首先事故發(fā)生后,都有事故判斷責(zé)任的,這個的話交警會開具事故責(zé)任認(rèn)定書,并不是說現(xiàn)場誰損失慘烈,誰就能得到憐憫,屬于受害方,就會得到越多的賠償。
機動車停在停在非機動車道算不算違章?答案是肯定的,按照交規(guī),機動車停車應(yīng)該停在車位,或者有標(biāo)志顯示可以停車或者臨時停車的地方,如果隨意停車,特別還是像你這樣的,直接停在非機動車道的話,這是典型的違章。
別說你是停在非機動車道,就是有車位的地方,如果你不按規(guī)矩停放,比如車身超過停車位,壓線停車,這個都要判斷你是違停。所以這是車主自己有錯在先。至少來說車主自身是有很大一部分責(zé)任。
特別是在晚上的話,如果你停車都不打雙閃,這種行為是典型的不安全駕駛行為,非常容易引起事故的發(fā)生。
電動車算不算違規(guī)了?對方車停在那,騎電動車人沒有避讓行駛,反而是直接撞了停在那里的車,這種情況肯定是也有責(zé)任,如果說車主是正常停車,騎電動車撞過去,肯定是電動車主全責(zé),該賠償多少就多少。
但問題在于,車主本身就違法在先,所以事故責(zé)任都在雙方,從理論上來說,車主是違章在先,應(yīng)該負(fù)事故主要責(zé)任,如果交警判定雙方各付各的責(zé)任,各打五十大板的話,實際上對車主本身來說算是好的結(jié)果。
你的車受損,花點錢可以修好,但對方是有輕微傷,反過來說,如果交警判定你負(fù)它的醫(yī)藥費的話,那你算算,去一趟醫(yī)院花的錢多,還是修車花的錢多,從這點來說,這已經(jīng)算是自求多福了。
沒買車損險的話,那就等于花錢買個教訓(xùn)吧,車修好了后,還是買個車損險比較靠譜些。
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