共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)Airbnb、Uber、Lyft、TaskRabbit等在共享的概念上創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，也把共享經(jīng)濟(jì)這個(gè)詞推向了一個(gè)新高度，共享經(jīng)濟(jì)是一個(gè)很好的概念，即同行創(chuàng)造和分享價(jià)值。但是，其實(shí)這些企業(yè)并沒有做到真正的共享。Uber把司機(jī)與汽車聚集起來(lái)，在自己的平臺(tái)的上進(jìn)行分配，消費(fèi)者與司機(jī)是孤立的個(gè)體，而Airbnb把房空房子與租賃者孤立起來(lái)。在這個(gè)過程中，他們通過雙方的信息不透明賺取金錢。

比如,Uber 的主要盈利方式之一,就是向平臺(tái)上的每筆成功交易,抽取傭金,公開數(shù)據(jù)顯示,uber傭金比例從 20%-40%不等,根據(jù)每座城市的市場(chǎng)狀況而定,這筆費(fèi)用主要從司機(jī)的收入中自動(dòng)提取。然而,中心化平臺(tái)在共享經(jīng)濟(jì)交易環(huán)節(jié)內(nèi),為了維持平臺(tái)自身的盈利和達(dá)成運(yùn)營(yíng)指標(biāo),他們更多的是在增加自身平臺(tái)收益和用戶流失中間做平衡,限制用戶自有閑置資源參與到價(jià)值產(chǎn)生的環(huán)節(jié),提高服務(wù)提供者加入的門檻。

除此之外，中心化平臺(tái)的信息不透明、用戶資金在中心化的平臺(tái)上不安全、傳統(tǒng)平臺(tái)的數(shù)據(jù)濫用問題都使問題凸顯。隨著成熟的支付體系，交易體系的出現(xiàn)，區(qū)塊鏈技術(shù)隨之出現(xiàn)，它的出現(xiàn)重塑了這些行業(yè)，把共享經(jīng)濟(jì)推到2.0時(shí)代。

區(qū)塊鏈拯救共享經(jīng)濟(jì)

區(qū)塊鏈的本質(zhì)與共享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)不謀而合,很好的解決了共享經(jīng)濟(jì)的癥結(jié)。第一,前者是一種去中心化的技術(shù),后者則是一種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的商業(yè)模式。用去中心化的技術(shù)實(shí)現(xiàn)共享經(jīng)濟(jì)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn) 共享,不光解決了平臺(tái)中心化導(dǎo)致的信用問題、數(shù)據(jù)安全、資金安全等問題,而且能幫助目前 的共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式實(shí)現(xiàn)突破性的進(jìn)步;區(qū)塊鏈的社區(qū)化運(yùn)作理念能充分調(diào)動(dòng)全球人們分享共建,把共享經(jīng)濟(jì)這張網(wǎng)狀的社交關(guān)系圖上的每一個(gè)連結(jié)點(diǎn)都充分激活,實(shí)現(xiàn)生態(tài)自制。

UCHAIN打造點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的共享經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)

UChain 是專為全球共享經(jīng)濟(jì)而設(shè)計(jì)的公共基礎(chǔ)設(shè)施區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)。與其他共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)一起, 建立一個(gè)分散的全球共享經(jīng)濟(jì)生態(tài)系統(tǒng),每個(gè)用戶都可以在沒有中介的情況下自由交換價(jià)值和發(fā)布需要共享的內(nèi)容。?

UCHAIN 通過區(qū)塊鏈生成和共享交易活動(dòng)數(shù)字賬簿的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),其核心設(shè)計(jì)思想是系統(tǒng)中的每個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)都參與全網(wǎng)公開賬簿記賬,經(jīng)多次確認(rèn)進(jìn)入歷史的區(qū)塊鏈記錄信息將永久記錄,無(wú) 法進(jìn)行任何修改。這種分布式總賬結(jié)構(gòu)保證了所記錄信息的不可篡改和可追溯特性,創(chuàng)造出一條“去中心化”的、牢不可破的網(wǎng)絡(luò)“信任鏈”。

在這條“信任鏈”上,UCHAIN 會(huì)建立一套“信用通行證”的機(jī)制,對(duì)所有建立在 UCHAIN 上 的共享服務(wù)商開放,共同監(jiān)督用戶和企業(yè)的不良行為。用戶的信用通行證一旦經(jīng)過服務(wù)商驗(yàn)證, 他們就可以使用通行證作為身份驗(yàn)證手段。當(dāng)他們使用 UCHAIN 上任何設(shè)有處理數(shù)字信用認(rèn)證的共享服務(wù)商的服務(wù)時(shí),如果通過了信用認(rèn)證,均可直接享受服務(wù)而無(wú)需再付出押金等成本。 UCHAIN 上將會(huì)接入各種共享服務(wù)商,包含出行、旅游、住宿、知識(shí)、教育等。用戶未來(lái)可以在不同場(chǎng)合使用“信用通行證”共享其需要提供的信息,從而實(shí) 現(xiàn)以用戶為中心、數(shù)字化和去 信任的交易。

UCHAIN 通過去中心化的技術(shù)實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式,通過社群運(yùn)營(yíng)充分調(diào)動(dòng)全球成員的分享與共建,把共享經(jīng)濟(jì)這張圖譜上的每一個(gè)可能連結(jié)點(diǎn)都充分激活,實(shí)現(xiàn)共享生態(tài)自治。 作為基于共享經(jīng)濟(jì)的生態(tài)體系的協(xié)議, 新生的經(jīng)濟(jì)體系使得現(xiàn)階段的共享服務(wù)提供商前所未有的與普通用戶實(shí)現(xiàn)一對(duì)一交互, 無(wú)需再向 UBER,AirBNB或者其他中心化平臺(tái)繳納高昂的通道費(fèi)用。

UCHAIN滿足價(jià)值創(chuàng)造者

UCHAIN上用戶信息不可篡改、可追溯的特性,將幫助用戶建立起良好的信用體系。共享單車公司不再需要通過押金的方式來(lái)取得信用背書。同時(shí),良好的征信系統(tǒng)和社區(qū)化的運(yùn)營(yíng),能夠?qū)崿F(xiàn)用戶自治,規(guī)范用戶行為，也徹底解決了共享單車押金的問題。一些用戶有閑置的車輛，可以將自己的車輛通過 UCHAIN登記確權(quán)后, 上鏈租給其他人, 并且分享租金收益。對(duì)于共享單車公司來(lái)說(shuō),能迅速擴(kuò)大車輛的供應(yīng) 量,實(shí)現(xiàn)輕資產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)張。同時(shí),能幫助用戶盤活個(gè)人存量資產(chǎn),是十分綠色環(huán)保的經(jīng)濟(jì)選擇。3) 通過UCHAIN上的智能合約編寫任務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制, 鼓勵(lì)那些對(duì)車輛運(yùn)營(yíng)維護(hù)作出貢獻(xiàn)的用戶，用社群化運(yùn)營(yíng)的方式幫助公司提升運(yùn)營(yíng)效率，同時(shí)提升用戶的活躍度;

UCHAIN技術(shù)實(shí)現(xiàn)了分布式自主，人人都是價(jià)值的創(chuàng)造者，實(shí)現(xiàn)自我驅(qū)動(dòng)、自我發(fā)展，不再依賴一個(gè)中心化的平臺(tái)，用內(nèi)在驅(qū)動(dòng)發(fā)展，通過去中心化的自治形式，讓共享的資產(chǎn)能方便的交換、流通，從而體現(xiàn)共享資產(chǎn)的價(jià)值，賦能共享經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)共享經(jīng)濟(jì)的2.0。