4月15日，蔡甸常福工業(yè)園內的武漢錦瑞技術有限公司車間里，春意正濃。極目新聞記者看到，偌大的生產車間，如同一個“機器人的世界”。車間里到處都是規(guī)?；⒅悄芑?、自動化生產線，一臺臺汽車缸蓋從生產線流轉下線，打包后裝車運往全球各地。

“包括奔馳、寶馬、沃爾沃、通用以及吉利、東風等很多知名品牌汽車上用的都是我們錦瑞的產品。”武漢錦瑞技術有限公司總經理助理王性軍介紹，作為國內該領域規(guī)模最大、智能化程度最高的生產線之一，公司一期生產線150萬臺產能已滿負荷運行。二期工廠正在緊鑼密鼓建設之中，預計今年10月投產。

“發(fā)動機”被譽為汽車的“心臟”，汽車缸蓋則是發(fā)動機的“心臟”。過去，汽車缸蓋一直依賴國外進口，核心技術和定價權牢牢掌握在德國、美國等外資企業(yè)手中。2012年，溫州商人葉錦瑞從浙江帶著高端汽車發(fā)動機缸蓋項目，總投資近4億元來到武漢蔡甸開始二次創(chuàng)業(yè)。

通過與武漢數家高校合作，2015年首款產品正式投產。

其后，公司業(yè)務逐步擴大，目前主導產品為汽車發(fā)動機缸蓋、新能源電池和電機模塊、輕量化結構件等高端鋁合金部件，產品供給世界著名汽車整車廠及國內大型企業(yè)一級配套商。在國內市場的產量、銷量均排名自主品牌企業(yè)第一位。

雖然有疫情沖擊，武漢錦瑞依然在最近幾年保持高增長，產值年增近30%。2020年產值達3.7億，2021年躍升至5億元。

“得益于智能化改造帶來的制造能力和產品競爭力的提升，我們的生產線一直滿負荷運行，今年預計目標是年產值突破7.5億元，2期投產后將超過10億元。”王性軍信心滿滿地說。

在緊挨著一期廠房邊，占地152畝的二期建設正酣，極目新聞記者看到，廠房目前主體已完工，附屬設施在施工中。

王性軍告訴記者，二期總投資5億元，建成后將主要為新能源車輛提供電機機體及輕量化結構件，預計投產后，將達到年產新能源汽車電機機體100萬件，汽車輕量化結構件100萬件的產能。

“目前已確定的二期產能中有不少是供給新增加客戶的，其中包括理想、比亞迪、捷豹路虎等。”王性軍透露，僅理想一款油電混合車型，就達到30萬臺產量。

王性軍介紹，與目前生產的燃油汽車產品有所不同，新能源車型排量更小，所要求的產品特點是“瘦身”減重、輕量化，這就需要在現有技術上提高加工精度。“為研發(fā)配套理想的產品，我們先期投入了6000萬元研發(fā)經費，在現有工藝上進行升級，預計今年底即可投產。”

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