2017年是國企改革全面推進(jìn)并取得關(guān)鍵性突破的一年。伴隨地方國企被納入第三批混改試點(diǎn)，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，地方國企試點(diǎn)數(shù)量有望超過央企。

值得關(guān)注的是，遼寧交通建設(shè)投資集團(tuán)交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院、遼寧環(huán)保集團(tuán)遼寧北方環(huán)境保護(hù)有限公司以及遼寧能源投資集團(tuán)風(fēng)電公司正在積極申報(bào)公司作為第三批混改試點(diǎn)。

中國人民大學(xué)國企改革與發(fā)展研究中心研究員李錦告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，將東北地區(qū)等一些極具地方代表性的國企納入混改試點(diǎn)，意義重大。東北地區(qū)國企改革的難點(diǎn)和問題一直受到關(guān)注，企業(yè)需要處理的債務(wù)壓力很大，面臨破產(chǎn)重組的“僵尸企業(yè)”數(shù)量也很多。若將有代表性的東北地區(qū)企業(yè)納入第三批混改試點(diǎn)，無疑會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)仄渌麌衅髽I(yè)改革起到示范作用。

昨日，國務(wù)院國資委研究中心副研究員周麗莎在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，東北地區(qū)從建國初期就是國民經(jīng)濟(jì)的支柱力量，在新中國建設(shè)中發(fā)揮了巨大作用。解決東北地區(qū)國有企業(yè)改革問題的核心在于發(fā)揮市場資源要素的配置作用，而不應(yīng)將目光過多放在國企占比過高問題上。正是基于這樣的出發(fā)點(diǎn)，才要在東北地區(qū)大力推進(jìn)混合所有制改革，以達(dá)到更好發(fā)揮國有資本效益、提高國有資本效率的目的。

當(dāng)前東北地區(qū)的混合所有制改革正在如火如荼的進(jìn)行。如12月5日*ST沈機(jī)發(fā)布公告稱，《沈陽機(jī)床廠綜合改革方案》已由國務(wù)院國有企業(yè)改革領(lǐng)導(dǎo)小組審議通過，并由國務(wù)院國資委將沈陽機(jī)床廠納入東北地區(qū)國有企業(yè)綜合改革試點(diǎn)。據(jù)悉，沈機(jī)集團(tuán)將對(duì)資產(chǎn)和資本進(jìn)行重新布局，引入各類資本發(fā)展混合所有制，并圍繞智能機(jī)床制造打造三大產(chǎn)業(yè)集群。

在周麗莎看來，東北地區(qū)國有企業(yè)混合所有制改革主要開展三方面工作，一是完善法人治理結(jié)構(gòu)，二是積極引入市場化機(jī)制，三是優(yōu)化國有資本結(jié)構(gòu)。 

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