今日,港股午后現(xiàn)V型走勢(shì),恒生科技指數(shù)一度大跌1.7%,尾盤(pán)拉升近乎翻紅,最終下跌0.22%,恒指、國(guó)指分別跌0.58%和0.46%,恒指跌115點(diǎn)失守2萬(wàn)點(diǎn)關(guān)口。南下資金全日凈流入17.46億港元,大市成交額不足千億港元。
盤(pán)面上,大型科技股多數(shù)下跌,騰訊、阿里巴巴、小米均跌超1%,快手漲3%,網(wǎng)易漲1.2%;國(guó)際金價(jià)4月以來(lái)首次失守1980美元,黃金股全線回撤,房地產(chǎn)仍沒(méi)有明顯的復(fù)蘇上升態(tài)勢(shì),內(nèi)房股與物管股攜手走低,家電股、鋼鐵股等產(chǎn)業(yè)鏈股齊挫,拜登欲限制美企對(duì)華投資,半導(dǎo)體股全天表現(xiàn)低迷。另一方面,新冠變異株襲來(lái),抗疫概念股表現(xiàn)搶眼,三葉草生物漲超11%領(lǐng)銜,汽車股、電力股走強(qiáng),比亞迪股份漲3.6%。
【資料圖】
具體來(lái)看:
黃金股齊跌,中國(guó)黃金國(guó)際跌超4%,招金礦業(yè)、紫金礦業(yè)、山東黃金跌超2%。
消息面上,紫金礦業(yè)于4月18日遭GIC Private Limited在場(chǎng)內(nèi)以每股均價(jià)14.336港元減持466.2萬(wàn)股,涉資約6683.4萬(wàn)港元。減持后,其持股比例由7.07%下降至6.99%。國(guó)金證券研報(bào)指出,雖然目前市場(chǎng)預(yù)期5月份還存在25BP的加息幅度,但是從2022年11月美聯(lián)儲(chǔ)降低加息幅度以后,金價(jià)和黃金股票已經(jīng)進(jìn)入右側(cè)交易機(jī)會(huì),5月份的加息與否并不影響這一判斷。從歷史復(fù)盤(pán)來(lái)看,一旦美聯(lián)儲(chǔ)實(shí)際首次或第二次降息,意味從此開(kāi)始黃金股票相對(duì)收益獲得難度加大。
航空股、旅游股大跌,同城旅行跌超3%,中國(guó)中免、南方航空、東方航空、中國(guó)國(guó)航跌超2%,國(guó)泰航空、美蘭空港跌超1%。
家電股走弱,海爾智家跌超3%,JS環(huán)球生活、創(chuàng)維集團(tuán)等跟跌。
體育用品股走低,李寧、波司登、中國(guó)動(dòng)向跌超3%,滔博、安踏、特步跌超1%。
抗疫概念股集體上漲,三葉草生物漲超11%,山東新華制藥漲超5%,阿里健康、開(kāi)拓藥業(yè)漲超4%,康希諾生物、中國(guó)中藥、歌禮制藥、石藥集團(tuán)漲超3%。
消息面上,新冠二次感染的相關(guān)話題在周末引發(fā)熱議,人們普遍關(guān)注是否會(huì)有第二波新冠感染高峰的到來(lái)。方正證券認(rèn)為,短期可以布局新冠口服藥,但長(zhǎng)期持續(xù)布局央企國(guó)企改革中管理經(jīng)營(yíng)效率及盈利能力提升的企業(yè)、持續(xù)深挖中藥低估值及創(chuàng)新藥優(yōu)質(zhì)標(biāo)的。
電力股普漲,華電國(guó)際電力漲超5%,華能國(guó)際電力漲2%,大唐發(fā)電、華潤(rùn)電力等跟漲。
消息面上,截至3月底,全國(guó)累計(jì)發(fā)電裝機(jī)容量約26.2億千瓦,同比增長(zhǎng)9.1%。3月全國(guó)發(fā)電量7173億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)5.1%,其中火電發(fā)電量由降轉(zhuǎn)升,同比增長(zhǎng)9.1%。國(guó)海證券指出,1-3月發(fā)電量小于全社會(huì)用電量,電力供需整體呈現(xiàn)“緊平衡”狀態(tài)。后續(xù)隨生產(chǎn)生活需求恢復(fù),“緊平衡”格局或?qū)⒕S持,維持行業(yè)“推薦”評(píng)級(jí)。
汽車股反彈,華晨中國(guó)漲超5%,比亞迪股份漲超3%,蔚來(lái)、小鵬、理想等跟漲。
消息面上,有知情人士透露,沈陽(yáng)市政府計(jì)劃購(gòu)入華晨中國(guó)30%股權(quán),借此間接持有華晨中國(guó)旗下合資企業(yè)華晨寶馬的股權(quán)。華晨中國(guó)及寶馬目前分別持有華晨寶馬25%及75%股權(quán)。工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示,下一步,要繼續(xù)全力做好穩(wěn)增長(zhǎng)工作,認(rèn)真研究制定、適時(shí)出臺(tái)穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)的有效政策,更大力度、更高水平推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。完善政策體系,推動(dòng)研究并盡快明確2023年后車購(gòu)稅減免政策,制定加快充換電建設(shè)、公共領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用等支持政策。
今日,南下資金凈流入17.45億港元,其中港股通(滬)凈流入7億港元,港股通(深)凈流入10.45億港元。
展望未來(lái),中金公司認(rèn)為,目前對(duì)市場(chǎng)而言,更重要并非“過(guò)去”的數(shù)據(jù)多么強(qiáng)勁,而是“未來(lái)”的后勁。市場(chǎng)短期可能缺乏明確方向、更重結(jié)構(gòu),維持盤(pán)整態(tài)勢(shì),但大幅下行風(fēng)險(xiǎn)也有限。中期來(lái)看,市場(chǎng)的前景并不悲觀,任何因意外沖擊而導(dǎo)致的大幅回調(diào)都是更好的再布局良機(jī)。配置上采取“啞鈴型”策略,關(guān)注高分紅潛力的國(guó)企(分紅現(xiàn)金流)以及盈利較好的優(yōu)質(zhì)成長(zhǎng)板塊(經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流,如互聯(lián)網(wǎng)、以及軟件與硬件板塊)。
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