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經濟觀察網 記者 陳姍 9月21日24時，國家發(fā)改委將開啟新一輪國內成品油調價窗口。根據(jù)本計價周期國際原油價格變化情況來測算，國內成品油零售限價再次下調已成定局。

卓創(chuàng)資訊分析師王蘆青告訴記者，本計價周期以來，國際原油偏弱震蕩，原油均值環(huán)比下滑。受此影響，國內參考的原油變化率負值波動。

王蘆青表示，本計價周期內國際原油市場主要利空因素有兩個。一是歐佩克公布減產10萬桶/天的協(xié)議落地，低于市場預期，對油價支撐力度較弱；二是擔心美聯(lián)儲再次大幅加息，美元匯率走強，加之投資者仍對需求前景感到不安，導致國際油價出現(xiàn)較大幅度下跌。

另據(jù)中宇資訊李佳穎復盤，本輪成品油調價周期內，在WTI原油重回90美元附近后不久，市場的關注點再度受到經濟衰退風險加劇或抑制需求吸引，加之美國API原油庫存錄得意外大增，市場對原油需求的擔憂使得國際原油再次遭遇跳水式大跌，WTI原油已逼近80美元附近。隨后受到伊朗核協(xié)議遇阻、俄羅斯與西方能源博弈升級加劇以及拜登政府考慮在80美元/桶附近購入戰(zhàn)略儲備石油等消息提振，WTI再度走高至90美元左右。然而不久后對暴力加息的擔憂再度拉低國際原油，周期內整體呈偏弱走勢。

據(jù)了解，2022年以來成品油經歷17次調價，已有11次上調，6次下調。9月21日24時將再度下調，這也是年內第7次、自今年6月底以來的第6次下調。

據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，截至9月19日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率為-6.53%，預計汽柴油下調280元/噸。按照目前的幅度計算，預計明日92#汽油和0#柴油的跌幅在2毛錢左右，加滿一箱50L的92#汽油預計將節(jié)省10元左右。

原油后市來看，李佳穎認為，油品市場或仍處于降溫的大環(huán)境之下，受供需矛盾變化影響，油價或出現(xiàn)不同程度的震蕩反彈，但整體仍是弱勢為主，消息面支撐偏弱。國內成品油市場方面，臨近月末商家銷售壓力逐漸增大，汽油價格或延續(xù)下行，柴油價格或受需求支撐，暫時堅挺待市。

在國泰君安期貨能源高級研究員黃柳楠分析看來，油價“三季度跌、四季度反彈”走勢出現(xiàn)的概率相對更大。油價仍有下行風險，暫時或處于本輪趨勢下行行情的末期，WTI或考驗80美元/桶支撐，內外盤油價接近但未到反轉時間點。

黃柳楠告訴記者，在全球尤其是海外經濟不出現(xiàn)“黑天鵝”的前提下，四季度油價重心或有部分回升。一方面，歐盟不斷討論對俄羅斯油、汽價格設置“上限”，或誘發(fā)俄方出于反制裁目的的對歐能源斷供，加劇油價短線上行風險。OPEC+此前對托底油價的表態(tài)也會從中長期托底油價，低庫存格局下油價重心持續(xù)回落概率不大；另一方面，在美聯(lián)儲9月議息會議結束、四季度加息節(jié)奏逐步放緩的情況下，市場風險偏好或迎回暖并階段性支撐油價。

關鍵詞： 較大幅度 反轉時間 環(huán)比下滑