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設(shè)計時速350公里!宣績高鐵即將進入鋪軌階段
2023-08-21 19:32:20來源: 人民網(wǎng)


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人民網(wǎng)北京8月21日電 (記者王連香)據(jù)中國鐵路微信公眾號消息,8月18日11時,在安徽省宣城市績溪縣十里巖二號上行線隧道施工現(xiàn)場,隨著最后一次爆破施工完成,宣城至績溪高速鐵路最后一座隧道順利貫通。至此,宣績高鐵全線65座隧道全部貫通,即將進入鋪軌階段。

宣績高鐵地處皖南山區(qū),正線全長111.6公里,設(shè)計時速350公里。全線設(shè)宣城、寧國南、績溪北3座車站,其中宣城、績溪北為既有客站,寧國南為新建客站。項目沿線山嶺、河湖眾多,地質(zhì)條件復雜,隧道占比高達55.72%。

宣城至績溪高速鐵路隧道。中國鐵路上海局集團有限公司融媒體中心供圖

十里巖二號上行線隧道位于績溪縣境內(nèi),北端進口位于揚溪鎮(zhèn),南端出口位于華陽鎮(zhèn),全長2146.98米,為單洞單線隧道。洞身穿越天目山山脈可溶巖地層,地勢起伏較大,地表水系發(fā)達,地形及地質(zhì)情況復雜,施工難度大。

宣城至績溪高速鐵路隧道。中國鐵路上海局集團有限公司融媒體中心供圖

作為宣績高鐵全線重難點和控制性工程,十里巖二號上行線隧道自2021年3月開工建設(shè)以來,采用科學施工方式,通過多種措施應對復雜地質(zhì),確保隧道順利貫通。

宣績高鐵是蘇皖贛快速鐵路通道、皖江地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分,是長三角城際軌道交通網(wǎng)中的骨干線路。項目建成通車后,將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局,縮短蘇皖贛等地時空距離,對于開發(fā)沿線旅游資源,促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。

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