黨的十八大以來，我國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)事業(yè)不斷發(fā)展，走出了一條中國(guó)特色知識(shí)產(chǎn)權(quán)發(fā)展之路。當(dāng)前，我國(guó)正在從知識(shí)產(chǎn)權(quán)引進(jìn)大國(guó)向知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造大國(guó)轉(zhuǎn)變，知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作從追求數(shù)量向提高質(zhì)量轉(zhuǎn)變，為貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展提供有力保障。

上個(gè)月，繼國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)示范園區(qū)、國(guó)家專利質(zhì)押融資試點(diǎn)園區(qū)、中國(guó)武漢(汽車及零部件)知識(shí)產(chǎn)權(quán)快速維權(quán)中心(簡(jiǎn)稱“武漢快維中心”)三個(gè)國(guó)家級(jí)平臺(tái)獲批之后，武漢經(jīng)開區(qū)又成功入圍湖北省知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公示的國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)園區(qū)推薦名單，試點(diǎn)周期為2022年—2024年，將通過賦能知識(shí)產(chǎn)權(quán)成為科技成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化的橋梁和紐帶，為科技創(chuàng)新?lián)纹饛?qiáng)大“保護(hù)傘”，車谷知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造“量質(zhì)齊升”。

過去一年，武漢經(jīng)開區(qū)全區(qū)專利授權(quán)總量達(dá)到8490件，其中發(fā)明專利授權(quán)1443件，同比增長(zhǎng)152.27%。全年P(guān)CT(國(guó)際專利)申請(qǐng)62件，是2020年申請(qǐng)量的近一倍。“全區(qū)每萬人口發(fā)明專利擁有量達(dá)到120件，同比增長(zhǎng)34.43%，在國(guó)家級(jí)經(jīng)開區(qū)中位居前列。”武漢經(jīng)開區(qū)科創(chuàng)中心負(fù)責(zé)人說，創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)就是保護(hù)創(chuàng)新，將“以知識(shí)產(chǎn)權(quán)為舟、渡科技創(chuàng)新之河”，加快打造車谷產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大走廊。

“知識(shí)產(chǎn)權(quán)新策8條”出爐

每年提供不少于2000萬元扶持資金

2021年9月，《武漢經(jīng)開區(qū)進(jìn)一步促進(jìn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)高質(zhì)量發(fā)展辦法》(簡(jiǎn)稱“知識(shí)產(chǎn)權(quán)新策八條”)正式出臺(tái)，每年將提供不少于2000萬元的扶持資金，對(duì)獲得國(guó)家、省、市專利、商標(biāo)相關(guān)獎(jiǎng)項(xiàng)的企業(yè)給予相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)，其力度在同類別國(guó)家級(jí)經(jīng)開區(qū)中位于前列，旨在進(jìn)一步提升武漢經(jīng)開區(qū)知識(shí)產(chǎn)權(quán)高質(zhì)量創(chuàng)造、高效益運(yùn)用、高強(qiáng)度保護(hù)、高水平管理和綜合服務(wù)能力。

據(jù)了解，“知識(shí)產(chǎn)權(quán)新策八條”對(duì)獲得國(guó)家、省、市專利、商標(biāo)相關(guān)獎(jiǎng)項(xiàng)的企業(yè)，給予3萬元至100萬元不等的獎(jiǎng)勵(lì)。其中，對(duì)獲得中國(guó)專利金獎(jiǎng)的企業(yè)，給予高達(dá)100萬元的獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)獲得“馳名商標(biāo)”保護(hù)單位的獎(jiǎng)勵(lì)100萬元;對(duì)開展地理標(biāo)志商標(biāo)申請(qǐng)、運(yùn)營(yíng)的單位，給予1萬元至10萬元不等的獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)開展知識(shí)產(chǎn)權(quán)質(zhì)押貸款的企業(yè)，年度貼息資助總額最高達(dá)60萬元。此外，“知識(shí)產(chǎn)權(quán)新策八條”創(chuàng)新性新增“高價(jià)值知識(shí)產(chǎn)權(quán)培育轉(zhuǎn)化工程”“知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)培育工程”“知識(shí)產(chǎn)權(quán)服務(wù)能力提升工程”三大重點(diǎn)工程。

“從2019年到2021年，全區(qū)累計(jì)兌現(xiàn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)資金2354.95萬元，全力推動(dòng)企業(yè)注重知識(shí)產(chǎn)權(quán)從“量”到“質(zhì)”的轉(zhuǎn)變，強(qiáng)化知識(shí)產(chǎn)權(quán)能力保護(hù)運(yùn)用能力提升，推進(jìn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)服務(wù)資源加速集聚，探索解決科技型企業(yè)專利技術(shù)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化效益低、融資難等問題。” 武漢經(jīng)開區(qū)科創(chuàng)中心有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

不斷刷新專利預(yù)審授權(quán)時(shí)限

助推科技創(chuàng)新成果快速走向市場(chǎng)

自武漢快維中心通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局驗(yàn)收并投入運(yùn)行以來，專利預(yù)審授權(quán)時(shí)限被不斷刷新。

