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多地公共充電樁價格上漲,逼出網(wǎng)約車“特種兵”
2023-08-04 08:10:53來源: 潮新聞

相對于燃油車的油費來說,電動車的充電費少得好像是“蚊子腿”。然而,隨著多地公共充電樁價格上漲,“蚊子腿”也得精打細算了。

“接單在蕭山,充電去臨平?!弊罱?,杭州網(wǎng)約車司機小鄭,被他的同行戲稱為“充電特種兵”,為了充上便宜一點的電,他每天掐著點,往返60公里到臨平郊區(qū)去充電。

公共充電樁真的漲價了?近日,上海、青島、重慶、鄭州等多地有新能源車主在網(wǎng)上爆料稱,“公共充電樁充電漲價漲得太快,快充不起電了?!薄安糠值貐^(qū)高峰漲幅甚至近乎翻倍?!焙贾莸墓渤潆姌稘q價情況如何?網(wǎng)約車跨城充電,到底能省多少錢?潮新聞記者進行了走訪調(diào)查。


(相關(guān)資料圖)

這樣的充電樁在城市里已經(jīng)很常見。資料圖片,視覺中國供圖

“我們一般不會在市區(qū)里充電,除了比較高的電費之外,還需要額外支付停車費,部分商圈停車費都快趕上電費了。”小鄭說,“我現(xiàn)在常去的充電站一度電在0.69~0.73元(本文中電價均包含服務(wù)費,以下同),而且2小時內(nèi)停車免費?!毙∴嵤菢藴实膬r格敏感型用戶,一說起“充電賬”,他便滔滔不絕。

按小鄭的算法,他的車在夏季實際續(xù)航約300公里,電量使用在42度左右。如果按照0.71元/千瓦時計算,每次充滿電的費用是29.82元,加上來回60公里的能耗5.9元,成本總共在35.72元。

如果以市區(qū)公共充電樁白天高峰時段的費用標準,一度電的費用為1.53元,小鄭的車充滿電就需要64.26元,差價為28.54元。

跑網(wǎng)約車每天都要充電,一個月下來,理論上小鄭可以省出856.2元。

“有時候還能接到一些順路的單子,足以覆蓋60公里的時間成本了?!毙∴嵳f。

采訪者供圖

記者走訪發(fā)現(xiàn),不同的充電站充電價格相差確實不小。同一時段,拱墅區(qū)潮鳴街道某充電站的電費是2元/度,而不遠處中山北路的充電站每度僅需1.43元,而附近最優(yōu)惠的電費僅需0.89元/度,價格相差一倍。而相對于市區(qū)來說,偏遠地區(qū)的充電樁價格相對便宜,也難怪網(wǎng)約車司機們紛紛當(dāng)起了“充電特種兵”。

記者發(fā)現(xiàn),小鄭一樣追著低價充電樁跑的“充電特種兵”還有不少。

7月30日中午,記者跟隨小鄭來到他力薦的臨平李水線充電站一探究竟。在小鄭掃碼充上電后的十分鐘內(nèi),原本空曠的充電站迎來了“小高峰”,出租車、網(wǎng)約車、私家車陸陸續(xù)續(xù)插上了充電槍,不到一會兒,32個充電車位已停了大半。

記者采訪幾位車主后發(fā)現(xiàn),這里大部分車主是奔著優(yōu)惠電價來的,只有幾位車主表示自己對電價并不敏感,只是在附近搜索找到。

一位來自河南的網(wǎng)約車司機打算充完電就去交班,他表示,現(xiàn)在開網(wǎng)約車賺錢越來越難,電費對收入有很大的影響,“我們每天都得跑幾百公里,電費哪怕上漲一毛,一個月就要多跑好多單,私家車肯定沒有我們這樣(對價格敏感)?!?/p>

同一充電樁不同時段的電費也是不同的。記者打開該充電站小程序的詳情頁,發(fā)現(xiàn)一天中最便宜的充電時段是凌晨至次日8點,優(yōu)惠后的價格為0.69元/千瓦時;最貴時段是上午9時至11時,下午13時至17時,優(yōu)惠后價格為1.53元/千瓦時;白天最優(yōu)惠的時間段為11時至13時,優(yōu)惠后價格為0.73元/千瓦時。

凌晨充電太辛苦,小鄭最多選擇的就是中午時段。利用充電的時間,他還可以午休和吃飯,一舉兩得

杭州充電樁漲價了嗎?司機:反正優(yōu)惠的樁越來越難找了

據(jù)電力部門統(tǒng)計,截至今年5月底,杭州累計建設(shè)公共充電樁2.1萬余個。在杭州,還有大量的新能源車主像網(wǎng)約車司機一樣依賴公共充電樁充電。

杭州的公共充電樁漲價了嗎?用戶最有發(fā)言權(quán)。

記者采訪了多位私家車主,網(wǎng)約車司機,大家紛紛表示,對于漲價的感知并不明顯,但是有優(yōu)惠的充電樁確實是少了,越來越難找。這或許也是某種意義上的“變相漲價”。

充電樁價格總是在波動,小鄭也被迫打起了“游擊戰(zhàn)”,新開的充電站一開始都會有一定的優(yōu)惠,但是過一段時間后就會漲價,小鄭說,他不介意每天多跑幾十公里,只希望臨平這個充電站可以一直有這個優(yōu)惠?!败囀亲鈦淼模刻斓姆葑渝X要一百多元。如果充電費再漲,一天的電費就要上百元,剩下就沒多少賺頭了?!?/p>

充電樁品牌也否認了“漲價”傳聞。特來電客服工作人員向記者表示,服務(wù)商會根據(jù)不同時間段充電樁的使用率來調(diào)控服務(wù)費,“站點忙的話,就去取消優(yōu)惠,站點空的就會適當(dāng)優(yōu)惠,引導(dǎo)用戶到空閑的站點來充電。”

該工作人員表示,很多新開的充電樁,會調(diào)到一個較低的服務(wù)費,一是為了吸引新用戶,部分平臺會推出新用戶優(yōu)惠券和會員價,二是為了吸引周圍的居民,培養(yǎng)類似社區(qū)團購的固定用戶。等過了“蜜月期”,電費和服務(wù)費都恢復(fù)正常,就給了用戶“漲價”的錯覺。

此外,記者從國網(wǎng)杭州分公司了解到,目前,杭州地區(qū)國網(wǎng)公司運營的充電站價格總體情況比較平穩(wěn)?!霸诤贾莸牟糠謬译娋W(wǎng)充電樁站點,如石立交充電站、橋西農(nóng)貿(mào)市場充電站等,谷電時段還有小幅降價調(diào)整。”該負責(zé)人建議,用戶在選擇充電站時,可以打開各個平臺的APP,查看該時段內(nèi)電價比較便宜的充電站去充電。

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