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深圳新能源產業(yè)增勢強勁（主題）

8月9日晚，比亞迪第500萬輛新能源汽車正式下線，成為全球首個達成這一里程碑的汽車品牌；6月中旬，胡潤發(fā)布了“中國新能源產業(yè)集聚度城市榜”，深圳連續(xù)第二年位居榜首；6月底，深圳推出首個超充示范站，并宣布啟動“超充之城”建設……深圳新能源產業(yè)蓬勃發(fā)展，上半年，以新能源為主的深圳汽車制造業(yè)增加值增長89.7%，新能源汽車、充電樁產量分別增長170.2%、32.6%。

龍頭帶動 成矩陣式全面發(fā)展

作為最早發(fā)展新能源產業(yè)的城市之一，深圳擁有雄厚的產業(yè)基礎。目前，深圳新能源產業(yè)增長勢頭強勁，龍頭企業(yè)聚集效應突顯。上半年，比亞迪實現125.56萬輛銷量，同比增長95.78%，達到2022年全年銷量186.35萬輛的2/3，且自2021年發(fā)布乘用車出口計劃以來，比亞迪以挪威為起點，已進入日本、德國、澳大利亞、巴西等53個國家和地區(qū)。

龍頭企業(yè)引領，產業(yè)鏈高度配套，上下游高度協(xié)作，深圳新能源產業(yè)現在呈現矩陣式全面發(fā)展。目前，深圳共有2.4萬家新能源和數字能源企業(yè)。除了新能源汽車產業(yè)，在鋰電池領域，有比亞迪、欣旺達等龍頭企業(yè)；在正極材料、負極材料、隔膜、電解液和精密結構等方面上游產業(yè)，也出現德方納米、貝特瑞、雄韜股份等一大批優(yōu)秀企業(yè)。

能源結構的持續(xù)優(yōu)化，也為市場提供了充足的應用場景。目前，深圳全市清潔電源裝機占比約78.3%，構建核電、氣電、清潔煤電、可再生能源互補的韌性能源結構；同時，依托國內首個虛擬電廠運營管理平臺，深圳打造了國內首個電力充儲放一張網，全量接入全市充電樁、儲能基站電動自行車充換電柜、1200個光伏站、儲能示范站以及V2G（車網互動）站。

支持“加碼” 驅動產業(yè)跑出“加速度”

去年6月，《深圳市培育發(fā)展新能源產業(yè)集群行動計劃（2022—2025年）》發(fā)布，提出到2025年，將深圳建成引領全國新能源產業(yè)高質量發(fā)展的高地。隨著產業(yè)龍頭企業(yè)不斷加碼布局，深圳新能源產業(yè)發(fā)展將增添強勁動力。

今年6月15日，比亞迪全球研發(fā)中心和儲能產業(yè)園項目在深圳市龍崗區(qū)開工建設，致力打造具有全球影響力和世界顯示度的研發(fā)中心，儲能產業(yè)園項目達產后將新增儲能系統(tǒng)產能20GWh，預計全面建成投產后年產值約200億元；6月16日，萬億市值的新能源巨頭寧德時代與深圳市人民政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將聚焦新能源車換電、電動船舶、新型儲能、綠色園區(qū)、金融服務和貿易等重點領域，展開全方位合作。

深圳正以金融“引擎”驅動新能源汽車產業(yè)在國際賽道上跑出“加速度”。上半年，深圳在全國率先出臺新能源汽車產業(yè)全產業(yè)鏈全生命周期的十二條金融支持舉措，持續(xù)加大對原材料、充電基礎設施等產業(yè)鏈上下游企業(yè)支持力度，暢通資金鏈穩(wěn)定產業(yè)鏈。截至2023年6月末，深圳汽車制造業(yè)中長期貸款和新能源汽車產業(yè)相關貸款同比分別增長67.2%、64.8%，高于各項貸款增速58.6個、56.2個百分點。（深圳特區(qū)報記者 鄒媛）

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