穆迪投資者服務公司日前在一份報告中表示，亞太項目和基建融資企業(yè)盈利將回升至2019年的水平，不過各行業(yè)和地區(qū)復蘇仍較不均衡。

穆迪助理副總裁、分析師郭擎晴表示，與2019年疫情前的水平相比，2021年亞太基建企業(yè)的總收入將增長4%，電力、天然氣和收費公路行業(yè)將引領復蘇。2021年的運營資金 (FFO) 也將略有恢復，反映了收入的改善和穩(wěn)定的利潤率。

報告認為，電力行業(yè)將推動FFO的增長，在亞太項目和基建企業(yè)生成的FFO占比超過80%。鑒于收費公路和鐵路及地鐵行業(yè)在2020年的較低基數(shù)，其收入和FFO增速將最高。受機場、鐵路和地鐵行業(yè)的不利影響，整體FFO將回升但仍將略低于2019年的水平。特別是機場行業(yè)的FFO，預計在2022年前仍將繼續(xù)為負。

同時，2021年亞太基建企業(yè)總債務將小幅上升2%，推動平均杠桿率 (FFO/債務比率) 降至12.1%，而2019年該比率為13.8%。機場和收費公路行業(yè)的債務增速將為最高。相比之下，火電、綜合電力、可再生能源和核電以及天然氣行業(yè)的彈性最大，這些行業(yè)的FFO/債務比率約為7.9%至16.5%。

報告認為，亞太區(qū)基建行業(yè)的大部分收入和FFO增長將來自中國。

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