全球車企都在為鋰癡狂。

當(dāng)?shù)貢r間1月31日，美國通用汽車公司宣布，計劃向加拿大鋰礦企業(yè)美洲鋰業(yè)公司（Lithium Americas Corp，多倫多證券交易所代碼:LAC，紐約證券交易所代碼:LAC)投資6.5億美元收購其股份。

【資料圖】

這將成為汽車制造商為確保電池原材料來源的史上最大一筆投資。

兩家公司表示，雙方將合作從美國最大、世界第三大鋰礦——塞克帕斯(Thacker Pass)鋰礦開采鋰并進行加工，將滿足每年多達100萬輛電動汽車的電池生產(chǎn)需要。

通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉（Mary Barra）在投資聲明中表示:“從簽署北美自由貿(mào)易協(xié)定的國家的供應(yīng)商直接采購關(guān)鍵的電池原材料，有助于讓我們的供應(yīng)鏈更加安全，降低電池成本，并創(chuàng)造就業(yè)機會。”

據(jù)介紹，通用汽車的6.5億美元投資將分兩部分完成。第一筆3.2億美元，通用汽車將以每股21.34美元的價格，收購1500萬股美洲鋰業(yè)公司的普通股，從而獲得美洲鋰業(yè)公司9.999%的股權(quán)。資金將由第三方保管，并將在美國內(nèi)華達州地方法院目前正在審理一項訴訟的結(jié)果公布后完成。

而該案件的焦點是，美國前總統(tǒng)唐納德·特朗普在2021年離任前批準(zhǔn)Thacker Pass的項目是否正確。1月6日，美洲鋰業(yè)公司表示，法院已確認(rèn)不需要舉行額外的聽證會，最終決定將在“未來幾個月內(nèi)”宣布。

第二筆3.3億美元的投資，將以認(rèn)購日的市場價格認(rèn)購美洲鋰業(yè)公司的相應(yīng)股票，但價格上限為第一部分認(rèn)購價格的130%。認(rèn)購將在美洲鋰業(yè)公司的美國業(yè)務(wù)和阿根廷業(yè)務(wù)正式分離后完成。

作為投資回報，通用汽車將獲得Thacker Pass鋰礦項目第一期鋰產(chǎn)品的獨家使用權(quán)，時間期限為10年，通用汽車可選擇再延長5年，以及第二期鋰產(chǎn)品的優(yōu)先要約權(quán)。

據(jù)了解，Thacker Pass是美國已知的最大鋰礦，位于內(nèi)華達州，是美國唯一獲準(zhǔn)建設(shè)的鋰礦項目，也是世界第三大鋰礦。項目探明+指示資源量評估為1610萬噸，折合370萬噸碳酸鋰當(dāng)量，鋰品位為0.2070%。

根據(jù)規(guī)劃，Thacker Pass項目壽命約為40年。第一階段的鋰礦生產(chǎn)將于2026年下半年開始，建成每年4萬噸的碳酸鋰產(chǎn)能，第二階段也將建成每年4萬噸的碳酸鋰產(chǎn)能。項目預(yù)計將在建設(shè)期間創(chuàng)造1000個就業(yè)崗位，在運營期間創(chuàng)造500個就業(yè)崗位。

規(guī)劃中的Thacker Pass項目

對于通用汽車而言，為實現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型，提高電動汽車產(chǎn)量，確保電池材料來源尤為關(guān)鍵。在致股東的一封信中，巴拉表示，2023年將是通用汽車的電動汽車電池平臺Ultium Platform的“突破之年”。Ultium是通用汽車和韓國電池企業(yè)LG新能源合資的電池公司，目前在美國俄亥俄州、田納西州、密歇根州有三家工廠。

巴拉表示，從2022年到2023年上半年，通用汽車有望在北美生產(chǎn)40萬輛電動汽車。

特別需要指出的是，在第二筆資金到位之后，通用汽車將取代中國企業(yè)贛鋒鋰業(yè)成為美洲鋰業(yè)公司的最大股東。根據(jù)贛鋒鋰業(yè)2022年半年報，截至2022年6月，贛鋒鋰業(yè)持有美洲鋰業(yè)公司 11.16%的股權(quán)。

目前Lithium Americas主要擁有三個鋰資源項目，分別為位于阿根廷的Cauchari-Olaroz鹽湖項目和Pastos Grandes鹽湖項目，以及上述Thacker Pass項目。其中，Cauchari-Olaroz鹽湖規(guī)劃一期產(chǎn)能4萬噸碳酸鋰，二期擴產(chǎn)產(chǎn)能不低于2萬噸碳酸鋰。

關(guān)鍵詞： 通用汽車 贛鋒鋰業(yè) 電動汽車