一財(cái)經(jīng)

3月9日,法拉第未來(lái)(下稱“FF”)公布了截至2022年12月31日的2022年第四季度和全年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,2022年,F(xiàn)F經(jīng)營(yíng)性費(fèi)用和凈虧損都較2021年有所上漲。其中,F(xiàn)F經(jīng)營(yíng)性費(fèi)用為4.51億美元,同比增長(zhǎng)27%,凈虧損為5.521億美元,同比上升近7%。

FF在財(cái)報(bào)中指出,上述兩個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)數(shù)值增長(zhǎng)的原因主要是由于公司工程、設(shè)計(jì)和測(cè)試成本的增加。另外,公司凈虧損的增長(zhǎng)還受到某些以公允價(jià)值計(jì)量的應(yīng)付票據(jù)和認(rèn)股權(quán)負(fù)債的公允價(jià)值計(jì)量發(fā)生變動(dòng)的影響。

據(jù)第一財(cái)經(jīng)記者統(tǒng)計(jì),自成立至2022年底,尚未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的FF,累計(jì)虧損已達(dá)34.6億美元(約合人民幣241億元)。


(相關(guān)資料圖)

在現(xiàn)金流方面,長(zhǎng)期虧損的FF也顯得頗為緊張。FF公布的財(cái)報(bào)顯示,截至2022年底,F(xiàn)F擁有約1850萬(wàn)美元(約合人民幣1.3億元)的現(xiàn)金和限制性現(xiàn)金。

但步入2023年后,F(xiàn)F的資金狀況有所好轉(zhuǎn)。1月18日,F(xiàn)F和湖北黃岡市政府宣布,雙方已經(jīng)簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,F(xiàn)F將在黃岡市成立其中國(guó)總部公司,黃岡市政府將積極協(xié)助FF在黃岡市進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局,調(diào)配相關(guān)資源,同時(shí)為FF在黃岡市的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目提供包括但不限于資金和政策方面的支持。FF中國(guó)總部預(yù)計(jì)將由黃岡市政府引導(dǎo)基金、相關(guān)產(chǎn)業(yè)基金和FF共同出資建設(shè)。

另外,F(xiàn)F還宣布了1.35億美元可轉(zhuǎn)換擔(dān)保票據(jù)融資承諾。財(cái)報(bào)顯示,自2022年12月以來(lái),F(xiàn)F已收到1.116億美元用于SOP(開始生產(chǎn))的資金,還將收到3840萬(wàn)美元至5840萬(wàn)美元的額外資金。

截至2023年3月3日,F(xiàn)F的現(xiàn)金儲(chǔ)備增至3750萬(wàn)美元(約合人民幣2.6億元),其中包括210萬(wàn)美元的限制性現(xiàn)金。

FF方面公開表示,在及時(shí)收到公司投資者的資金且供應(yīng)商滿足供應(yīng)鏈要求的情況下,F(xiàn)F計(jì)劃于2023年3月30日在加州漢福德的制造工廠開始生產(chǎn)其旗艦車型FF 91 Futurist,第一批車將于2023年4月初從裝配線下線,并在2023年4月底之前開啟交付。

不過(guò),在2022年第四季度財(cái)報(bào)電話議上,當(dāng)投資者問(wèn)及FF是否獲得了在美國(guó)銷售車輛的資質(zhì)時(shí),F(xiàn)F高層并沒(méi)有給出確定的答復(fù),而是解釋稱,“目前車輛測(cè)試仍在進(jìn)行中,部分結(jié)果會(huì)在本月出來(lái),還有部分結(jié)果要到下個(gè)月才有結(jié)果。但是在下個(gè)月開啟交付前,所有美國(guó)要求的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)都必須要完成。”

至于FF 91 Futurist在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷售,F(xiàn)F曾宣布已將準(zhǔn)量產(chǎn)測(cè)試車之一運(yùn)至中國(guó)進(jìn)行市場(chǎng)測(cè)試和驗(yàn)證,包括充電和基礎(chǔ)設(shè)施與其他硬件和軟件應(yīng)用的兼容性。FF稱預(yù)計(jì)將于2023年3月下旬開始生產(chǎn)可銷售的FF 91 Futurist,并在4月開始交付。

FF 91 Futurist作為FF首款量產(chǎn)車,瞄準(zhǔn)的是超豪華市場(chǎng),售價(jià)預(yù)計(jì)為25萬(wàn)美元(約合人民幣174萬(wàn)元)。超豪華車市場(chǎng)容量本就偏小,新能源超豪華車更加如此,F(xiàn)F 91 Futurist的即將交付也未能讓FF在資本市場(chǎng)的表現(xiàn)有明顯好轉(zhuǎn)。

截至美東時(shí)間3月8日收盤,F(xiàn)F(FFIE)股價(jià)大跌8.93%至0.51美元,總市值僅剩3.58億美元(約合人民幣近25億元)。自2021年7月借殼上市以來(lái),F(xiàn)F的總市值已經(jīng)縮水超9成。

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