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北大西洋兩岸的美國和歐盟，在經(jīng)濟問題上已經(jīng)有了對峙的苗頭。美國率先利用《通脹削減法案》出手后，歐盟也用“放寬限制”的手段進行回?fù)?，雙方打響了“砸錢游戲”。與此同時，美國企業(yè)還在歐洲地區(qū)想著好事，提出了高額的“建廠補貼”，要求德國政府買單。對此，德國財政部回應(yīng)稱“絕對不能被勒索”。

環(huán)球網(wǎng)報道稱，英特爾公司是一家美國企業(yè)，年利潤高達80億美元。對于任何一個國家來說，這都是一家大企業(yè)。尤其是對于財政收入不穩(wěn)的歐洲國家來說，這樣的大公司就是“救星”。然而，被英特爾公司選中的德國卻高興不起來。因為這家公司雖然要在德國內(nèi)建立工廠、提供就業(yè)崗位，但也順勢提出了100億歐元的高額補貼。

這家美國公司告訴德國政府，可以在德國建立工廠，但是需要德國提供100億歐元的“建工補貼”。對于這樣的要求，德國財政部長回應(yīng)稱，一家利潤如此高的美國企業(yè)，還有盯著德國納稅人的錢，這簡直無法想象，德國絕對不會被“勒索”。不得不說，美國企業(yè)真的會想好事，一點也不考慮德國政府的心情。

對于德國來說，無論是美國政府，還是美國企業(yè)都不值得信任。就在前兩日，德國經(jīng)濟部長和法國經(jīng)濟部長聯(lián)袂前往華盛頓，與美國協(xié)商“補貼問題”，試圖說服美國把歐洲電動汽車企業(yè)也納入到補貼范圍。然而，緊盯著歐洲企業(yè)的美國，壓根沒有擴大補貼范圍的意思。

按照美國的“補貼政策”，在歐洲國家生產(chǎn)的電動汽車，無法申請美國的銷售補貼，只有在美國生產(chǎn)的電動汽車，才有申請的資格，這導(dǎo)致了歐洲企業(yè)有了前往美國建廠的想法。在歐洲國家看來，這就是美國的“挖墻腳”行為，正在掏空歐洲經(jīng)濟。可想而知，現(xiàn)在的德國政府壓根不可能信任美國政府。同時，也不會信任美國企業(yè)。

在此前的能源危機中，美國企業(yè)向歐洲國家揮起了屠刀。數(shù)倍的售價，讓美國能源企業(yè)創(chuàng)造了“創(chuàng)歷史”的利潤，而且只用了幾個月的時間。就像德國政府，在這次的能源危機中，就不得不以國家的名義向銀行申請貸款。在這樣的情況下，德國政府如何信任美國企業(yè)？

所以說，英特爾公司向德國索要“建廠補貼”的事情，德國政府不可能同意，才會說出“不能被勒索”的話。事實上，就算是沒有與美國政府的補貼沖突，就算是沒有美國企業(yè)的“落井下石”，德國政府也不可能同意100億歐元的“建廠補貼”，因為德國已經(jīng)窮得不行了。

去年初的德國，壓根不同意向烏克蘭提供武器，因為他們明白，一旦開了武器支援的口子，那么德國必然會陷入到戰(zhàn)爭漩渦中。然而，德國政府還是沒能逃過一劫，因為美國和其他北約國家不允許。

在美國的“高壓鼓勵”下，在波蘭等北約國家的配合下，德國政府不得不邁出了支援烏克蘭的第一步。再之后就一發(fā)不可收拾，只能被動的提供大量軍事武器，這讓德國政府的經(jīng)濟壓力進一步提高。

與此同時，為了應(yīng)對能源危機和通脹危機，德國政府也投入了不少資金，壓根沒有多余的資金提供給美國英特爾公司。因此，無論是哪種情況，德國都不可能心甘情愿的讓英特爾公司獲得“建廠補貼”。

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