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地平線陳黎明:今年或是城市NOA元年
2023-07-07 15:15:56來源: 新京報


【資料圖】

7月6日,在2023中國汽車論壇上,地平線總裁陳黎明表示,智能駕駛用戶體驗尚存差距,技術(shù)挑戰(zhàn)亟待解決。去年是高速NOA(自動輔助導(dǎo)航駕駛或領(lǐng)航輔助駕駛)的元年,今年可能是城市NOA的元年。

陳黎明介紹,過去一年,自動駕駛發(fā)展可以用兩句話來形容,一是回歸商業(yè)本質(zhì),二是用戶價值驅(qū)動。用戶對智能駕駛的最基本價值,主要還是駕駛安全、緩解疲勞。用戶對高級輔助自動駕駛的接受度、認(rèn)可度越來越高。

“目前市場上,實際性能參差不齊。體驗差距的背后,實際上還是技術(shù)的挑戰(zhàn)?!标惱杳鹘榻B,一是現(xiàn)有算法,不足以支撐復(fù)雜場景的功能和性能。二是現(xiàn)有硬件有效算力和其帶寬,不足以支撐最先進的算法和大模型。三是現(xiàn)有軟件架構(gòu),不足以支撐高度自動化的快速迭代,使得開發(fā)成本高,開發(fā)周期長。

“去年是高速NOA的元年,今年可能是城市NOA的元年。目前很多公司都在進行積極研發(fā),個別車型已經(jīng)推向市場,今年還會有更多城市NOA產(chǎn)品投放到市場?!标惱杳髡J(rèn)為。

陳黎明介紹,地平線已經(jīng)有50款合作車型量產(chǎn),征程芯片出貨量已經(jīng)達到300萬片,與超過20家車企共計120多款車型達成量產(chǎn)定點合作。征程5芯片,已累計獲得9家車企多達近20款車型的量產(chǎn)定點,包括理想、比亞迪、蔚來、埃安等車企。

(文章來源:新京報)

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