去年上海國(guó)際車展舉辦前夕，東風(fēng)悅享兩件外觀設(shè)計(jì)專利產(chǎn)品無人駕駛智慧巴士(Sharing-Bus)、陸空一體化解決方案(Sharing-Aircraft)通過武漢快維中心快速預(yù)審?fù)ǖ捞峤坏膶＠暾?qǐng)?jiān)谝恢苤畠?nèi)獲得了授權(quán)。

“這兩件外觀設(shè)計(jì)專利，急切需要在參展前獲得授權(quán)，進(jìn)而獲得保護(hù)。武漢快維中心的快速預(yù)審?fù)ǖ?，解決了企業(yè)的燃眉之急。”東風(fēng)悅享科技有限公司首席運(yùn)營(yíng)官周靜說。

去年9月，東風(fēng)商用車新車型即將大批量生產(chǎn)，40件外觀設(shè)計(jì)專利申請(qǐng)必須要在中秋節(jié)前提交給國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局。得知企業(yè)專利申請(qǐng)需求后，武漢快維中心立即組織預(yù)審員開展專項(xiàng)預(yù)審，經(jīng)過多方通力合作，終于如期將全部專利申請(qǐng)順利提交，確保新車型順利投產(chǎn)。

過去一年，東風(fēng)商用車、嵐圖汽車、東風(fēng)電動(dòng)車、東風(fēng)悅享等東風(fēng)系企業(yè)共提交外觀設(shè)計(jì)專利預(yù)審申請(qǐng)68件，占武漢快維中心去年受理案件的50%，其中東風(fēng)悅享科技有限公司的2件外觀設(shè)計(jì)專利汽車裝飾燈、汽車前組合燈，僅用時(shí)1個(gè)工作日即獲得授權(quán)，對(duì)比普通申請(qǐng)平均120天授權(quán)時(shí)限，縮短了99.9%。

“武漢快維中心最大特點(diǎn)在于快速授權(quán)、快速確權(quán)和快速維權(quán)，可幫助企業(yè)預(yù)先審查，預(yù)審?fù)ㄟ^后可直接提交國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局快速審查。從專利申請(qǐng)到授權(quán)，不超過15個(gè)工作日。”武漢經(jīng)開區(qū)科創(chuàng)中心有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，將充分發(fā)揮國(guó)家級(jí)平臺(tái)的重要支撐作用，圍繞維權(quán)保護(hù)、快速預(yù)審及導(dǎo)航運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)職責(zé)，助推企業(yè)科技創(chuàng)新成果快速走向市場(chǎng)。

科技創(chuàng)新成果持續(xù)涌現(xiàn)

知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)為創(chuàng)新賦能

自“車谷科創(chuàng)33條”和“知識(shí)產(chǎn)權(quán)新策八條”相繼發(fā)布以來，武漢經(jīng)開區(qū)每年拿出不少于8億元“真金白銀”支持企業(yè)、高校、科研院所和“四不像”機(jī)構(gòu)進(jìn)行科技創(chuàng)新，針對(duì)關(guān)鍵核心技術(shù)“揭榜掛帥”，從0到1挺進(jìn)“科技無人區(qū)”，在核心技術(shù)、科創(chuàng)平臺(tái)、自研產(chǎn)品等方面不斷取得突破。

功率半導(dǎo)體模塊是新能源汽車的“最強(qiáng)大腦”，近80%的市場(chǎng)份額被國(guó)外企業(yè)壟斷。去年7月，智新半導(dǎo)體功率芯片模塊生產(chǎn)線在武漢經(jīng)開區(qū)投入量產(chǎn)，年產(chǎn)30萬套，其總體性能與國(guó)外產(chǎn)品相當(dāng)，價(jià)格便宜一半，東風(fēng)系汽車率先用上自研功率半導(dǎo)體芯片模塊，為國(guó)內(nèi)車企打造安全可控的新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車供應(yīng)鏈“打樣”。

去年12月10日，國(guó)產(chǎn)車載芯片在中國(guó)車谷實(shí)現(xiàn)突破：芯擎科技發(fā)布我國(guó)首款車規(guī)級(jí)7納米智能座艙芯片“龍鷹一號(hào)”。同樣是汽車芯片，車谷首個(gè)獨(dú)角獸企業(yè)湖北億咖通取得重大突破——自主研發(fā)出了高性能車規(guī)級(jí)數(shù)字座艙芯片E系列、全棧AI語(yǔ)音芯片V系列、先進(jìn)駕駛輔助芯片AD系列、微控制處理器M系列等多款核心產(chǎn)品的芯片矩陣。

武漢經(jīng)開區(qū)科創(chuàng)中心負(fù)責(zé)人表示，通過建立知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)與獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，給知識(shí)“標(biāo)價(jià)”、為創(chuàng)新“賦權(quán)”，將進(jìn)一步激發(fā)科研人員的創(chuàng)新活力，最大程度地激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)熱情。

關(guān)鍵詞： 國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn) 國(guó)家級(jí)試點(diǎn)園區(qū) 特色知識(shí)產(chǎn)權(quán) 武漢專利授權(quán)量