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受益于油船運價高漲，馬來西亞航運集團MISC去年業(yè)績大幅改善。

近日，MISC發(fā)布財報，去年第四季度營業(yè)額41.73億令吉，同比增長35.26%，凈利潤6.45億令吉（約合人民幣9.98億元），同比增長39.70%。2022年全年，該公司凈利潤微跌0.46%至18.229億令吉，營業(yè)額同比增長29.94%至138.67億令吉。

MISC指出，去年第四季度集團運營盈利增長主要貢獻來自油船運價利潤，以及浮式生產(chǎn)儲卸油船（FPSO）建設(shè)的更高收益，而前期認列額外的成本撥備。由于船舶運營成本降低，其液化氣資產(chǎn)和解決方案部門的營運盈利增長，海事和重型工程部門也轉(zhuǎn)虧為盈。

展望未來，MISC表示，LNG航運市場和現(xiàn)貨運價在去年末季保持高位，盡管去年12月大幅下跌，因為取消浮式儲存活動和美國Freeport LNG項目延期重啟。不過短期內(nèi)該業(yè)務(wù)的前景依然積極，原因包括俄羅斯-歐洲局勢緊張，導致歐洲LNG需求增加、中國的需求復蘇，以及可用船舶有限和更多投資在興建LNG基建。

憑借穩(wěn)定的長期租船合同，MISC的液化氣資產(chǎn)和解決方案部門的運營收入預(yù)計將保持強勁。石油船運部門的市場運價在2022年最后一季保持穩(wěn)健，盡管近期走軟但前景仍然正面，油船的平均盈利仍高。

海事和重型工程部門的前景保持審慎樂觀，員工短缺可能影響干船塢工作的及時完成，而中國放寬疫情管制，可能帶來更嚴峻的競爭，因此海事部門的業(yè)務(wù)保持挑戰(zhàn)。

MISC表示，將放眼在不同地區(qū)和再生能源領(lǐng)域?qū)で髾C會，以推動合約訂單增長；將繼續(xù)專注于通過優(yōu)化資源使用，以便如期執(zhí)行和交付項目。同時采用最新科技，最大化數(shù)字和自動化運營。

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