發(fā)表在《美國(guó)國(guó)家科學(xué)院院刊》上的最新研究稱,通過空氣傳播的微塑料現(xiàn)在已“遍布全球”。研究表明,被丟棄到海洋和陸地中并被分解成小塊的數(shù)十億噸塑料,正被交通工具、海上和農(nóng)田的風(fēng)吹向空中??諝庵邪l(fā)現(xiàn)的約85%的微塑料與道路交通有關(guān),可能包括車輛輪胎和剎車片上的塑料顆粒,以及被碾碎的垃圾中的塑料。其余約有10%來自海洋,約5%來自土壤。
研究人員表示,塑料污染是21世紀(jì)最緊迫的環(huán)境問題之一。人類造成的污染導(dǎo)致了全球塑料形成類似碳循環(huán)一樣的自然循環(huán)過程,塑料因此在大氣、海洋和陸地中移動(dòng),結(jié)果就是地球的“塑料化”。
研究人員警告說,微塑料無處不在,人類甚至已經(jīng)在呼吸、飲用和食用著微塑料。先前已有研究表明,微塑料的污染水平將繼續(xù)快速上升??茖W(xué)家們說,這引發(fā)了人們對(duì)大氣中塑料堆積對(duì)人體健康影響的憂慮,吸入顆粒物可能會(huì)刺激肺組織,導(dǎo)致嚴(yán)重疾病。
此次,研究小組從美國(guó)西部的11個(gè)地點(diǎn)獲得了300多個(gè)空氣中微塑料的樣本。研究發(fā)現(xiàn),空氣中的微塑料并非直接來自城市的廢棄塑料,而是由于環(huán)境中已經(jīng)存在的塑料顆粒被道路交通和穿過海洋、農(nóng)田的風(fēng)吹起來的結(jié)果。
研究人員之一、美國(guó)康奈爾大學(xué)的娜塔莉·莫霍瓦爾德教授說:“我們本以為人口中心是空氣中微塑料的主要來源,但事實(shí)并非如此。”
全球范圍的進(jìn)一步建模研究表明,在歐洲、南美和澳大利亞,道路交通可能是空氣中微塑料的主要驅(qū)動(dòng)因素,而在非洲和亞洲,田間的風(fēng)是導(dǎo)致空氣中微塑料的主要原因。模型顯示,較小的微塑料可以在大氣中停留一周,這足以導(dǎo)致其被風(fēng)吹遍整個(gè)大陸。并且,微塑料污染也將影響南極洲。
研究結(jié)果表明,即使大氣中的微塑料在陸地或水中沉降后,它們?nèi)钥赡苤匦逻M(jìn)入大氣。據(jù)估計(jì),大氣中微塑料的最大濃度是在海洋上空。
研究人員表示,由于缺乏世界上許多地方的觀測(cè)數(shù)據(jù),這意味著他們的估計(jì)存在很大不確定性。此外,當(dāng)前研究缺乏有關(guān)海洋上方空氣中微塑料的數(shù)據(jù)。了解大氣中微塑料的來源和后果的工作應(yīng)該被列為優(yōu)先事項(xiàng)。
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