十九大報告指出發(fā)展是解決我國一切問題的基礎(chǔ)和關(guān)鍵,發(fā)展必須是科學(xué)發(fā)展,堅持新發(fā)展理念,全面深化改革。那改革如何深化,我們就要把目光投向上海,投向浦東新區(qū),這里是全國第一個國家級新區(qū),第一個自貿(mào)試驗(yàn)區(qū),可以說浦東是為改革而生、因改革而興,浦東的每一項(xiàng)改革創(chuàng)新,都要站在國家戰(zhàn)略的高度,為全國改革探路。
生產(chǎn)線24小時無人作業(yè)生產(chǎn)C919大飛機(jī)零件 40種零件可同時生產(chǎn)
這里是上海市浦東新區(qū)飛舟路317號,晚上五點(diǎn),已經(jīng)到了工廠下班的時間,忙碌了一天的工人們陸續(xù)離開車間,準(zhǔn)備回家。
不過,這座工廠的生產(chǎn)工作卻并沒有隨著工人的收工而停止。
此時,在工廠的一個角落里,一臺機(jī)器人正在按照預(yù)先設(shè)置好的程序,自動將生產(chǎn)完畢的零部件運(yùn)送到操作臺上,這些零件就是用來制造C919大飛機(jī)的。
在這個智能化車間里,工人已不是主角,只需幾個人執(zhí)守,這些機(jī)械手臂就可以24小時無人運(yùn)轉(zhuǎn)。
2017年5月5號14時許,上海浦東國際機(jī)場,世界的目光聚焦在一架白色大型飛機(jī)上。啟動、滑行,直上云霄。我國首款擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的干線飛機(jī)——C919成功首飛。
C919成功首飛的背后,離不開科研人員日日夜夜的努力,也離不開每一家供應(yīng)商的付出,這個位于上海市浦東新區(qū)飛舟路317號的工廠便是其中的一家。
上海上飛飛機(jī)裝備制造有限公司總工程師 閆峰:這個零件是一種鈦合金的零件,它主要是應(yīng)用在我們里面的應(yīng)急門,應(yīng)急門有個機(jī)構(gòu),機(jī)構(gòu)里面的一個小的一個搖臂。
除了飛機(jī)零部件,閆峰和他的團(tuán)隊(duì)還給國內(nèi)多種飛機(jī)制造提供工藝裝備。所謂的工藝裝備,簡單說就是制造飛機(jī)過程中必不可少的輔助工具,沒有它,就無法制造飛機(jī)。
2016年,這家工廠搬遷到了上海市浦東新區(qū)臨港重裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)。除了考慮公租房等吸引人才落戶的政策外,他們更為看重的是未來浦東新區(qū)以大飛機(jī)制造為核心的產(chǎn)業(yè)集群。
閆峰:像現(xiàn)在商飛的整個策略它就是叫小部件大協(xié)作,那么會需要越來越多的民營企業(yè)參與到整個飛機(jī)的制造過程當(dāng)中。
航空業(yè)被譽(yù)為工業(yè)之花,是一個國家制造能力和科技創(chuàng)新的綜合體現(xiàn),這是中國第一次自力更生生產(chǎn)大型飛機(jī),整架C919飛機(jī)一共需要上百萬個零部件,但是每個零部件所需的數(shù)量并不多。為了適應(yīng)這種生產(chǎn)模式,2016年,上飛打造了這條智能生產(chǎn)線,不僅可以實(shí)現(xiàn)24小時無人化作業(yè),而且通過調(diào)整局部設(shè)置,這條生產(chǎn)線可以同時完成多種不同種類零件的生產(chǎn)。
上海上飛飛機(jī)裝備制造有限公司智能車間主任 薛巖:我們可以一臺機(jī)床和一條產(chǎn)線同時在線加工,40甚至更多種類的零件。
整個智能車間最大的亮點(diǎn)是公司自主研發(fā)的零點(diǎn)定位系統(tǒng),可以保證機(jī)械手重復(fù)定位精度小于2微米,這個精度相當(dāng)于一根頭發(fā)絲直徑的三十分之一,從而大大提高了零件制造的精準(zhǔn)度。
不僅無人化生產(chǎn),還可以無人化檢測,剛剛生產(chǎn)完一個零件,機(jī)械手馬上將零件抓取到三坐標(biāo)系統(tǒng)進(jìn)行精度測量。如果精度不達(dá)標(biāo),系統(tǒng)會自動判定進(jìn)行二次返修甚至是淘汰。
薛巖:在這個點(diǎn)位我們形成了一個橘黃色的一個小信號,這個系統(tǒng)就是已經(jīng)自動判別它說,這個零件是可以返修的,等機(jī)床空閑了之后它就會將這個零件抓取回機(jī)床進(jìn)行二次加工。
2016年年底正式投入使用以來,這條智能生產(chǎn)線已經(jīng)累計完成138項(xiàng)各類飛機(jī)零件項(xiàng)目,能源利用率提升了30%,產(chǎn)品不良率降低了80%。隨著c919的投產(chǎn),這家公司正在計劃新增4條類似的智能生產(chǎn)線。
