地鐵上高清電影幾秒鐘下載完畢、輕松快速買票，在飛馳的車廂內(nèi)享受5G帶來的快感……曾經(jīng)想象中“飛一般”的網(wǎng)速，如今成為了武漢市9條地鐵線路上的真實(shí)場景。近日，中國移動(dòng)湖北公司完成了武漢市地鐵全線網(wǎng)總共209座車站5G覆蓋，覆蓋總運(yùn)營里程超300千米，武漢市軌交線網(wǎng)全面邁入5G時(shí)代。

湖北移動(dòng)技術(shù)人員在武漢地鐵內(nèi)建5G網(wǎng)

“根據(jù)現(xiàn)場測試，車站平均上行速率達(dá)120Mbps、下行速率達(dá)900Mbps，遠(yuǎn)高于現(xiàn)有4G網(wǎng)絡(luò)平均速率，乘客乘坐地鐵即可暢享5G網(wǎng)絡(luò)帶來的便捷!”湖北移動(dòng)技術(shù)人員在武漢地鐵四號(hào)線洪山廣場站現(xiàn)場測試后欣喜地介紹。現(xiàn)場不少正在乘坐地鐵四號(hào)線的移動(dòng)用戶也深刻感受到了使用手機(jī)過程中的順暢無阻。“今天第一次來體驗(yàn)四號(hào)線的5G，使用感遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我的預(yù)期，進(jìn)站和出站過程中信號(hào)都特別流暢!”武漢市民陳先生告訴記者。

地鐵作為重要的城市交通工具，用戶人流量大，特別是在上下班的高峰期，具有非常高的突發(fā)話務(wù)量。城市軌道交通多為封閉環(huán)境，地鐵列車車體、站臺(tái)兩側(cè)安全屏蔽門均會(huì)對(duì)4G信號(hào)產(chǎn)生嚴(yán)重的屏蔽，軌道交通站臺(tái)站廳、區(qū)間隧道內(nèi)等均為4G信號(hào)盲區(qū)，湖北移動(dòng)在部署5G網(wǎng)絡(luò)時(shí)解決了這個(gè)難題。

施工人員在地鐵區(qū)間隧道內(nèi)作業(yè)

據(jù)了解，為了讓乘客在地鐵站臺(tái)和飛馳的車廂上均體驗(yàn)到優(yōu)質(zhì)5G服務(wù)，湖北移動(dòng)工作人員創(chuàng)新組網(wǎng)模式，通過數(shù)字化室分等手段，采用分布式5G皮基站覆蓋地鐵站臺(tái)優(yōu)化站臺(tái)和隧道的5G網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。和4G基站相比，5G皮基站帶寬更寬，通道數(shù)更多，容量更高，時(shí)延更低，能夠讓5G信號(hào)覆蓋到地鐵的每一個(gè)角落。

“地鐵上開通5G網(wǎng)絡(luò)后，用戶最直觀的體驗(yàn)就是超高網(wǎng)速，現(xiàn)在人們在乘車時(shí)不僅可以應(yīng)用VR、AR、超高清視頻、大型賽事、活動(dòng)直播影像等，還可實(shí)現(xiàn)人臉自動(dòng)檢票、快速買票等管理模式，減少人工接觸，”湖北移動(dòng)相關(guān)負(fù)責(zé)人說道。

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