據美聯(lián)社報道，當地時間8月10日，日產汽車表示，由于馬來西亞新冠肺炎疫情暴發(fā)導致芯片短缺加劇，日產汽車位于美國田納西州的一座大型工廠將從8月16日開始關閉兩周。

報道稱，自去年年底芯片短缺開始影響全球汽車生產以來，這是美國規(guī)模較大的汽車工廠中關閉時間最長的一次。很少有美國工廠連續(xù)兩周停產，之前停產的工廠通常是生產轎車等產量較小、利潤較低的汽車工廠。因為汽車制造商一直在努力為制造其暢銷車型(主要是SUV和皮卡)的工廠保留芯片。

日產位于田納西州的工廠占地600萬平方英尺，有員工6700人，生產六款日產車型，包括該公司在美國最暢銷的小型SUV Rogue。

調研機構Guidehouse首席分析師阿伯薩米德表示，美國田納西州工廠對日產汽車來說是一個至關重要的工廠，因此它的關閉標志著芯片短缺可能還沒有結束，而且芯片短缺問題可能不會像許多汽車業(yè)高管所希望的那樣在今年晚些時候結束。

由于芯片缺貨，自去年下半年以來，福特、日產、寶馬此前的產量均受到影響;而通用、本田、沃爾沃、梅賽德斯等宣布停產、減產的消息也不絕于耳。

美聯(lián)儲數據顯示，由于“缺芯”，美國第二季度汽車和零部件生產同比萎縮了22.5%。英國汽車制造商和貿易商協(xié)會(SMMT)也在近日表示，由于芯片短缺，英國今年6月份僅生產了69097輛汽車，這是自1953年以來的最低水平(去年除外)。德國汽車研究中心近日發(fā)布的數據顯示，今年全年，“缺芯”問題將導致全球乘用車減產至少520萬輛，2021到2023年，這一數字將進一步擴大到810萬輛。

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