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5月3日，現(xiàn)代尾浦造船為歐洲客運(yùn)公司Isle of Man Steam Packet Company（IoMSPCo）建造的25000總噸(GT)級(jí)柴電混合動(dòng)力客滾船（RO-PAX）“Manxman”號(hào)舉行命名交付儀式。

“Manxman”號(hào)重新使用了上世紀(jì)船東運(yùn)行的一艘蒸汽客輪的名字，總長(zhǎng)133米、型寬25.7米、型深14.7米，最多可搭載1000名乘客、238輛轎車(chē)和75輛拖車(chē)，最高航速為19.25節(jié)。該船屬于歐洲型柴電混合動(dòng)力客滾船，其特點(diǎn)是通過(guò)低振動(dòng)、低噪音設(shè)計(jì)和高端型室內(nèi)裝飾，最大限度地提高了乘客的舒適性和便利性。

據(jù)悉，該船搭載了280個(gè)最大容量為3164KWh的混合動(dòng)力鋰電池，如果電力消費(fèi)增加,可以減少發(fā)電機(jī)的電力峰值，最大限度地減少發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，從而抑制溫室氣體排放并節(jié)約燃料成本。

該船的建造合同是2020年8月簽訂的，合同金額約9600萬(wàn)美元。韓國(guó)業(yè)界表示，這份訂單標(biāo)志著現(xiàn)代尾浦造船的客滾船建造技術(shù)得到了世界頂級(jí)客運(yùn)公司的認(rèn)可，強(qiáng)化了自身在全球客船建造市場(chǎng)的地位。

“Manxman”號(hào)于2021年8月開(kāi)工建造，12月鋪設(shè)龍骨，2022年6月下水，原計(jì)劃于2022年11月交付船東。該船懸掛馬恩島（Isle of Man，位于英格蘭與愛(ài)爾蘭之間的海上島嶼，是英國(guó)的皇家屬地）船旗，將取代舊船“Ben-my-Chree”號(hào)，成為IoMSPCo的新旗艦。該船交付后將投入往返于英國(guó)和愛(ài)爾蘭的航線運(yùn)營(yíng)。

IoMSPCo是擁有190年歷史的世界上最古老的客船公司，為馬恩島政府所有，為英國(guó)和愛(ài)爾蘭的5個(gè)港口提供運(yùn)輸服務(wù)。

現(xiàn)代尾浦造船社長(zhǎng)Kim Hyung-Kwan在該船命名儀式上表示：“在環(huán)保船舶的重要性日益凸顯的情況下，期待在客船建造領(lǐng)域也能成為證明公司領(lǐng)先技術(shù)力的契機(jī)。今后，公司將通過(guò)建造應(yīng)用尖端技術(shù)的船舶，進(jìn)一步提高競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>

據(jù)悉，現(xiàn)代尾浦造船于2002年為釜關(guān)渡船公司（Pugwan Ferry）成功建造了1.7萬(wàn)總噸級(jí)渡船“星?！碧?hào)，首次涉足客船建造市場(chǎng)。2019年12月，現(xiàn)代尾浦造船接獲本國(guó)船東Hydex Storage公司的3艘總價(jià)約6370萬(wàn)美元的2.7萬(wàn)總噸級(jí)客滾船訂單，從而進(jìn)軍客滾船建造市場(chǎng)。

近年來(lái)，現(xiàn)代尾浦造船在客船建造領(lǐng)域建樹(shù)頗豐。2020年9月，該公司為韓國(guó)Seaworld Express Ferry公司建造的韓國(guó)第一艘沿海郵輪級(jí)客滾船“Queen Jenuvia（基諾維亞女王）”號(hào)完工交付，投入木浦-濟(jì)州航線運(yùn)營(yíng)；2021年6月，該公司又承接了新西蘭國(guó)家鐵路集團(tuán)KiwiRail的2艘5.3萬(wàn)總噸級(jí)電力動(dòng)力客滾船；2021年11月，該公司為Hydex Storage公司建造的2.7萬(wàn)總噸級(jí)客滾船首制船“Beyond Trust”號(hào)命名交付；2021年11月，在由韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部主辦的2021年韓國(guó)“世界一流商品”企業(yè)認(rèn)證書(shū)頒發(fā)儀式上，現(xiàn)代尾浦造船建造的客滾船入選年韓國(guó)“世界一流商品”名錄。

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