美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)站5月3日發(fā)表文章稱，廉價(jià)而豐富的時(shí)代可能正在接近尾聲。全文摘編如下：

在過去30年里，企業(yè)和消費(fèi)者曾受益于跨越國(guó)境的互通，這使得電子產(chǎn)品、服裝、玩具和其他商品的供應(yīng)十分充足，從而有助于價(jià)格保持在低水平。

但是，隨著新冠肺炎疫情和烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)持續(xù)對(duì)貿(mào)易和商業(yè)關(guān)系造成重壓，這個(gè)富庶時(shí)期似乎正在經(jīng)歷一定程度的逆轉(zhuǎn)。企業(yè)正在重新考慮向哪里尋求產(chǎn)品代工并著手儲(chǔ)備庫存，盡管這意味著效率降低和成本提高。如果這種狀況持續(xù)下去，這樣一種遠(yuǎn)離周密安排的全球化轉(zhuǎn)變可能對(duì)通貨膨脹和世界經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重要影響。

經(jīng)濟(jì)學(xué)家們正在爭(zhēng)論最近的供應(yīng)鏈混亂和地緣政治沖突是否會(huì)導(dǎo)致全球化生產(chǎn)的逆轉(zhuǎn)或重構(gòu)，即曾經(jīng)遷移到海外的工廠是否將返回美國(guó)和其他政治風(fēng)險(xiǎn)較小的國(guó)家。

如果發(fā)生這種情況，許多商品價(jià)格持續(xù)幾十年的下降可能宣告終結(jié)，甚至可能開始朝相反方向發(fā)展，從而推高整體通脹。自1995年前后以來，汽車和設(shè)備之類的耐用商品一直抑制著通貨膨脹，而服裝和玩具等非耐用品的價(jià)格通常只是呈現(xiàn)緩慢上漲。

在疫情暴發(fā)后，隨著運(yùn)輸成本飆升以及與強(qiáng)勁需求發(fā)生碰撞的供應(yīng)短缺推高汽車、家具和設(shè)備價(jià)格，這些趨勢(shì)在2020年底開始改變。盡管幾乎沒有經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)期過去一年迅猛上漲的價(jià)格將會(huì)持續(xù)，但問題在于導(dǎo)致商品價(jià)格上漲的長(zhǎng)期趨勢(shì)是否將會(huì)繼續(xù)。

答案可能取決于遠(yuǎn)離全球化的轉(zhuǎn)變是否會(huì)得到確立。

在上個(gè)月的一項(xiàng)活動(dòng)中，當(dāng)被問及是否可能遠(yuǎn)離全球化時(shí)，美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾說：“這將肯定會(huì)是一個(gè)不一樣的世界——它可能會(huì)是一個(gè)通貨膨脹更高、生產(chǎn)力更低，卻更具韌性和供應(yīng)鏈更健全的世界。”

不過，鮑威爾認(rèn)為，形勢(shì)將會(huì)發(fā)生多么極端的變化還看不清楚。他說：“不清楚我們是否會(huì)看到全球化的逆轉(zhuǎn)。顯而易見的是，這種過程將被放慢。”

此次疫情也暴露出此前高度優(yōu)化的供應(yīng)鏈?zhǔn)茏鑾淼难┣蛐?yīng)：工廠關(guān)閉和運(yùn)輸延誤使企業(yè)難以獲得某些商品和零部件，包括對(duì)于電子產(chǎn)品、家用電器和汽車至關(guān)重要的半導(dǎo)體。

航運(yùn)成本在短短兩年內(nèi)飆升了10倍，從而抹去了在海外生產(chǎn)某些產(chǎn)品所帶來的成本節(jié)約。

許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)計(jì)，耐用商品的價(jià)格上漲將在今后幾個(gè)月里大幅降溫，這應(yīng)該有助于緩和總體價(jià)格上漲。3月份的數(shù)據(jù)顯示，這些上漲正開始變得溫和。隨著用于購買汽車、機(jī)器或家庭裝修物資的貸款變得更加昂貴，美聯(lián)儲(chǔ)加息可能有助于抑制購買行為。

目前還不清楚工廠搬遷至更靠近美國(guó)本土的做法會(huì)到達(dá)什么地步?？茽柲峁芾碜稍児景l(fā)布的2020年和2021年的“回流指數(shù)”是負(fù)值，表明美國(guó)正在從低成本國(guó)家進(jìn)口更多的制成品。

但是，更多企業(yè)報(bào)告說它們正在把供應(yīng)鏈從亞洲轉(zhuǎn)移至其他地區(qū)，美國(guó)的企業(yè)高管對(duì)于把更多制造業(yè)活動(dòng)安排到美國(guó)持更積極的態(tài)度。

企業(yè)還開始面臨要求把零部件運(yùn)輸?shù)恼鎸?shí)碳排放成本納入到價(jià)格中的壓力，這可能促使它們把工廠遷移到更接近消費(fèi)者的地方。

美國(guó)制造業(yè)聯(lián)盟主席斯科特·保羅說，除了碳成本計(jì)算以外的經(jīng)濟(jì)和政治風(fēng)險(xiǎn)，正在激勵(lì)企業(yè)逐步把制造業(yè)活動(dòng)轉(zhuǎn)移到離美國(guó)更近的地方。

長(zhǎng)期的人口變化也可能加劇全球化放緩或倒退的影響，更加昂貴的勞動(dòng)力會(huì)推高價(jià)格。

有些人對(duì)此并不同意。彼得森國(guó)際經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)亞當(dāng)·波森指出，南亞、非洲和拉丁美洲的部分地區(qū)存在大量可用的工人。

他說，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，全球化的衰落也未必會(huì)加劇通脹。通過使經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，它可能導(dǎo)致需求和漲價(jià)的減少。

但是，總體而言，全球化、商品價(jià)格和通貨膨脹三者互相交織的軌跡，將是經(jīng)濟(jì)學(xué)家們今后密切的關(guān)注點(diǎn)。

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