對于生活在大城市的車主來說，開車堵、停車難、停車收費亂等問題已逐漸成為影響百姓出行幸福指數(shù)的關鍵。其中，停車收費亂這一項，日積月累下來也不是一筆小錢。近日，國家發(fā)改委綜合運輸研究所等聯(lián)合發(fā)布的《2017停車行業(yè)發(fā)展白皮書》則顯示，2017年國內停車市場消費超過5000億元。也就是說，平均每輛車過去一年在停車上的花費將近3000元，而這當中有不少是車主花的“冤枉錢”。如今，智慧停車APP的出現(xiàn)獲將車位打破停車亂收費的最佳利器。

當前，車主遭遇的停車亂收費現(xiàn)象，主要分兩種情況：

一是“黑停車場”和“山寨收費員”把免費變收費。一些沒有資質的“收費員”在免費的公共停車區(qū)域或禁停區(qū)域向車主索要停車費。車主往往由于不知情或“懶得計較”，就掏了腰包。

二是正規(guī)停車場的收費標準不統(tǒng)一。在停車場自主定價機制下，不少車主前往停車場前并不知道場內的停車費率，“誤打誤撞”將車進收費高昂的停車場，最終只能咬牙買單。

不過，隨著政策的引導、新技術的發(fā)展和資本的注入，停車行業(yè)轉型升級的大幕已經拉開。目前，全國各地都在普及智慧停車，這就意味著，無論是黑停車場、山寨收費員，還是正規(guī)停車場費率不透明因而發(fā)的尷尬，很快都將成為歷史。

所謂智慧停車，簡單來說就是利用互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網、人工智能等前沿技術，圍繞停車場的運營管理和車主停車的各個環(huán)節(jié)進行“提質增效”。

以國內規(guī)模最大的城市級靜態(tài)交通智能基礎設施網絡運營商的輝通科技為例，在停車場這一端，其通過對停車場進行信息化、標準化、聯(lián)網化的改造，實現(xiàn)對停車場相關數(shù)據(jù)進行采集和綜合分析管理；同時，機器取代人工，在車輛出入停車場時攝像頭自動識別車牌，自動抬桿放行，通過電子支付收取停車費，堵漏防失，杜絕停車場管理員收黑錢。

而在車主這一端，智慧停車企業(yè)輝通科技推出的的停車APP優(yōu)會停，能夠將停車場的位置、車位數(shù)、收費等信息在統(tǒng)一平臺上呈現(xiàn)給車主，并智能推薦最優(yōu)泊車方案；此外，智慧停車APP還提供預定錯峰場庫的選擇、停車位查詢、電子支付停車費等圍繞停車的各項服務，大大改善了車主停車的體驗。

據(jù)了解，作為全國單個城市在線停車服務覆蓋率最高的智慧停車企業(yè)，輝通科技在上海地區(qū)已經擁有近1500個優(yōu)質智慧停車場項目，而其智慧停車APP“優(yōu)會停”至今已為車主提供近千萬次智慧停車服務。據(jù)悉，隨著其企業(yè)的戰(zhàn)略升級，在關注于城市級停車網絡建設的基礎上，輝通科技將進一步在周邊重點省市進行業(yè)務和模式擴張，逐漸完成對國內核心一二線停車場的智慧化升級。

當前，上海、北京等城市政府都在大力引導停車行業(yè)智慧化升級，以上海為例，在其去年出臺的《《上海市靜態(tài)交通行業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中，上海政府明確，在新增車位的前提下，提高停車場車位預約水平，并通過智慧化手段提高社會停車管控。顯而易見，當智慧停車普及到一定程度，困擾廣大車主的停車難、停車收費亂問題，必將迎刃而解。一方面，車主對停車場各方面信息一覽無余，再也不會因黑收費員或停車場收費價格不透明而多花冤枉錢；而停車場采用電子收費，實現(xiàn)人錢分離、收支兩條線，甚至不再需要設置停車收費員崗位，進一步杜絕了人員違規(guī)收費的可能。相信在優(yōu)會停等智慧停車APP的幫助下，車主找車位、繳納停車費的過程將變得更加簡單，停車亂收費等困擾也將一去不返。