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快科技6月25日消息，比亞迪騰勢(shì)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江發(fā)文稱(chēng)：“今天我們體驗(yàn)了最新版本的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，騰勢(shì)N7將是第一個(gè)實(shí)現(xiàn)這種非常極端場(chǎng)景的車(chē)型；發(fā)布會(huì)揭曉。”
雖然趙長(zhǎng)江并未指明究竟是哪種泊車(chē)場(chǎng)景，但從“非常極端”來(lái)看，必然是非常難泊車(chē)的。
根據(jù)此前快科技報(bào)道，全新騰勢(shì)N7的定位為一款高端SUV，適合那些追求品質(zhì)和舒適性的消費(fèi)者。
對(duì)于那些追求高科技產(chǎn)品和豪華出行體驗(yàn)的消費(fèi)者，全新騰勢(shì)N7也提供了許多智能化的功能，例如智能語(yǔ)音識(shí)別、自動(dòng)泊車(chē)輔助等，可以滿(mǎn)足高端用戶(hù)的需求。
今年4月，裝配HUAWEI ADS 2.0（Advanced Driving System，華為高階智能駕駛系統(tǒng)）的問(wèn)界M5智駕版正式上市。號(hào)稱(chēng)在復(fù)雜停車(chē)場(chǎng)、狹窄車(chē)庫(kù)、不規(guī)則車(chē)位等場(chǎng)景，其智能泊車(chē)輔助技術(shù)都能隨機(jī)應(yīng)變，實(shí)現(xiàn)泊車(chē)“自由”。
兩款車(chē)誰(shuí)的“自動(dòng)泊車(chē)”更強(qiáng)呢？我們拭目以待。
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