國際最高標(biāo)準(zhǔn) 世界一流水平 5G芯片將從浦東走向全球
6年前,大飛機(jī)項(xiàng)目落戶浦東,將一片灘涂建成了一座座現(xiàn)代化的飛機(jī)總裝車間,也吸引著眾多上下游企業(yè)在浦東和周邊的城市落戶,浦東有望打造一個上千億的民航產(chǎn)業(yè)集群。今天的浦東,從大飛機(jī),到集成電路,再到生物制藥,產(chǎn)業(yè)不斷創(chuàng)新升級,對標(biāo)國際最高標(biāo)準(zhǔn)、世界一流水平,浦東張江正建成具有全球影響力的科創(chuàng)中心。
《經(jīng)濟(jì)半小時》記者 王海濤:我現(xiàn)在所在的位置是上海市浦東新區(qū)外高橋自貿(mào)區(qū),這家工廠就是2016年高通成立的全球首家芯片測試工廠。
芯片的生產(chǎn)工序通常包括三個環(huán)節(jié):芯片代工制造工序、芯片封裝工序和芯片測試。
進(jìn)入測試車間,記者首先要換上隔離服,并進(jìn)行風(fēng)淋除塵操作。這座測試工廠一共有兩個測試車間,分別為晶圓測試車間和成品測試車間。其中晶圓測試車間的潔凈度要求最高,為千級無塵室,也就是說微塵數(shù)量被嚴(yán)格控制在每立方米1000個以內(nèi)。
高通通訊技術(shù)(上海)有限公司資深經(jīng)理 金峰:你看到它晶圓上面的話它有一顆顆綠的紅的格子,每一個格子就是一顆集成電路芯片,測試完以后好品它會顯示為綠顏色,差品的話它就是紅顏色。
測試后的一個個晶圓經(jīng)過切割、封裝等工序,便成為一塊塊芯片成品。這些芯片將在成品測試車間進(jìn)行下一步測試。今天這些機(jī)器正在測試的是高通驍龍系列芯片。
這個測試平臺一共有八個探頭,一次可以同時測試八張芯片。測試合格的芯片將會放入手機(jī)中進(jìn)行系統(tǒng)測試,這也是芯片交付客戶之前的最后一個測試環(huán)節(jié)。
作為全球領(lǐng)先的芯片設(shè)計公司,這是高通第一次涉足芯片制造的測試環(huán)節(jié)。
美國高通公司中國區(qū)董事長 孟樸:如果能夠在上海就近的這個完成的話,能夠加快我們自己產(chǎn)品的上市,而且能夠提高我們對于客戶的服務(wù)。
目前,高通正在研發(fā)新一代5G芯片。未來5G芯片也將進(jìn)入這家位于浦東新區(qū)的測試工廠,在這里完成測試并走向全球客戶。
孟樸:等到5G時代到來的時候,高通的芯片能夠支持5G,所以我相信它們在這個測試過程中,一定也會再經(jīng)過上海測試中心來完成。
就在高通的這家測試工廠對驍龍系列芯片進(jìn)行相關(guān)測試時,距離這里11公里的地方,在浦東新區(qū)張江高科技園區(qū)內(nèi)展訊全球硬件測試中心里,展訊的工程師們也正在對一款與英特爾合作的4G手機(jī)芯片進(jìn)行測試。
2016年上海市集成電路產(chǎn)業(yè)規(guī)模首次超過千億元,作為上海集成電路產(chǎn)業(yè)最重要的集聚地,浦東新區(qū)集成電路從設(shè)計業(yè)、制造業(yè)、封測業(yè)到設(shè)備材料業(yè)各環(huán)節(jié)占全市比重均超過50%,其中設(shè)計和制造業(yè)均超過70%。
正是這一區(qū)位優(yōu)勢,吸引了包括高通在內(nèi)的集成電路行業(yè)巨頭入駐浦東新區(qū),推進(jìn)中國集成電路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
孟樸:我覺得政府對產(chǎn)業(yè)的支持的力度和各個公司在上海的集中度,這個是上海發(fā)展半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的一個好的一個優(yōu)勢。然后第二個就是人才,第三個就是我覺得,上海的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè),它比較齊全,就是不管從設(shè)計生產(chǎn)、晶圓生產(chǎn),還有封裝測試,它每一個環(huán)節(jié)都有。
“上海光源”全國獨(dú)一無二 吸引500多家生物藥廠蜂擁而至
浦東新區(qū)張江高科技園區(qū)里有兩多,半導(dǎo)體工廠多,藥廠更多,這里聚集了500多家生物藥廠,也被稱為中國藥谷。而支撐這些藥廠做新藥研制的竟然是一束極為特殊的光。
畫面中這個海螺一樣的建筑就是上海光源,2004年由中國科學(xué)院和上海市人民政府共同建設(shè), 2009年正式對用戶開放。
