(資料圖片僅供參考)

經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者 齊慧

時(shí)值暑運(yùn)，學(xué)生流、探親流疊加旅游高峰，各地交通迎來爆發(fā)式增長。8月12日，僅鐵路就發(fā)送旅客1532.6萬人次，創(chuàng)暑運(yùn)單日旅客發(fā)送量歷史新高。如何滿足運(yùn)力需求、保障正常運(yùn)輸秩序成為交通部門的工作重點(diǎn)。

在重慶沙坪壩站站臺上，搭乘“成渝智能復(fù)興號”的旅客進(jìn)站乘車。 新華社記者 唐 奕攝

國鐵集團(tuán)客運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，隨著旅游客流量持續(xù)走高，出行需求十分旺盛。鐵路部門積極適應(yīng)市場需求，發(fā)揮高鐵成網(wǎng)運(yùn)營優(yōu)勢，統(tǒng)籌運(yùn)用新線路新裝備等運(yùn)力資源，精心制訂列車開行方案，提升客運(yùn)服務(wù)品質(zhì)，確保了旅客平安有序出行。7月1日至8月15日，全國鐵路暑運(yùn)已累計(jì)發(fā)送旅客6.14億人次。

該負(fù)責(zé)人表示，為滿足高漲的運(yùn)力需求，鐵路部門千方百計(jì)擴(kuò)大旅客運(yùn)輸能力。全國鐵路日均開行旅客列車達(dá)10578列，較2019年同期增長18.9%。根據(jù)12306客票預(yù)售和候補(bǔ)購票大數(shù)據(jù)動態(tài)分析，靈活增開旅客列車，組織動車組重聯(lián)運(yùn)行、普速旅客列車加掛車廂，在部分旅游城市間開行夜間高鐵，最大限度提升客運(yùn)能力，有效增加熱門地區(qū)和方向的運(yùn)力供給，持續(xù)開好公益性“慢火車”，努力滿足人民群眾出行需求。

“坐著火車領(lǐng)略彩云之南的秀美風(fēng)光，一路走一路游，感覺很好！”來自遼寧大連的宋先生一家來云南旅游，沿線的美景讓他覺得不虛此行。疫情防控平穩(wěn)轉(zhuǎn)段后，全國旅游市場逐漸恢復(fù)，暑期更是達(dá)到了高峰。以云南為例，中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司管轄的昆明、大理、西雙版納等車站發(fā)送旅客人數(shù)屢創(chuàng)新高，暑運(yùn)以來累計(jì)發(fā)送旅客921.8萬人次，同比增長35.7%。國鐵昆明局一方面優(yōu)化旅游線路班列安排，另一方面通過建設(shè)特色鮮明的綠美鐵路客運(yùn)站，增加鐵路沿線用地范圍內(nèi)綠化美化面積，為旅客提供更舒適、更美好、更高品質(zhì)的服務(wù)。

從全國來看，鐵路部門在北京、上海、廣州、西安、杭州、黃山等主要旅游城市間加大旅游列車開行力度，與景區(qū)、酒店協(xié)調(diào)聯(lián)動，提供全程旅行服務(wù)；開好紅色游、研學(xué)游等特色旅游列車，打造熊貓專列、敦煌號、京和號等精品旅游列車品牌，滿足旅客多樣化出行需求。

國鐵集團(tuán)客運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，今年暑運(yùn)期間，受臺風(fēng)“杜蘇芮”“卡努”等影響，京津冀、東北等地區(qū)降水偏多，給行車安排帶來不利影響。鐵路部門落實(shí)汛期安全行車措施，組織干部職工加班加點(diǎn)、日夜奮戰(zhàn)，加強(qiáng)線路巡查檢修，及時(shí)修復(fù)水害受損線路，保障鐵路大動脈暢通。

在保障旅客走得了的前提下，鐵路部門還持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量，力爭讓廣大旅客走得好。8月18日起，中國鐵路武漢局根據(jù)暑運(yùn)旅客需求，推出（武）漢十（堰）高鐵及鄭（州）渝（重慶）高鐵旅游計(jì)次票，旅客可實(shí)現(xiàn)“一票”打卡武漢、襄陽、武當(dāng)山或神農(nóng)架。中國鐵路武漢局客運(yùn)部產(chǎn)品設(shè)計(jì)室主任茍飛介紹，這次推出的計(jì)次票均不限定具體車次，在9天有效期內(nèi)，旅客可選擇乘坐任意?？肯鄳?yīng)區(qū)間的動車組列車二等座，大大方便了旅客出行。

關(guān)鍵詞：