作為國民經濟大動脈,“鐵路”在今年全國兩會中依然成為高頻熱詞。一份份亮眼成績單背后是200萬鐵路人披荊斬棘扛起的鐵擔當。
在這支驍勇善戰(zhàn)的“鐵軍”中,有一個被網友稱為鐵路“最寵妻”的單位,只因每天要在50多節(jié)車廂上涂打上百個“太太”字樣,連列車零件上都寫滿“太太”。隨著鐵路貨運能力持續(xù)提升,這里的職工也越來越忙碌。
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(資料圖片)
鐵路車輛到達一個檢修周期后,就需要對其各部位進行分解檢修。中國鐵路太原局集團有限公司太原北車輛段(簡稱“太太”)主要承擔石太、京原、南同蒲、北同蒲、太中、太焦、韓原、瓦日等干線和支線的貨車運用維修和應急救援任務,以及敞車、平(集)車、棚車、罐車等8大類201種車型的定期檢修工作。
修竣完成的車輛要在車體兩側指定位置涂打上定檢標記,“太太”也就自然成為這里出現最多的“疊字”。
待修車輛首先會來到檢修主庫,完成分解后,車體部分會進行破損車門更換、銹蝕地板焊接等工序。熔接工手持焊槍全神貫注,在一束束炫麗的焊花中,完成車輛的“量體裁衣”。
轉向架是車輛的走行部,猶如人的雙腿。它們會被天車高高吊起,運送往檢修車間臺車庫進行全面檢查。
對于經?!芭荛L途”的貨車來說,一次細致入微的“腿部保健”尤為必要。車輛鉗工一手拿著檢點錘、一手拿著手電,在近4噸重的轉向架上反復敲打探查。任何影響車輛安全運行的隱患都逃不過他們的火眼金睛。
千里之行,始于足下。輪對是車輛長時間平穩(wěn)運行的保證。分解后的一條條輪對會被送往輪對庫進行檢修處理。
輪對就像人穿的鞋,經過長時間“奔跑”后難免會有磨損,此時就需要“修鞋匠”——輪軸裝修工對其進行保養(yǎng)。他們會將輪對進行準確測量、鏇修、打磨和探傷。一番精雕細琢后,一雙為貨車量身定制的舒適“鞋子”就被打造好了。
制動閥被稱為車輛的“心臟”,結構復雜,共有大大小小上百個零部件,各種通路猶如人體血管一樣密布其中。它們會被運送到制動室進行徹底分解、清洗和試驗。
制動閥組裝崗位的制動鉗工會小心翼翼完成每一個組裝步驟,用精湛的技藝為車輛做全面“心臟體檢”。
最終,一輛輛涂打著“太太”標記的貨車車輛煥然一新,以最佳狀態(tài)上線運行,奔赴祖國各地,完成鐵路貨物運輸的光榮使命。而鐵路車輛檢修人也繼續(xù)在這里堅守,用過硬的本領守護列車安全。
可可愛愛的疊詞,意味著沉甸甸的責任,據說有小伙伴舉一反三,聯想出“嘻嘻哈哈”“嘿嘿哈哈”“天天哈哈”等。老鐵超級快樂組合,你覺得這是哪幾個單位?
策劃:孫曉遠
素材:《人民鐵道》報業(yè)有限公司山西記者站(太原局集團公司融媒體中心)
文圖:陳建宇 李拯功 劉國昌 李張永 郭澤文?馬永春
關鍵詞:
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