(資料圖片僅供參考)
今年以來,隨著全國鐵路客運市場全面復蘇,京津冀區(qū)域旅客發(fā)送量快速攀升。記者從天津軌道交通集團獲悉,上半年,為滿足旅客出行需求,京津城際調整列車開行對數(shù),最高開行125對列車,半年共發(fā)送旅客1449.19萬人次,同比增長503%;津濱城際旅客發(fā)送量165.42萬人次,同比增長936%,其中6月發(fā)送旅客33.97萬人次,創(chuàng)單月旅客發(fā)送量歷史新高;津保鐵路旅客發(fā)送量132萬人次,同比增長313%;津秦客專旅客發(fā)送量88萬人次,同比增長238%;京唐城際鐵路、京濱城際鐵路北段旅客發(fā)送量182.85萬人次,途經我市的北辰站、寶坻站旅客發(fā)送量分別為9.86萬人次、4.09萬人次,客運成效初步顯現(xiàn)。
天津軌道交通集團作為我市踐行京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的“排頭兵”,承擔京津城際、京滬高鐵、津秦客專、京唐城際、京濱城際等17個項目的出資任務,累計出資總額達394億元。2022年年底,京唐城際鐵路、京濱城際鐵路北段順利開通運營,形成京津兩地第3條高鐵通道。我市高鐵開通里程達410公里,鐵路總里程增至1468公里,路網密度全國第一,初步實現(xiàn)京津0.5小時通達,京津冀主要城市1到1.5小時通達,“軌道上的京津冀”加速形成。
據(jù)了解,天津軌道交通集團參與投資的京滬高鐵在上半年屢創(chuàng)佳績,5月2日,京滬高鐵全線發(fā)送旅客89.3萬人次,創(chuàng)單日旅客發(fā)送量歷史新高;5月3日,列車客座率達95.7%,創(chuàng)單日客座率歷史新高。
今年上半年,天津軌道交通集團完成京濱城際鐵路南段、津濰高鐵項目出資23.8億元,為我市市域內高鐵建設提供了充足的資金保障。深入?yún)⑴c鐵路合資公司建設,及時研究處置項目建設、公司經營等重大議案27項。同時,充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,選拔有經驗的干部派駐鐵路合資公司,協(xié)助推動解決項目前期及生產運營的堵點、難點問題,持續(xù)鞏固提升“軌道上的京津冀”建設,助力京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展。
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