俄媒稱，位于美國(guó)硅谷的風(fēng)險(xiǎn)投資創(chuàng)業(yè)公司和打車軟件公司優(yōu)步(UBER)因美國(guó)對(duì)中國(guó)產(chǎn)品加征關(guān)稅而受損。

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)12月22日?qǐng)?bào)道，優(yōu)步向美國(guó)貿(mào)易代表辦公室(USTR)遞交申請(qǐng)，請(qǐng)求被列入電動(dòng)自行車免稅名單中。優(yōu)步公司的電動(dòng)自行車是在中國(guó)制造的。優(yōu)步公司發(fā)表的聲明中說(shuō)，關(guān)稅對(duì)優(yōu)步公司的生意盈利性構(gòu)成沉重打擊，這些花費(fèi)最終都將轉(zhuǎn)嫁到美國(guó)消費(fèi)者身上。

共享電動(dòng)自行車在美國(guó)興起

優(yōu)步公司積極發(fā)展自行車和電動(dòng)滑板車共享服務(wù)。按照優(yōu)步的數(shù)據(jù)，美國(guó)12個(gè)大型城市中都提供電動(dòng)自行車租賃服務(wù)，其中包括華盛頓特區(qū)和舊金山。

按照優(yōu)步公司副總裁蕾切爾·霍爾特(Rachel Holt)的話說(shuō)，公司投入10億美元發(fā)展可替代交通系統(tǒng)?；魻柼夭痪们霸诮邮堋度A盛頓郵報(bào)》采訪時(shí)指出，公司的目的是提供城市便利出行方面所有可能的服務(wù)。

報(bào)道稱，從這個(gè)意義上說(shuō)，電動(dòng)自行車是城市短途出行的絕佳交通方式。從另一方面來(lái)說(shuō)，電動(dòng)自行車靈活機(jī)動(dòng)又環(huán)保，有助于老年人和身有殘疾者騎行。因此，類似服務(wù)在美國(guó)和西歐尤其受歡迎。按照優(yōu)步公司旗下的電動(dòng)自行車共享公司Jump的數(shù)據(jù)，在過(guò)去6個(gè)月來(lái)，用戶的出行數(shù)量已經(jīng)增加了15%。

優(yōu)步：制造只能在中國(guó)進(jìn)行

按照彭博新聞社援引優(yōu)步公司代表的數(shù)據(jù)，中國(guó)工廠每天都可以為優(yōu)步公司生產(chǎn)出1000輛電動(dòng)自行車。但電動(dòng)自行車這種產(chǎn)品被列入美國(guó)自2018年8月起征收25%關(guān)稅的價(jià)值1600億美元商品清單之中。各公司在12月14日前可以向美國(guó)貿(mào)易代表辦公室遞交申請(qǐng)，請(qǐng)求把某種產(chǎn)品剔除在征稅清單外。

報(bào)道稱，優(yōu)步公司所遞交的申請(qǐng)中說(shuō)，中國(guó)在電動(dòng)自行車制造市場(chǎng)上幾乎占據(jù)著壟斷地位。優(yōu)步指出，在美國(guó)和其它國(guó)家不存在制造電動(dòng)自行車的替代性選擇，除中國(guó)之外，別的國(guó)家都不生產(chǎn)這種電動(dòng)自行車。

沒(méi)有中國(guó)制造，“玩不轉(zhuǎn)”

報(bào)道認(rèn)為，中國(guó)和美國(guó)的生產(chǎn)鏈和商業(yè)利益緊密交織在一起。

中國(guó)人民大學(xué)重陽(yáng)金融研究院研究員卞永祖告訴俄羅斯衛(wèi)星通訊社和廣播電臺(tái)，正因如此，中美貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)兩國(guó)均有破壞力。

他說(shuō)：“美國(guó)確實(shí)是世界上最強(qiáng)大的國(guó)家。但是我覺(jué)得，這些年來(lái)，美國(guó)和中國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)關(guān)系其實(shí)非常緊密，尤其是在科技方面。通過(guò)Uber這個(gè)案例可以看出，中國(guó)在全球的產(chǎn)業(yè)鏈上，實(shí)際已經(jīng)占據(jù)了非常重要的地位。美國(guó)不能自己完全構(gòu)成這樣一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。他的設(shè)計(jì)需要有制造，沒(méi)有制造就不可能到達(dá)消費(fèi)端。Uber曾經(jīng)在中國(guó)有很大的投入。但是后來(lái)賣給了滴滴。就是因?yàn)閁ber的商業(yè)模式實(shí)際上是跟不上滴滴的發(fā)展。這也體現(xiàn)出中國(guó)龐大市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。”

“除了Uber以外，美國(guó)很多這樣的科技公司都存在這樣的問(wèn)題。他一方面需要中國(guó)的制造業(yè)，同時(shí)還需要中國(guó)龐大的市場(chǎng)。他的設(shè)計(jì)也是要根據(jù)市場(chǎng)的銷售、市場(chǎng)的需求進(jìn)行設(shè)計(jì)。所以說(shuō)，他的設(shè)計(jì)也需要中國(guó)的很多參與，中國(guó)公司的配合，或者說(shuō)合作。”卞永祖說(shuō)，“美國(guó)應(yīng)該看到這樣一個(gè)現(xiàn)實(shí)狀況。現(xiàn)在很多人想把中國(guó)，尤其是美國(guó)人想把中國(guó)從科技里面剔除出去，或者說(shuō)讓中國(guó)在科技這方面‘脫鉤’。這太難了。從這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上來(lái)看，如果‘脫鉤’，他自己就很難運(yùn)轉(zhuǎn)了。”

優(yōu)步發(fā)1000份聲明

報(bào)道稱，按照美國(guó)貿(mào)易代表辦公室的數(shù)據(jù)，與申訴一起，優(yōu)步公司一共就把電動(dòng)自行車從美國(guó)政府8月建議的關(guān)稅清單剔除出去的事宜發(fā)表了近1000份類似聲明。

報(bào)道指出，美國(guó)政府7月所建議的上一份價(jià)值340億美元的商品清單存在10800個(gè)爭(zhēng)議點(diǎn)。美國(guó)貿(mào)易代表辦公室指出，作出具體某種商品項(xiàng)目剔除在征稅名單外決定的基礎(chǔ)是：商品是否可以在中國(guó)之外的某個(gè)地方采購(gòu)到，且關(guān)稅是否為美國(guó)各公司或國(guó)家利益帶來(lái)嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失。

優(yōu)步公司在聲明中堅(jiān)稱，關(guān)稅嚴(yán)重增加公司開(kāi)支。這將影響公司向新技術(shù)投入資金、擴(kuò)大產(chǎn)品、在美國(guó)建立新工廠和創(chuàng)造就業(yè)崗位的機(jī)會(huì)。而且，對(duì)電動(dòng)自行車加征關(guān)稅最終將嚴(yán)重限制生活在公共交通基礎(chǔ)設(shè)施不發(fā)達(dá)地區(qū)的美國(guó)人使用優(yōu)步公司創(chuàng)新產(chǎn)品的可能性。

資料圖：在美國(guó)東部城市匹茲堡，美國(guó)打車軟件服務(wù)運(yùn)營(yíng)商優(yōu)步的員工站在福特自動(dòng)駕駛汽車旁。新華社

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