近日，美團外賣對騎手配送時間算法進行了調整，將多種估算時間的模型整合后，原先的訂單預計送達“時間點”變更為彈性的“時間段”。該模式在試點城市推出后，根據美團提供的數據，用戶對騎手的差評率降低了50.7%。這意味著這樣的做法不僅提升了用戶的滿意度，也能更好地維護騎手的權益。

早前，《人物》雜志的報道《外賣騎手，困在系統里》引發(fā)關注。文章中直截了當地指出美團外賣在算法上有著諸多不合理之處：系統規(guī)劃的路線逆行、無法預估等電梯時間……這些不合理因素不僅影響著騎手的工作和收入，更直接危害著騎手的生命安全。針對網友對美團算法系統漏洞的質疑和對其不近人情的管理方法的討伐，美團做出回應，表示會對這些問題做出改進。

事實上，不僅僅是外賣騎手，快遞員、網約車司機等也都被大數據限制，被“困在算法里”。這些過分依靠算法的工作，也常常受到算法的制約。算法看似為企業(yè)管理和發(fā)展提供了最優(yōu)解，給行業(yè)營造了美麗的發(fā)展前景，實際上也對企業(yè)提出了更高的要求：在冰冷的數據背后，企業(yè)能否給出足夠的人文關懷，關系著企業(yè)能否持續(xù)發(fā)展、行業(yè)能否長足進步。

對于企業(yè)而言，為了便于管理，也為了自己利益的最大化，引入算法的行為本身無可厚非。然而，比算法更重要的是人心。算法本身只是一串代碼，感受不到任何情緒，更無所謂輸贏。但倘若企業(yè)一味地依靠算法，只顧精確計算利益得失，不顧員工作為一個“人”的勞動權益，那么帶來的結果只會是企業(yè)與員工的兩敗俱傷。要破除算法之局，需要企業(yè)率先做出努力，為員工提供算法之外的保障，把“人”作為核心，用“人”引導算法，而不是被算法裹挾。

從目前的狀況來看，美團確實有在改進騎手配送的算法系統，使其更加人性化，這是令人欣慰的。人類為科技努力無數載，大數據的運用、科技的發(fā)展使得算法滲透進我們生活的方方面面，為的是每一個人都擁有更高的生活質量。但算法不是科技發(fā)展的最終目的，也必然不是人類的最后歸宿。無論算法怎樣運用，人心的溫暖才應該是社會運行的底層邏輯和最終依靠。

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