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環(huán)球看點!油價又要降了?中國萬噸海上油氣平臺將投產(chǎn)!高峰年產(chǎn)超360萬噸
2023-05-15 20:40:03來源: 環(huán)球科學貓

油價又要下降了嗎?中國萬噸海上油氣平臺將投產(chǎn)!這可以說是絕對性的好消息,因為這意味著我國油產(chǎn)量可能會提升。

所以,石油的總格局有可能會再次出現(xiàn)轉(zhuǎn)變。

當然,這一次我國實現(xiàn)該項目,也為我國海上石油的開采方式,技術(shù),規(guī)模等等創(chuàng)下了歷史一幕,這究竟是怎么回事?下面我們就一步一步地來看看。


(資料圖)

中國萬噸海上油氣平臺將投產(chǎn)

沒錯,按照央視的報告來看,這是位于我國廣東珠江口盆地的一次準備投產(chǎn)的項目。

珠江口盆地是位于我國南海區(qū)域的一個石油地帶,它屬于南海北部大陸架和陸坡上的一個大型新生代為主的沉積盆地,沉積巖厚度大于10000米。

同時,也是我國石油集中八大盆地區(qū)域之一(渤海灣、松遼、塔里木、鄂爾多斯、準噶爾、珠江口、柴達木和東海陸架)。

所以,石油的豐富度,那就不用說了。當然,對于該區(qū)域來說,也是我國石油開采較早的區(qū)域,在1977年的時候,就已經(jīng)安裝了石油鉆探器——由勘探二號平臺在珠一井進行試鉆。

同時,這些年來,隨著對該區(qū)域的開采,布局,我國在該區(qū)域的發(fā)現(xiàn)油氣也在不斷增加之中。

例如:2021年,我國珠江口盆地的惠州26-6油氣田探明地質(zhì)儲量達5000萬立方米油當量,是我國在珠江口盆地自營勘探發(fā)現(xiàn)的最大油氣田。

惠州26-6油氣田的發(fā)現(xiàn)井測試日產(chǎn)原油超過500立方米、天然氣60多萬立方米。

所以,在不斷增強的探索之中,我國在該區(qū)域的油氣已知情況也在不斷增強,可能也還存在很多未知油氣的存儲,這個需要繼續(xù)探索才行。

不過,如果站在整個南海來說,這個區(qū)域的油氣又不算多了,我國整個南海是世界上油氣最為豐富的區(qū)域之一,是很多其他國家總油氣存儲的幾倍。

根據(jù)地質(zhì)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,南海是世界上主要的沉積盆地之一,發(fā)現(xiàn)有37個沉積盆地具有聚油氣的地質(zhì)條件,總面積約5000萬公頃,約為西歐北海產(chǎn)油區(qū)面積的6倍,是中國最大的海洋油氣儲存區(qū)。

在1994年——完成的全國第二輪油氣資源評價結(jié)果,南海石油地質(zhì)儲量約在230億~300億噸之間,南海海底至少可以找到250個油氣田,其中有12個可能成為大型油氣田,總探明可采石油儲量為200億噸,天然氣儲量約為4萬億立方米,所以,如此多的石油,天然氣的確是少有的。

除了石油,天然氣之外,在南海還有量的可燃冰,資源量約達194億噸油當量,這在未來可能徹底改變南海的資源格局。

因為可燃冰是一種天然氣水合物,分布于深?;蜿懹蛴谰脙鐾林?,其燃燒后僅生成少量的二氧化碳和水,污染遠小于煤、石油等,且儲量巨大,因此被國際公認為石油等的接替能源。

所以,南海對我國來說是非常重要的,資源是必須要守住的。只不過,這些年周邊國家對中國南海的石油的非法開采也不少,所以,形成的對峙事件也很多。中越,中菲等側(cè)面在南海資源的問題上,也是出現(xiàn)了相互的摩擦。

中國雖然也是在最大化地進行化解,但是,始終難免遇到一些問題。而這次我國雖然是在廣東珠江口盆地區(qū)域,但是也是屬于我國整個南海區(qū)域的一部分。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,我國已經(jīng)實現(xiàn)了在水深近百米的海域區(qū)域,重量超過15000噸的中海油恩平20-4海上鉆采平臺與海底導管架對接成功,創(chuàng)造了我國海上油氣平臺動力定位浮托安裝重量的新紀錄,填補了國內(nèi)技術(shù)空白。

并且預(yù)計今年下半年投產(chǎn),有望成為恩平油田群產(chǎn)量最高的平臺,生產(chǎn)的原油經(jīng)過海底管道,運往我國沿海的煉油廠。

同時,在油田群全面投產(chǎn)后,高峰年產(chǎn)原油將超過360萬噸,將為我國經(jīng)濟社會發(fā)展注入新動力,所以,我國實現(xiàn)高產(chǎn)之后,將會再次推動我國石油的總產(chǎn)量。

難道石油產(chǎn)出多了,油價又要降了嗎?

的確,在每次說到關(guān)于石油產(chǎn)出的時候,大家都想到的是關(guān)于中國石油價格的變化問題,畢竟石油的需求還是存在的。

然而,我們需要說明的是,石油的產(chǎn)出與油價的變化其實并沒有絕對性的關(guān)系,油價的變化是受到多方面的因素影響。

主要分為兩個方面:

第一、市場的影響,例如:市場上的汽車數(shù)量上漲,對石油的需求量增加,必然會推動價格的變化,

第二、國際市場的變化,石油的出口,進口等問題,會帶來改變。例如:我國對石油的需求還在不斷增加之中,當然,整體上是呈現(xiàn)出“波動性”的。

而我國海關(guān)在5月發(fā)布的石油進口數(shù)據(jù)來看,是增長了,數(shù)據(jù)顯示,在前4個月之中,我國原油進口1.79億噸,增加4.6%。

不過,這里還有一個有意思的數(shù)據(jù)——均價每噸4017.7元,下跌8.9%,這說明國際油價進口原油的價格還是下降了,這是好事情,可以多存儲一點。

所以,綜合情況來看,我國對石油的需求量還是比較大,至少這段時間是這樣的。然而,無論是進口多少,以及我國產(chǎn)出多少石油,這都是沒有直接性的關(guān)系的,是多方面調(diào)控的,這就是大概的情況。

總結(jié)

無論這么說,我國石油肯定是越多越好,畢竟石油的需求是在不斷增強。

而且,從大多數(shù)認為的“石油屬于不可再生”的情況之下,未來遲早有一天,我們可能面臨到石油的枯竭。

所以,看到石油的增多,這可能也間歇性地說明了我國的石油總存儲量還是有所提升的,這是好事情。

當然,話說回來,很多人可能也會覺得未來的石油需求會減少,隨著清潔能源的布局力度加大,這是趨勢。

但是這里需要說明的是,并非是所有的產(chǎn)品都可以直接被清潔能源替代,所以,石油的運用基本也不太可能徹底消失,只是減少的概率是存在的。

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