經(jīng)過第三方考核評估報告，武漢對共享單車企業(yè)投放車量數(shù)進行調(diào)整，哈啰將新增22980輛單車，青桔將減少1000輛，美團/摩拜維持不變，武漢市共享單車總量為611446輛。7月6日，市交通運輸局、市城管委、市公安交管局聯(lián)合召開新聞通氣會，通報2021年上半年共享單車服務(wù)質(zhì)量考核情況，并宣布從2021年下半年起，考核評估工作每季度開展一次。

為加強互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車規(guī)范管理，市交通運輸局根據(jù)《市人民政府關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車健康發(fā)展的意見》(武政規(guī)〔2017〕32號)和《武漢市非機動車管理辦法》(政府令第293號)文件精神，委托第三方機構(gòu)組織開展了2021年上半年共享單車企業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核工作，考核對象為上海鈞正網(wǎng)絡(luò)科技有限公司武漢分公司(俗稱哈啰單車)、廣州騎安科技有限公司(俗稱青桔單車)、以及北京摩拜科技有限公司(俗稱美團/摩拜單車)。

第三方機構(gòu)集中走訪武漢11個區(qū)域，針對3萬余輛共享單車進行抽檢，形成29038輛車輛檢查記錄表、800份紙質(zhì)問卷調(diào)查記錄、2200份線上問卷調(diào)研記錄。

根據(jù)多方面綜合評分，2021年上半年考核結(jié)果為：第一名哈啰單車89.65分，第二名89.49分，第三名青桔單車76.65分。

本次現(xiàn)場評估顯示，共享單車停放管理、車輛衛(wèi)生及故障處理等方面的問題都有所好轉(zhuǎn)，部分區(qū)域和時段的車輛停放比較整齊、規(guī)范。但是，通過武漢市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車監(jiān)控平臺、車輛抽檢、運營管理模式和社會滿意度問卷調(diào)查的統(tǒng)計分析，仍然暴露幾點問題：基礎(chǔ)數(shù)據(jù)規(guī)范性、準確性的問題;部分車輛質(zhì)量和衛(wèi)生水平需要進一步提高的問題;傳統(tǒng)管理方式無法滿足互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運營需求的問題。

市交通運輸局相關(guān)負責人表示，按照獎懲并用、體現(xiàn)考核價值的原則，對考核第一名的哈啰單車，獎勵其投放總量的10%，即22980輛;對考核最后一名的青桔單車，扣減其投放總量的10%，即3500輛，扣減分兩步實施，先行扣減1000輛，若在兩個月內(nèi)完成超投車輛清理和1000輛扣減任務(wù)，則免除2500輛扣減量，否則，繼續(xù)扣減2500輛，同時限制其投放區(qū)域，不允許在漢陽區(qū)內(nèi)開展運營。

記者梳理發(fā)現(xiàn)，2018年結(jié)合服務(wù)質(zhì)量考核，將全市共享單車總量從103萬輛減少到88萬輛。2018年底以來，隨著OFO小黃車經(jīng)營不善自然減退，我市共享單車由88萬輛縮減至76.51萬輛。但這一總量仍超過城市可承載能力，因此2019年結(jié)合服務(wù)質(zhì)量考核，開展了第二輪總量調(diào)減，對摩拜、哈啰兩家企業(yè)單車調(diào)減至55.4萬輛，調(diào)減后摩拜單車運營量為324662輛、哈啰單車為229804輛。2020年青桔進入武漢市場(投放量為35000輛)，三家企業(yè)共經(jīng)營投放共享單車589466萬輛。

此次服務(wù)質(zhì)量考核結(jié)果運用后，哈啰將新增22980輛，青桔將減少1000輛，美團/摩拜維持不變，結(jié)果運用之后，武漢市共享單車總量為611446輛，總投放量未超過市場容量評估的61.99萬輛。

市交通運輸局相關(guān)負責人表示，為加強考核和結(jié)果運用，實現(xiàn)長效管理，2021年下半年起，考核評估工作每季度開展一次，考核結(jié)果向各區(qū)人民政府、市城管委、市交通管理局、市司法局以及互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車經(jīng)營企業(yè)通告，并向社會公布。

關(guān)鍵詞： 武漢 考核機制 共享單車 調(diào)控數(shù)量