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近日，天津軌道交通集團實施的首個儲能項目——華苑控制中心1.5兆瓦固態(tài)鉛電池儲能項目成功并網(wǎng)投運，為天津軌道交通再添綠色引擎。

該儲能項目應(yīng)用于天津軌道交通控制中心，裝機容量為1.5兆瓦/6兆瓦時，是目前天津市最大的固態(tài)鉛電池儲能項目。該項目以高性能固態(tài)鉛電池為儲能介質(zhì)，更加適合軌道交通等安全要求極高的應(yīng)用場景。此外，儲能系統(tǒng)始終保持“戰(zhàn)備”狀態(tài)，可在市電突發(fā)中斷瞬間，作為臨時電源為控制中心核心設(shè)備供電，進一步提高軌道交通控制中心調(diào)度指揮應(yīng)急保障能力。

項目建設(shè)期間，國網(wǎng)天津城西供電公司給予大力支持。項目團隊在不影響正常供電運營的前提下，有序推進方案設(shè)計審查、設(shè)備采購安裝、調(diào)試驗收并網(wǎng)等多階段工作，成功克服安全性要求高、技術(shù)密集性強等一系列難題，構(gòu)建出一套適用于儲能項目建設(shè)的系統(tǒng)性協(xié)同工作機制。伴隨并網(wǎng)指令下達，儲能系統(tǒng)順利接入軌道交通電網(wǎng)。作為天津軌道交通集團在新能源領(lǐng)域戰(zhàn)略布局中的重要一環(huán)，該項目與同點位的分布式光伏發(fā)電項目同步規(guī)劃，協(xié)同構(gòu)建了華苑控制中心“光儲充一體”的清潔能源系統(tǒng)。

下一步，天津軌道交通集團將聚焦后期充放電和維護管理，確保項目安全高效運營。同時，深入總結(jié)“光儲充一體”模式在軌道交通場景下的實踐經(jīng)驗，積極探索新能源領(lǐng)域更多元化應(yīng)用路徑，為推動天津軌道交通全面綠色低碳轉(zhuǎn)型貢獻力量。

關(guān)鍵詞： 裝機容量 分布式光伏發(fā)電項目