中科院上海應(yīng)用物理研究所副所長 邰仁忠:實(shí)際上我們簡單來講它就是個超級顯微鏡,我們從最小的,我們可以看這個,大家可以肉眼看不到的我們電子的結(jié)構(gòu),我們還有電子還有自旋,之后我們還可以看原子,我們還可以看分子。
這是國內(nèi)最先進(jìn)的“超級顯微鏡”,它就相當(dāng)于超級x光射線,可以幫助科研人員從事生命科學(xué)、材料科學(xué)、環(huán)境科學(xué)等多學(xué)科的前沿基礎(chǔ)研究。從高鐵的黑匣子,到埃博拉病毒,這些看似不相關(guān)的研究都可以在上海光源中進(jìn)行。
來自湖北工業(yè)大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì),為了得到這次在光源的研究機(jī)會,他們在一年半前就提交了課題研究申請。
湖北工業(yè)大學(xué)教授 蘇正定:因?yàn)樯虾9庠吹倪@個射線的能量比較高,分辨率比較高,所以說國內(nèi)只有這有。
由于需求火熱,每個研究團(tuán)隊(duì)一次只能在光源中使用6個小時的時間。這6個小時的時間雖然是免費(fèi)使用,但是對于蘇正定的團(tuán)隊(duì)來說,卻是價值連城,每一秒都不能浪費(fèi)。
上海光源一期建有15條光束線18個實(shí)驗(yàn)站,國內(nèi)外已有2000多個課題組、1.6萬名科研人員利用上海光源在十幾個學(xué)科領(lǐng)域開展了實(shí)驗(yàn)研究。目前上海光源二期工程正在建設(shè)中,將新建16條光束線和25個實(shí)驗(yàn)站,預(yù)計2021年全部完成。
這里是上海市復(fù)旦大學(xué)附屬中山醫(yī)院內(nèi)分泌科,李小英主任正在帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開展一款全新的2型糖尿病口服藥物臨床三期試驗(yàn)。
復(fù)旦大學(xué)附屬中山醫(yī)院內(nèi)分泌科主任 李小英:我們可以看到這是二期的一個研究結(jié)果,那么可以看到就是隨著劑量的一個增加,可以看到它的降糖的效果逐漸逐漸是明顯的。
中國目前是全球糖尿病患者最多的國家,根據(jù)國際糖尿病聯(lián)盟公布的第八版全球糖尿病地圖,全球糖尿病成人患者(20-79歲)從2000年的1.51億增長到2017年的4.25億人,其中中國糖尿病成人患者(20-79歲)多達(dá)1.144億,占到全球糖尿病患者的四分之一。
從醫(yī)三十多年,李小英一直和各類糖尿病患者打交道。他發(fā)現(xiàn)目前市面上治療糖尿病的藥物雖然多,但依不能滿足患者的需求,急需更多的原創(chuàng)新藥的誕生。而這款正在進(jìn)行臨床三期實(shí)驗(yàn)的口服藥物如果順利通過臨床試驗(yàn),未來就有可能造福更多的糖尿病患者。
李小英:目前的這些藥物還不能完全控制我們目前的糖尿病的現(xiàn)狀,需要有一些新的藥物,因?yàn)槊恳粋€藥物可能它適用的糖尿病人群不完全一樣
目前這一藥物已經(jīng)成功入選科技部“十三五”國家科技重大專項(xiàng)重大新藥創(chuàng)制專項(xiàng)。新藥的知識產(chǎn)權(quán)屬于這家位于浦東新區(qū)的生物制藥企業(yè),公司的創(chuàng)始人是首批國家千人計劃評選專家陳力。
華領(lǐng)醫(yī)藥技術(shù)(上海)有限公司創(chuàng)始人 陳力:我們目前研究的這個產(chǎn)品叫做葡萄糖激酶活性調(diào)節(jié)劑,那你會說葡萄糖激酶是個什么東西,對吧?為什么它在糖尿病的治療中間很重要?那葡萄糖激酶你可以把它認(rèn)為是人體血糖它這個調(diào)控的一個傳感器,就相當(dāng)于咱們這個樓對吧?我們要控制我們樓的這個溫度。
陳力曾經(jīng)在全球第二大制藥企業(yè)羅氏工作了20多年,專門負(fù)責(zé)新藥開發(fā)。2010年他離開羅氏后,創(chuàng)辦了華領(lǐng)醫(yī)藥。然而和國內(nèi)一般的生物制藥企業(yè)不同,在這家生物制藥公司里,既沒有自己的實(shí)驗(yàn)室,也沒有自己的工廠,從動物實(shí)驗(yàn)到藥物生產(chǎn),全部交給外包公司完成。而這也是陳力最終將公司設(shè)立在上海市浦東新區(qū)的重要原因。
陳力:你比如說上海藥物所,國家安評中心,以及我們迪賽諾藥廠,就在我們離這里不遠(yuǎn)幾百米的地方。這些公司它們都不是我華領(lǐng)醫(yī)藥的公司,但它是我的合作伙伴。
陳力希望,借助上海浦東新區(qū)的政策、科研優(yōu)勢,自己開發(fā)的這款新藥能夠早日造福于國內(nèi)乃至全球的糖尿病患者。
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