成品油油輪

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上周中東灣地區(qū)LR2油輪供需平衡，但有走軟的跡象。TC1航線運(yùn)費(fèi)指數(shù)下跌5點(diǎn)至WS159.38點(diǎn)，往返航程等價(jià)期租租金37,317美元/天。TC20航線運(yùn)費(fèi)大幅下跌257,000美元，本文撰稿之時(shí)報(bào)3,971,429美元，有消息稱有油輪以3,900,000美元的運(yùn)費(fèi)水平被預(yù)訂。

蘇伊士運(yùn)河以西地區(qū)，地中海至東方航線LR2油輪上周交易消息相對(duì)較少。TC15航線上周早些時(shí)候有油輪以3,550,000美元的運(yùn)費(fèi)水平成交，本文撰稿之時(shí)運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)為3,537,500美元。

中東灣地區(qū)，上周交易消息顯示LR1油輪運(yùn)費(fèi)處于較低水平。TC5航線運(yùn)費(fèi)指數(shù)下跌7.85點(diǎn)至WS199.29點(diǎn)，往返航程等價(jià)期租租金37,488美元/天。西行的TC8航線運(yùn)費(fèi)下跌約150,000美元至3,725,000美元。

英國(guó)-歐洲大陸地區(qū)，TC16航線運(yùn)費(fèi)指數(shù)上周上漲5點(diǎn)至WS175.71點(diǎn)，本文撰稿之時(shí)有消息稱，有油輪以WS177.5點(diǎn)的運(yùn)費(fèi)水平被預(yù)訂。

中東灣MR油輪上周漲跌不一，周中涌現(xiàn)大量詢盤(pán)，包括替換運(yùn)力詢盤(pán)，令市場(chǎng)走向變得撲朔迷離。隨后，TC17航線運(yùn)費(fèi)指數(shù)整周持平于WS290點(diǎn)出頭。

英國(guó)-歐洲大陸地區(qū)，上周交易活動(dòng)水平顯著上升。因此，TC2航線運(yùn)費(fèi)指數(shù)跳漲35點(diǎn)至WS250.56點(diǎn)，TC19航線運(yùn)費(fèi)指數(shù)同樣跳漲35.71點(diǎn)至WS260.71點(diǎn)。

南北美洲上周交易節(jié)奏放緩，運(yùn)費(fèi)指數(shù)下跌。TC14航線運(yùn)費(fèi)指數(shù)下跌10.83點(diǎn)至WS139.17點(diǎn)，TC18航線運(yùn)費(fèi)指數(shù)下跌19.09點(diǎn)至WS218.33點(diǎn)，開(kāi)往加勒比的TC21航線運(yùn)費(fèi)下跌135,000美元至826,000美元。

地中海地區(qū)靈便型油輪方面，TC6航線運(yùn)費(fèi)指數(shù)觸底反彈，由WS231點(diǎn)下跌至WS218點(diǎn)后，在改善的交易活動(dòng)支撐下回升至WS225點(diǎn)。

歐洲大陸TC23航線情況類似，運(yùn)費(fèi)指數(shù)先大幅下跌約50點(diǎn)，由周初的WS270點(diǎn)左右下跌至WS220點(diǎn)左右，隨后回升至WS231.25點(diǎn)。

VLCC油輪

VLCC油輪市場(chǎng)上周可用運(yùn)力減少，市場(chǎng)呈現(xiàn)出了一些積極的跡象，但美灣至中國(guó)航線除外。中東灣至中國(guó)航線270,000噸油輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲5.05點(diǎn)至WS72.64點(diǎn)，基于波羅的海標(biāo)準(zhǔn)船型的等價(jià)期租租金上漲約6,200美元/天至56,017美元/天。中東灣至美灣繞好望角航線280,000噸油輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)同樣上漲2點(diǎn)至WS47.06點(diǎn)。

大西洋板塊，西非至中國(guó)航線260,000噸油輪走勢(shì)緊跟中東灣地區(qū)，運(yùn)費(fèi)指數(shù)攀升1.85點(diǎn)至WS96.95點(diǎn)，往返航程等價(jià)期租租金約52,721美元/天，即復(fù)活節(jié)后短短四天上漲1,700美元/天。美灣至中國(guó)TD22航線270,000噸油輪并未和其他地區(qū)一樣出現(xiàn)上漲，運(yùn)費(fèi)反而下跌144,000美元至9,950,000美元，往返航程等價(jià)期租租金47,159美元/天。

蘇伊士型油輪

上周蘇伊士型油輪市場(chǎng)漲跌不一，但總體而言運(yùn)費(fèi)有所下滑。CPC至奧古斯塔航線135,000噸油輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)下跌2.95點(diǎn)至WS157.61點(diǎn)左右，往返航程等價(jià)期租租金約78,434美元/天。西非地區(qū)，有廣泛流傳的消息稱，有租家以WS115點(diǎn)和WS112.5點(diǎn)的運(yùn)費(fèi)水平租入了尼日利亞至鹿特丹航線130,000噸油輪，運(yùn)費(fèi)指數(shù)應(yīng)聲下跌10.5點(diǎn)至WS108.75點(diǎn)，往返航程等價(jià)期租租金42,254美元/天，相較上上周下跌7,476美元/天。中東地區(qū)，巴士拉港至拉瓦拉港航線140,000噸油輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)下跌2.57點(diǎn)至WS63.06點(diǎn)。

阿芙拉型油輪

北海市場(chǎng)，霍德角至威廉港航線80,000噸油輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)下跌約3.75點(diǎn)至WS170點(diǎn)左右，往返航程等價(jià)期租租金67,018美元/天。地中海地區(qū)，杰伊漢港至拉瓦拉港航線80,000噸油輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)下跌約28點(diǎn)至WS185點(diǎn)左右，往返航程等價(jià)期租租金59,300美元/天。大西洋板塊另一側(cè)，美國(guó)本土阿芙拉型油輪市場(chǎng)上周同樣受挫。墨西哥東海岸至美灣航線70,000噸油輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)下跌約25點(diǎn)至WS132.19點(diǎn)，往返航程等價(jià)期租租金約25,643美元/天?？祈f尼亞斯至美灣航線70,000噸油輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)下跌約16.57點(diǎn)至WS129點(diǎn)，往返航程等價(jià)期租租金23,000美元/天?？绱笪餮蠛骄€方面，美灣至鹿特丹航線70,000噸油輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)下跌13.12點(diǎn)至WS138點(diǎn)，往返航程等價(jià)期租租金28,104美元/天。

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