截至目前，A股五大上市險企前7個月保費收入已悉數(shù)出爐。據(jù)《金融時報》記者統(tǒng)計，中國人壽、中國人保、中國平安、中國太保和新華保險前7個月合計實現(xiàn)保費收入約1.68萬億元，同比微增0.14%。

具體來看，中國平安、中國人壽、中國人保、中國太保、新華保險分別實現(xiàn)保費收入4775.36億元、4689億元、3754.31億元、2449.86億元和1099.36億元，同比增速分別為-5.19%、3.03%、1.21%、3.17%和2.50%。

前7個月的壽險保費延續(xù)負增長趨勢。中國人壽、人保壽險、平安壽險、太保壽險和新華保險前7個月分別實現(xiàn)保費收入4689億元、682.03億元、3015.04億元、1512.64億元和1099.36億元，同比增幅分別為3.03%、-3.57%、-3.56%、1.83%和2.50%。

對于壽險業(yè)務持續(xù)承壓，申萬宏源證券分析師葛玉翔表示，由于營銷員收入吸引力大幅下降，上半年增員乏力拖累了壽險新單復蘇進程。新單保費和續(xù)期保費均為負增長導致保費增速出現(xiàn)缺口。

國盛證券分析師趙耀、馬婷婷認為，疫情反復對保險產品的需求及銷售活動均存在滯后影響;短期新舊重疾切換所導致的主力重疾險購買力透支、惠民保對商業(yè)保險的擠出效應，以及保險營銷員隊伍脫落仍在延續(xù)。

財險方面，“老三家”前7個月合計實現(xiàn)保費收入5277.87億元，同比下滑1.12%。人保財險、平安財險、太保財險分別實現(xiàn)保費收入2800.60億元、1540.05億元和937.22億元，同比增速分別為1.24%、-8.45%和5.41%。

五家上市險企中，僅人保財險披露了車險數(shù)據(jù)。前7個月，人保財險實現(xiàn)車險保費收入1404.63億元，同比增速為-8.1%，上月該數(shù)據(jù)為-7.8%。非車險保費方面，人保財險意外與健康險、農險、責任險及貨運險仍維持相對較快增長。

東吳證券研報指出，財險面臨保費增速下行，車險壓力重現(xiàn)，非車險增速趨緩情況。不過，車險綜合改革將優(yōu)化行業(yè)格局，龍頭保險公司優(yōu)勢凸顯。在2021年第三季度，車險綜改將進入完整年度，部分中小保險公司或將退出市場，行業(yè)競爭格局得到全面優(yōu)化，車險保費增速有望邊際改善。而龍頭保險公司將深度受益，進一步強化規(guī)模、渠道、品牌優(yōu)勢，打造競爭壁壘。

值得注意的是，7月份的河南暴雨災害造成大量車輛受損，車險報案數(shù)量陡增。五大上市險企旗下財險公司均開通綠色理賠通道，做到應賠盡賠。河南銀保監(jiān)局黨委委員、副局長馬超透露，截至8月10日，河南保險業(yè)共接到理賠報案50.14萬件，其中，因暴雨災害車險報案23.81萬件，估損金額63.9億元，已決賠付13.5萬件，已決賠款32.63億元。車險的件數(shù)結案率和金額結案率均已超50%，有22家財險公司的車險賠款進度過半。

多家券商分析師認為，無論是財險還是壽險，進入下行周期后都面臨較大增長壓力。壽險行業(yè)拐點尚未顯現(xiàn)，但隨著老齡化加劇和壽險保障缺口加大，醫(yī)療險、商業(yè)養(yǎng)老險、長期年金險等產品仍有充足發(fā)展空間。另外，上市險企估值目前均處于歷史絕對底部，已充分反映短期業(yè)績的承壓，后期應關注代理人清虛壓實情況以及產品銷售推動效果是否會帶來一定改觀。

關鍵詞： 上市險企 保費收入 同比增長 業(yè)內分析