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共享單車“還車難”如何解?
2023-05-11 14:41:13來源: 人民日報海外版

共享單車“還車難”如何解?(主題)


(資料圖片僅供參考)

共享單車在提升居民出行便利度、推廣綠色低碳生活方式等方面貢獻(xiàn)良多。然而,近期有居民反映,歸還共享單車時常常面臨著泊位較少、定位失準(zhǔn)、動輒收取調(diào)度費等問題。

不少消費者表示,自己或家人上學(xué)、上班接駁通勤時,幾乎離不開共享單車,但不時會遇到“用車五分鐘,還車十分鐘”的情況,有時因衛(wèi)星定位不準(zhǔn),被系統(tǒng)判定為“規(guī)定區(qū)域外還車”,還要支付調(diào)度費。

共享單車“好借不好還”問題是否普遍?記者進(jìn)行了體驗。

5月8日下午1時許,記者在北京市朝陽區(qū)金臺西路用手機(jī)掃碼解鎖了一輛某品牌共享單車。微信小程序顯示,距離最近的還車點位于金臺路萬惠商場附近,并配有該還車點的實景照片。但當(dāng)記者到達(dá)照片中的還車點并將車停在指定區(qū)域后,卻因衛(wèi)星定位判定單車“位于停車點外”而無法通過小程序結(jié)束行程、將車落鎖。此后記者又騎行十幾分鐘、輾轉(zhuǎn)多個指定停車點才順利還車。

共享單車企業(yè)是否能隨時解決這一問題?還車期間,由于單車配備了新型智能鎖,無法手動關(guān)鎖,記者嘗試通過小程序、客服熱線尋求解決問題,但因“人工客服繁忙”未果,只好暫先拍照上報了故障信息。當(dāng)天晚些時候,記者發(fā)現(xiàn)故障信息已被通過,小程序顯示記者獲得了“報障激勵”,可享受免單。

采訪中,記者發(fā)現(xiàn),多數(shù)消費者通常能在后續(xù)維權(quán)時得到相應(yīng)補(bǔ)償,如免單、折扣、代金券等,但消費者在尋找其他還車點、聯(lián)系客服、上報故障等過程中,仍然承擔(dān)了時間成本,而節(jié)約時間恰恰是消費者租借共享單車的首要關(guān)切。

頻繁遇到“還車難”,使一些消費者對共享單車望而卻步。2022年有機(jī)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)查,數(shù)據(jù)顯示,在拒絕使用共享單車的消費者中,有64.8%是因為還車不方便而不愿使用。北京市民劉劍告訴記者,自己8年前就是共享單車“??汀?,習(xí)慣于購買相關(guān)年卡、月卡等,但隨著“還車難”問題愈發(fā)嚴(yán)重,“現(xiàn)在幾乎不敢騎了,浪費時間、金錢和精力,還生一肚子氣?!?/p>

“還車難”根子出在哪兒?從技術(shù)上看,衛(wèi)星定位和還車導(dǎo)航不精準(zhǔn)、個別泊位信號弱,讓消費者陷入自證“已正確停放”的繁瑣流程中。此外,受限于城市空間結(jié)構(gòu),相應(yīng)配套設(shè)施沒有跟上,泊位分布不均、距離太遠(yuǎn),單個泊位承載量不足等,都使消費者受困于“還車難”。

聚焦用戶痛點,改善服務(wù)水平,不少企業(yè)和地方已著手解決“還車難”。在北京,部分共享單車品牌在投放車輛中加快普及“北斗+GPS”雙模塊定位裝置,提高衛(wèi)星定位精度;在江西南昌,有關(guān)部門在共享單車泊位內(nèi)安裝了藍(lán)牙道釘,使消費者在衛(wèi)星定位之外,多了一名藍(lán)牙“判定員”;還有企業(yè)從改善服務(wù)、優(yōu)化規(guī)則上做文章,通過提升報障響應(yīng)效率、增加錯?;砻獯螖?shù)等,建立還車“報錯”“容錯”機(jī)制,提升用戶體驗。

專家表示,城市管理者和企業(yè)經(jīng)營者要及時發(fā)現(xiàn)新業(yè)態(tài)中的新問題,在優(yōu)化技術(shù)、規(guī)則和運營方式上下功夫,在共享單車解決城市通勤“最后一公里”之后,也要解決好共享單車實際使用中“最后一米”的問題。

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