“黨的十九大報(bào)告指出，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期努力，中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入了新時(shí)代，這是我國(guó)發(fā)展新的歷史方位。這也為我們航天事業(yè)的未來(lái)發(fā)展指明了方向。作為載人航天工程的參與者，作為一名航天員，我感到前所未有的緊迫感，要爭(zhēng)分奪秒地努力，為早日實(shí)現(xiàn)航天強(qiáng)國(guó)、航天夢(mèng)貢獻(xiàn)自己的力量。”航天英雄、中國(guó)載人航天工程辦公室副主任楊利偉說(shuō)。

　　十九大報(bào)告中提到的天宮、蛟龍、天眼、悟空、墨子、大飛機(jī)等重大科技成果體現(xiàn)著我國(guó)創(chuàng)新型國(guó)家建設(shè)的豐碩成果。“聽(tīng)到習(xí)近平總書(shū)記第一個(gè)點(diǎn)到的就是‘天宮’，我感到非常振奮！”楊利偉說(shuō)，黨中央高度重視和關(guān)懷航天事業(yè)，過(guò)去五年，也是中國(guó)航天人砥礪前行的五年。

　　楊利偉介紹，中國(guó)載人航天工程在1992年正式立項(xiàng)，到今天已走過(guò)25年。“無(wú)論是看成就還是看國(guó)內(nèi)外影響力，我們可以自信地說(shuō)，過(guò)去五年是航天事業(yè)發(fā)展最迅猛的五年。”

　　十八大以來(lái)，以提升載人航天核心能力為重要方向，緊緊圍繞空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)目標(biāo)要求，載人航天工程全線(xiàn)奮力拼搏，突破和掌握大量關(guān)鍵技術(shù)，取得了眾多創(chuàng)新成果，實(shí)現(xiàn)了載人航天工程“第二步”全部既定任務(wù)目標(biāo)，為空間站建造和運(yùn)營(yíng)積累了重要經(jīng)驗(yàn)，也推動(dòng)著我國(guó)從航天大國(guó)邁向航天強(qiáng)國(guó)。

　　“就拿太空飛行次數(shù)來(lái)說(shuō)，過(guò)去五年的載人飛行密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)前面十幾年。在2003年首飛之前，我為這一飛接受了長(zhǎng)達(dá)6年的訓(xùn)練。之后的載人航天任務(wù)也基本維持在兩到三年一次的頻率。現(xiàn)在，僅過(guò)去一年就成功執(zhí)行了3次載人航天任務(wù)。”楊利偉說(shuō)。

　　十九大報(bào)告指出，我們既要全面建成小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)，又要乘勢(shì)而上開(kāi)啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程，向第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍。楊利偉認(rèn)為，目前整個(gè)載人航天工程論證的未來(lái)發(fā)展和這些目標(biāo)階段的安排基本同步，十九大報(bào)告起到了完全的指引作用。今年4月，我國(guó)成功發(fā)射首艘太空貨運(yùn)飛船天舟一號(hào)，并完成推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加等一系列關(guān)鍵技術(shù)的驗(yàn)證，既標(biāo)志著我國(guó)載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略的第二步完成，也意味著中國(guó)進(jìn)入了載人航天工程的“第三步”——空間站階段，并計(jì)劃在2022年建成空間站。目前航天專(zhuān)家們也正在探討是否有可能在2035年前后進(jìn)行載人登月，實(shí)現(xiàn)“后空間站時(shí)代”的突破，從而加快推進(jìn)實(shí)現(xiàn)航天大國(guó)到航天強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變。

　　新事業(yè)、新征程的美好前景，離不開(kāi)認(rèn)真干事的緊迫感和責(zé)任感。“一直以來(lái)，我們中國(guó)人努力突破技術(shù)封鎖，憑借自力更生硬闖出一條航天發(fā)展道路。但在其他國(guó)家都在加快航天事業(yè)發(fā)展步伐的情況下，我們不做好新時(shí)代的規(guī)劃，很容易被甩在后面。當(dāng)前尤其要思考后空間站階段的發(fā)展問(wèn)題。”楊利偉感慨，十九大報(bào)告恰恰為航天事業(yè)下一步發(fā)展指明了方向，解決了如何進(jìn)一步發(fā)展的問(wèn)題。

　　關(guān)于創(chuàng)新的論述是十九大報(bào)告中的重要內(nèi)容，也讓楊利偉印象深刻。“沒(méi)有創(chuàng)新，航天事業(yè)就沒(méi)有活力。我國(guó)社會(huì)主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。我們也正在探索用創(chuàng)新的機(jī)制去努力打破航天發(fā)展中存在的不平衡不充分問(wèn)題。”

　　從1998年加入中國(guó)航天員大隊(duì)開(kāi)始，楊利偉的個(gè)人命運(yùn)就同航天事業(yè)發(fā)展緊緊連在一起。“聽(tīng)到總書(shū)記講不忘初心、牢記使命，我很受觸動(dòng)。能趕上這么好的一個(gè)時(shí)代，實(shí)現(xiàn)飛行夢(mèng)，是我們航天員的幸運(yùn)。”

　　航天員是極少人從事的職業(yè)，對(duì)個(gè)人的挑戰(zhàn)巨大，每一次執(zhí)行任務(wù)也都面對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)。迄今為止，中國(guó)已有11名航天員、14人次執(zhí)行過(guò)飛行任務(wù)、進(jìn)入過(guò)太空。楊利偉說(shuō)，現(xiàn)在每次飛行前，航天員們都會(huì)在國(guó)旗下莊嚴(yán)宣誓并簽上自己的名字，這種“慣例”，體現(xiàn)的正是不忘初心、勇于擔(dān)當(dāng)。

　　航天事業(yè)的新發(fā)展對(duì)航天員隊(duì)伍提出了新要求。未來(lái)的航天任務(wù)會(huì)越來(lái)越密集，航天員需要更好地延長(zhǎng)自己的飛行壽命，飛向更深更遠(yuǎn)的太空。

　　“我對(duì)新入隊(duì)的航天員說(shuō)，現(xiàn)在已經(jīng)不用討論一個(gè)人到底飛不飛的問(wèn)題，而是一個(gè)人能飛幾次的問(wèn)題。國(guó)際上，一位航天員在職業(yè)生涯中飛3至5次是常態(tài)。”楊利偉說(shuō)，將來(lái)一旦建造好空間站，需要中國(guó)航天員長(zhǎng)期駐留，這對(duì)航天員的數(shù)量和素質(zhì)都提出了新的要求。“我們正在進(jìn)行第三批航天員的選拔工作，在航天員種類(lèi)上，除了傳統(tǒng)的駕駛員，我們還要增加工程師和載荷專(zhuān)家。”

　　2003年首飛時(shí)，聽(tīng)到零號(hào)指揮員倒計(jì)時(shí)5秒，飛船艙內(nèi)的楊利偉發(fā)自?xún)?nèi)心地敬了一個(gè)軍禮，“事先并沒(méi)有設(shè)計(jì)這個(gè)環(huán)節(jié)，我只是想表達(dá)一名軍人、一名航天員內(nèi)心的使命感和信心。”如今，這個(gè)令人動(dòng)容的動(dòng)作也不經(jīng)意間成了航天員們?cè)诎l(fā)射前的“標(biāo)配”。