車輛從廠家發(fā)貨到4S店，期間經過了長途運輸，車輛車險碰撞摩擦也是在所難免，在最近嘉興的李先生就懷疑他新買的捷豹XFL在運輸途中擦到了，因為油箱蓋里很多膩子粉，有做過油漆的痕跡。

在6月份，李先生在嘉興天花捷豹4S店購買了一輛捷豹XFL，花了將近40萬元。為了更好的保護車漆，李先生做了一個鍍金裝潢的服務，沒想到發(fā)現有一點白漆，之后仔細檢查發(fā)現，右后翼子板與行李箱翻蓋之間的膠條有很多一粒粒白色物體，油箱蓋里還有很多膩子粉殘留。李先生講述，師傅稱這個只有在做油漆的時候，鋪膩子然后磨平的時候才會出現。

對此李先生懷疑車輛在出售之前已經做過維修了，于是找到了買車的4S店想要對方給個合理的說法。對于這個情況，4S店表示不知情，叫來了廠家的技術人員檢查，之后4S店表示，這個油漆應該是當時在廠里發(fā)現車子有問題，然后在車子出廠之前做了一個修復。李先生說：“他說品質把控吧，就是說廠家出廠的時候，這個油漆就是二次做過的，但是他的意思這個是合理的。”

但是李先生還是不認同4S店所說“出廠前二次油漆”的說法，認為是在運輸途中擦碰到了，然后去做了油漆，所以他想要換車處理。廠家承認了車輛右后翼子板做了二次油漆，但做油漆的節(jié)點是在出廠前，否定了李先生運輸途中擦碰到的懷疑，而作為補償廠家愿意送李先生幾次保養(yǎng)，但李先生還是不同意，決定找一個第三方檢測，等結果出來再做打算。

盡管捷豹廠方稱是車輛出廠前正常質量修補行為，但從車輛油箱蓋里殘留的膩子粉以及膠條白色物體看，這維修手法也太不細心了。對于消費者而言，買車時最好還是帶上懂行的人士，驗收的時候還是要仔細查看，任何細節(jié)也不能大意。

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