福特表示,其位于西班牙瓦倫西亞的工廠將于2022年3月結束生產蒙迪歐車型。對此,一位福特發(fā)言人表示,此舉正值越來越多消費者將目光轉向SUV產品之際。數(shù)據(jù)顯示,蒙迪歐2020年歐洲銷量萎縮高達48%,僅售出21053輛。
福特歐洲區(qū)總裁斯圖爾特·羅利最近在接受采訪時表示,公司正在優(yōu)先考慮更能賺錢的領域,比如銷量不斷增長的SUV市場,以此讓公司在歐洲地區(qū)能夠持續(xù)盈利。
經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)綜合外電報道 當?shù)貢r間周四(3月24日),福特表示,其位于西班牙瓦倫西亞的工廠將于2022年3月結束生產蒙迪歐車型。對此,一位福特發(fā)言人表示,此舉正值越來越多消費者將目光轉向SUV產品之際。
隨著越來越多消費者轉向購買SUV,蒙迪歐的銷量不斷大幅下滑。該發(fā)言人具體說,“蒙迪歐所在的細分市場多年來一直在萎縮,自2000年以來已下降約80%。”
具體至蒙迪歐,其是2020年歐洲銷量排名第四的中型車,但據(jù)日本JATO Dynamics公司數(shù)據(jù)顯示,蒙迪歐2020年銷量萎縮高達48%,僅售出21053輛。
自1993年以掀背車、轎車和旅行車等產品投放歐洲市場銷售以來,蒙迪歐在歐洲已累計售出約500萬輛。該車一直是一些商務人士的首選,尤其在福特的歐洲最大市場英國,蒙迪歐長期備受青睞。1996年,英國工黨甚至用“蒙迪歐人”這個詞來形容新的白手起家的中產階級選民,以此希望在大選中贏得他們的支持。
福特歐洲區(qū)總裁斯圖爾特·羅利(Stuart Rowley)最近在接受采訪時表示,公司正在優(yōu)先考慮更能賺錢的領域,以此讓公司在歐洲地區(qū)能夠持續(xù)盈利。他說:“公司看到了客戶需求的轉變。比如SUV車型的銷量正不斷增長,因此我們想把資金投入到這些市場當中。”
福特還表示,在蒙迪歐停產后,瓦倫西亞工廠將繼續(xù)生產Galaxy、S-Max和Kuga等車型。同時,福特還證實,將向瓦倫西亞工廠追加520萬歐元的投資,用于提高該工廠電池組裝能力。此外,混合動力Kuga、Galaxy和S-Max車型所用的2.5升汽油發(fā)動機生產,也將于2022年從墨西哥工廠轉移至瓦倫西亞工廠。
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