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利潤僅1%?雷軍為小米汽車,還打造了“秘密武器”
2023-08-27 13:12:48來源: 科技plus

眾所周知,這幾天網(wǎng)上都在傳,小米獲得了新能源汽車的生產(chǎn)資質(zhì),最難的一關(guān)渡過了,所以2024年上半年量產(chǎn)已經(jīng)不成問題。

于是很多人開始期待小米汽車,畢竟小米以性價(jià)比聞名,手機(jī)如此,汽車肯定也是如此,所以覺得小米汽車,應(yīng)該是個(gè)攪局者,會(huì)逼著其它汽車打價(jià)格戰(zhàn),然后消費(fèi)者受益。

而馬上,就有外媒體爆料稱,小米汽車的利潤或低于1%,一時(shí)之間又讓大家興奮了。


【資料圖】

不過關(guān)于1%這個(gè)利潤率,我覺得大家不必太認(rèn)真,因?yàn)槟壳?%的利潤率,在新能源車企中已經(jīng)不算低了,畢竟像蔚來、小鵬、問界、零跑、哪吒等等造車新勢(shì)力們,還在巨額虧損中。

如果小米一開始就能有1%的利潤,那已經(jīng)是非常牛了,實(shí)際上我認(rèn)為,剛開始,小米汽車肯定也是大虧特虧的,不可能有利潤,你覺得呢?

而除了1%這個(gè)利潤率之外,按照媒體的說法,雷軍為小米汽車,其實(shí)是打造了另外的一個(gè)同秘密武器的,那就是MiOS。

從名字就可以看出來,這是一個(gè)操作系統(tǒng),按照媒體的報(bào)道稱,MiOS是類似于華為鴻蒙的一個(gè)系統(tǒng),不再是基于AOSP來修改了。

不過在前期,為了生態(tài)的完整,小米會(huì)學(xué)會(huì)為鴻蒙,直接在MiOS中使用AOSP的部分代碼,達(dá)到兼容安卓APP的目的,也就是摸著“華為鴻蒙”過河。

為何小米要自研MiOS呢?我們知道,在智能汽車中,也有三大核心部件,分別是三電系統(tǒng)、智能座艙、自動(dòng)駕駛。

其中智能座艙,主要指的系統(tǒng),比如華為的鴻蒙OS,阿里的AiOS等,針對(duì)的主要就是智能座艙這一塊。

畢竟汽車越智能,體驗(yàn)越重要,車載OS,是人與汽車間溝通和交互的最重要的部分,自然非常重要。

所以小米汽車如果成為“全球前五”,在智能座艙這一塊,一定要有自己的優(yōu)勢(shì)。

而自研MiOS,然后打通小米手機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)、汽車等所有設(shè)備之中的信息互連,是小米汽車的優(yōu)勢(shì)之一。

另外基于MiOS,小米可以開展更多的訂閱、軟件等服務(wù),從而擺脫汽車業(yè)只能靠汽車本身賺錢的困境,可以用互聯(lián)網(wǎng)等來賺錢,而這也是小米之前的模式,而這個(gè)模式,在MiOS之下,能夠更好的發(fā)揮。

不過,現(xiàn)在這個(gè)MiOS還是網(wǎng)傳,是不是真的,還不清楚,可能要等小米汽車發(fā)布才知道,但很可能真有其事,你覺得呢?

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