年成交63萬(wàn)輛汽車是什么概念?據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年中國(guó)企業(yè)汽車銷量排行，排名第十的企業(yè)年銷量為67萬(wàn)輛，可以說(shuō)擁有63萬(wàn)輛車的年交易量，幾乎可以躋身車企排行TOP10。

而正是這樣堪稱“豪華”的數(shù)據(jù)，成為了優(yōu)信打開(kāi)美股市場(chǎng)的敲門磚。日前，優(yōu)信正式向納斯達(dá)克交易所提交招股說(shuō)明書(shū)，招股書(shū)披露，2017年，優(yōu)信整個(gè)平臺(tái)的GMV(成交額)達(dá)434億元人民幣，同比2016年增長(zhǎng)66.9%;成交量達(dá)634317輛，同比增67.9%。

而此次登錄納斯達(dá)克，優(yōu)信劍指“中國(guó)二手車電商行業(yè)第一股”，擬發(fā)行代碼為“UXIN”的股票，目標(biāo)籌集5億美元資金用于進(jìn)一步提升交易服務(wù)能力、技術(shù)研發(fā)及適時(shí)開(kāi)展合作、投資、并購(gòu)等產(chǎn)業(yè)鏈整合。

眾所周知，二手車電商行業(yè)正處于上升期，可謂群雄并起，逐鹿中原。率先IPO無(wú)論從戰(zhàn)略層面還是資本層面來(lái)說(shuō)，都將讓企業(yè)率先掌握主動(dòng)權(quán)，拿到改變現(xiàn)有市場(chǎng)格局的“賽點(diǎn)”。優(yōu)信做到這一點(diǎn)，與其在全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)能力上的布局密切相關(guān)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2018年3月31日，優(yōu)信線下布局全國(guó)超過(guò)270個(gè)城市，超過(guò)670家線下門店，7個(gè)大型區(qū)域交易中心，總面積近100萬(wàn)平米。近100個(gè)第三方物流合作伙伴，覆蓋超過(guò)357個(gè)城市，合作維修服務(wù)伙伴超過(guò)297家。

而上述數(shù)據(jù)帶來(lái)的最直觀的市場(chǎng)反應(yīng)，就是2017年優(yōu)信在營(yíng)業(yè)額和毛利潤(rùn)上的爆發(fā)，據(jù)招股書(shū)顯示，2017年優(yōu)信營(yíng)業(yè)收入為19.514億元，和2016年相比大幅增長(zhǎng)136.7%。今年第一季度，營(yíng)業(yè)收入為6.494億元，同比增長(zhǎng)93.2%。2017年，優(yōu)信毛利潤(rùn)12.036億元，同比暴增313.4%;毛利率也從2016年的35.3%，上升為2017年的61.7%。今年第一季度毛利潤(rùn)更是達(dá)到了4.2716億元，同比增長(zhǎng)119%。

同樣憑借全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)上的布局，優(yōu)信得以在產(chǎn)業(yè)鏈延伸、金融、數(shù)據(jù)等方面大規(guī)模發(fā)力，有效解決二手車市場(chǎng)的車源碎片化、管理碎片化以及跨區(qū)域流通不暢等問(wèn)題。就像招股書(shū)中說(shuō)明的，“通過(guò)創(chuàng)新的線上線下結(jié)合，優(yōu)信改變了中國(guó)二手車交易的方式，改變和優(yōu)化了二手車交易的每一步”。

強(qiáng)者恒強(qiáng)并非一句空談，占據(jù)二手車市場(chǎng)近四成份額的優(yōu)信，又拿到了IPO的入場(chǎng)券，恐怕中國(guó)二手車電商這場(chǎng)群雄爭(zhēng)霸，很快就會(huì)變得明朗。

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