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美東時間周四,墨西哥外長馬塞洛·埃布拉德(Marcelo Ebrard)再次向媒體證實,特斯拉預計很快將宣布在墨西哥的投資,其中包含了在墨西哥生產(chǎn)的一系列選擇。
埃布拉德說,墨西哥政府一直在與馬斯克領導的這家公司合作,幫助其在墨西哥找到一個建廠的地點,該公司已經(jīng)查看了幾個地點,但他拒絕透露該項目的細節(jié)。
本周早前,墨西哥總統(tǒng)發(fā)言人Jesus Ramirez還表示,特斯拉考慮在墨西哥首都一個機場的周邊修建工廠,并將其作為一個出口中心。特斯拉可能在一個工業(yè)園建廠,該工業(yè)園距離機場僅僅三公里而已。墨西哥正努力擴大基礎設施和可再生能源供應,以利用企業(yè)搬遷的熱潮。
“我認為特斯拉很快就會宣布這一消息,但我還沒有確切的日期,”埃布拉德在一架政府飛機上接受采訪時說,“他們會宣布的。我們不能宣布?!?/p>
墨西哥相關方的系列發(fā)言讓特斯拉將考慮在墨西哥建廠的消息甚囂塵上。這一建廠傳聞從去年就開始出現(xiàn),去年年底,墨西哥當?shù)孛襟w《改革報》報道稱,特斯拉或將宣布在墨西哥北部新萊昂州興建超級工廠,投資金額可能達到百億美元。當時一個聯(lián)邦政府官員也透露了特斯拉將在墨西哥投資建廠的計劃。
更早之前的特斯拉股東大會上,有一位員工曾問到下一座超級工廠建在哪里時,馬斯克也回應稱將會在北美更廣泛的一些地方,比如加拿大和墨西哥。
目前,特斯拉已經(jīng)在全球四個地方建造了超級工廠——美國加州和德州、中國上海和德國柏林。但根據(jù)馬斯克此前制定的2030年2000萬輛的全球銷量目標,有分析人士估計特斯拉還需再建造7至8個超級工廠。馬斯克早前已經(jīng)和印尼、韓國等政府洽談投資計劃。
墨西哥緊鄰美國、勞動力相對低廉且擁有豐富的鋰礦資源,有助于動力電池的生產(chǎn)。并且,墨西哥擁有目前全球較為完成熟的汽車產(chǎn)業(yè)鏈,是一個優(yōu)秀的零部件供應基地。就選擇在墨西哥建廠的可能性而言,這些要素將幫助提升墨西哥對特斯拉的吸引力。
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