6月8日，新能源汽車板塊表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，Wind新能源汽車指數(shù)創(chuàng)出近期新高，盤中一度拉升至3177.54點(diǎn)。截至當(dāng)天收盤，跌0.31%，報(bào)收3112.41點(diǎn)。56只成分股當(dāng)中30只上漲。其中，比亞迪漲幅6.55%，東風(fēng)汽車、雙林股份、長(zhǎng)城汽車跟漲。

6月7日晚間，比亞迪公布產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，公司前5月累計(jì)實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷量113213輛，同比增長(zhǎng)143.41%。6月8日早盤，比亞迪股價(jià)再度站上200元，創(chuàng)出近3個(gè)月新高。安信證券分析，隨著比亞迪新能源汽車銷量加速擴(kuò)張，公司單車?yán)麧?rùn)有望持續(xù)向上，2021年有望實(shí)現(xiàn)量利齊升。

從近日公布的數(shù)據(jù)來看，造車新勢(shì)力5月份交付量也普遍維持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。蔚來、小鵬、理想月度交付量分別為6711輛、5686輛、4323輛，分別同比增長(zhǎng)95%、483%、101%，其中，小鵬交付量創(chuàng)今年單月新高。值得一提的是，5月份哪吒汽車單月交付量超越理想汽車，進(jìn)入造車新勢(shì)力前三。哪吒在5月交付了4508輛新車，同比增長(zhǎng)551%，1～5月累計(jì)銷量達(dá)15996輛。

湖北、海南、上海等地近日陸續(xù)推出針對(duì)新能源汽車發(fā)展方面的支持政策。此外，華為鴻蒙系統(tǒng)的發(fā)布，為汽車智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)建設(shè)也帶來新的想象空間，其在車聯(lián)網(wǎng)方面的發(fā)展?jié)摿?，正成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)新的重磅利好。

渤海證券表示，今年以來國(guó)內(nèi)智能汽車供給明顯增多，產(chǎn)業(yè)發(fā)展顯現(xiàn)加快態(tài)勢(shì)。同時(shí)，科技巨頭陸續(xù)布局智能汽車領(lǐng)域，未來我國(guó)智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)將呈現(xiàn)多元競(jìng)爭(zhēng)格局，有助于產(chǎn)業(yè)加速迭代升級(jí)，最終進(jìn)化出具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)與產(chǎn)品。

新能源汽車企業(yè)自身也在不斷加大技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)業(yè)布局。6月8日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，該公司下一個(gè)完全自動(dòng)駕駛測(cè)試版的軟件版本，將基于特斯拉最近采用的“純視覺”方法，特斯拉的全自動(dòng)駕駛計(jì)劃是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最復(fù)雜、最強(qiáng)大的計(jì)劃之一。在業(yè)內(nèi)看來，特斯拉未來在自動(dòng)駕駛方面有可能選擇放棄雷達(dá)，轉(zhuǎn)而采用基于攝像頭的全新技術(shù)。另外，比亞迪近期陸續(xù)在西安、湘潭成立新公司，業(yè)務(wù)范圍指向芯片產(chǎn)品制造及銷售、電動(dòng)車銷售業(yè)務(wù)等。

業(yè)內(nèi)分析稱，當(dāng)前汽車智能化從產(chǎn)業(yè)發(fā)展和政策兩個(gè)維度都在走向成熟。領(lǐng)頭科技企業(yè)進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)車身科技化的加速發(fā)展，軟件定義汽車已成趨勢(shì)。加之越來越多的扶持政策，將使得汽車智能網(wǎng)聯(lián)更加規(guī)范。

國(guó)盛證券指出，目前新能源汽車自主品牌在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域強(qiáng)勢(shì)崛起，疊加行業(yè)換購(gòu)潮帶來的銷量復(fù)蘇與價(jià)格帶上行，自主與合資車企的差距已縮小至歷史低位，其中頭部車企的車型質(zhì)量、密度均已遠(yuǎn)超同行，未來市占率提升確定性強(qiáng)。萬(wàn)聯(lián)證券認(rèn)為，隨著經(jīng)濟(jì)繼續(xù)平穩(wěn)恢復(fù)、消費(fèi)信心的逐漸改善，預(yù)計(jì)今年新能源汽車銷量有望超過250萬(wàn)輛，下游需求旺盛有望帶動(dòng)新能源汽車零部件訂單需求的大幅提升，核心零部件供應(yīng)商將從中受益。

關(guān)鍵詞： 板塊強(qiáng)勢(shì) 新能源車 智能化 政策利好