作者 | 東關(guān)大先生

(資料圖片僅供參考)

出品 | 電動(dòng)公會(huì)

理想汽車(chē)最近很不理想。

理想ONE老車(chē)主集體維權(quán)事件還未平息，市場(chǎng)上又出現(xiàn)了新的風(fēng)波：

一是理想汽車(chē)執(zhí)行董事兼總裁沈亞楠多次拋售自家股票，一周內(nèi)累計(jì)套現(xiàn)金額超9000萬(wàn)元人民幣；

二是浙江理想汽車(chē)有限公司申請(qǐng)注銷(xiāo)，公司于9月5日新增簡(jiǎn)易注銷(xiāo)公告，公告期從9月5日至9月24日。

這幾個(gè)事放在一起，直接將理想汽車(chē)推向了風(fēng)口浪尖。

理想汽車(chē)到底怎么了？

01

理想的兩把鐮刀，一刀割用戶(hù)，一刀砍向了股民。

9月13日，“理想汽車(chē)總裁沈亞楠拋套現(xiàn)超9000萬(wàn)元”登上熱搜，立即引發(fā)廣大理想汽車(chē)投資者恐慌。

港交所網(wǎng)站文件顯示，理想汽車(chē)執(zhí)行董事兼總裁沈亞楠在9月6日拋售了理想汽車(chē)60萬(wàn)股港股，套現(xiàn)787.5萬(wàn)美元，約合人民幣5452萬(wàn)元，持股比例從1.71%下降至1.68%。

而就在此次拋售的四天前，9月2日沈亞楠已經(jīng)減持了理想汽車(chē)港股40萬(wàn)股，交易均價(jià)為13.2221美元，持股比例從1.74%降至1.71%，套現(xiàn)528.88萬(wàn)美元，約合人民幣3661萬(wàn)元。

通過(guò)這兩次拋售，沈亞楠共減持了100萬(wàn)股，套現(xiàn)1316.38萬(wàn)美元，約合人民幣9113萬(wàn)元。

除了這兩次，自去年12月6日開(kāi)始，沈亞楠已經(jīng)多次拋售理想汽車(chē)港股股票，持股數(shù)量從3200萬(wàn)股下降至現(xiàn)在的2900萬(wàn)股。

對(duì)于沈亞楠減持自家股票事件，理想汽車(chē)方面給出的解釋是：

屬于正常行為，不必過(guò)度解讀。

上市公司高管在二級(jí)市場(chǎng)上賣(mài)出自己公司股票的行為，的確是個(gè)人的自由和權(quán)利。減持套現(xiàn)、拿到真金白銀，才能滿(mǎn)足自己和家庭的美好生活需要，亦屬于人之常情。但作為公司的關(guān)鍵人物，沈亞楠在關(guān)鍵時(shí)刻做出這樣的動(dòng)作，很難不給市場(chǎng)帶來(lái)恐慌情緒。

事實(shí)上，最近的理想汽車(chē)一直處于負(fù)面輿情之中，今年8月份理想交付不足5千輛，同比環(huán)比都降幅過(guò)半，加上近期因降價(jià)引發(fā)的老車(chē)主集體維權(quán)事件，已經(jīng)讓理想苦不堪言。

再?gòu)睦硐氚l(fā)布的2022年半年報(bào)來(lái)看，理想的業(yè)績(jī)似乎看起來(lái)也不太理想：

2022年上半年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入183億元，同比增長(zhǎng)112.4%；上半年理想ONE累計(jì)銷(xiāo)量60403輛，經(jīng)營(yíng)虧損13.92億元，意味著每賣(mài)出一輛車(chē)就要虧損2.3萬(wàn)元。

目前的理想汽車(chē)可謂深陷輿論漩渦，而作為上市公司中的高管、董事等是最了解公司發(fā)展的群體，他們的股票買(mǎi)賣(mài)行為勢(shì)必會(huì)對(duì)股民信心產(chǎn)生影響。

02

沈亞楠今年44歲，在加入公司之前，沈亞楠曾擔(dān)任聯(lián)想副總裁，負(fù)責(zé)全球供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)。自2015年起擔(dān)任理想汽車(chē)總裁開(kāi)始，便負(fù)責(zé)公司的整體戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)發(fā)展、供應(yīng)鏈管理以及銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)。

也就是說(shuō)，除了研發(fā)和技術(shù)，沈亞楠幾乎操盤(pán)理想汽車(chē)的全部其他業(yè)務(wù)，而他同時(shí)還位列董事會(huì)，對(duì)于理想汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略也有投票權(quán)。

此外，作為公司的主要負(fù)責(zé)人之一，沈亞楠的個(gè)人年薪是3600萬(wàn)元，本身就不是差錢(qián)的主，他是有多不看好自家股票，才會(huì)選擇在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)拋售，還是就是想卷款，割韭菜？

市場(chǎng)有分析稱(chēng)，理想汽車(chē)很可能迎來(lái)人事動(dòng)蕩，沈亞楠將會(huì)卸任理想汽車(chē)總裁一職。

他們的判斷依據(jù)一方面來(lái)自沈亞楠的連續(xù)多次拋售股票，另一方面則是理想汽車(chē)關(guān)聯(lián)公司浙江理想汽車(chē)公司申請(qǐng)注銷(xiāo)，而這家公司的法定代表人正是沈亞楠。

據(jù)了解，浙江理想汽車(chē)公司成立于2020年11月，注冊(cè)資本10億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含汽車(chē)零部件研發(fā)、批發(fā)、零售；汽車(chē)零部件及配件制造；電機(jī)制造等。股東信息顯示，該公司由理想汽車(chē)關(guān)聯(lián)公司北京車(chē)和家信息技術(shù)有限公司全資持股。

不過(guò)，我們梳理發(fā)現(xiàn)，目前沈亞楠關(guān)聯(lián)的116家公司中112家為存續(xù)狀態(tài)，多數(shù)為理想汽車(chē)在各地的公司。其中，沈亞楠擔(dān)任9家企業(yè)的法定代表人、擔(dān)任110家企業(yè)的高管，并持有北京車(chē)和家信息技術(shù)有限公司、北京心電出行信息技術(shù)有限公司2家企業(yè)的股份。

短時(shí)間內(nèi)要交接這么多企業(yè)，還是有一定難度的。

無(wú)論怎樣，在這么敏感的時(shí)刻，作為理想汽車(chē)總裁，沈亞楠拋售股票套現(xiàn)非常不合時(shí)宜，好在減持消息并未帶動(dòng)理想汽車(chē)股價(jià)向下調(diào)整，周二僅下跌0.1%，9月14日更是一度漲超4%。

當(dāng)然，理想汽車(chē)股價(jià)之所以不跌反漲，主要與汽車(chē)市場(chǎng)向好和即將上市的L8有關(guān)。

理想ONE的替代款——L8，有望延續(xù)理想ONE市場(chǎng)爆款，月銷(xiāo)大概率會(huì)突破一萬(wàn)臺(tái)以上，市場(chǎng)或許是看好該公司后續(xù)多款新車(chē)有望帶來(lái)銷(xiāo)量持續(xù)高增長(zhǎng)，因此才維持了“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。

接下來(lái)，理想汽車(chē)應(yīng)盡快平息風(fēng)波，把重心放在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和用戶(hù)服務(wù)上。只有這樣，才有可能重新挽回用戶(hù)和股民的信心。

— END —

關(guān)鍵詞： 約合人民幣 汽車(chē)零部件 上市公司