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特斯拉中國近日宣布，即日起，Model Y(參數(shù)|詢價)長續(xù)航版起售價由31.39萬元進行調(diào)整至29.99萬元，Model Y高性能版售價由36.39萬元通過調(diào)整至34.99萬元，兩款不同車型的降幅最大均為1.4萬元，而比較暢銷的后輪驅(qū)動版維持26.39萬元的售價不變。同時，特斯拉還推出了Model 3(參數(shù)|詢價)現(xiàn)車8000元限時進行保險公司補貼相關(guān)政策，2023年8月14日（含）至2023月9日30日（含），下訂Model 3后輪同時驅(qū)動版現(xiàn)車并完成項目交付，且通過企業(yè)合作醫(yī)療保險服務(wù)機構(gòu)可以購買一些相應(yīng)車險，可享補貼8000元。

這是特斯拉今年第三次對國產(chǎn)Model Y進行價格調(diào)整。今年2月，特斯拉首次下調(diào)了國產(chǎn)Model Y的價格，將后輪驅(qū)動版從33.99萬元降至26.39萬元，將長續(xù)航版從41.99萬元降至31.39萬元，將高性能版從46.99萬元降至36.39萬元。當時的降價幅度高達7.6萬元，引發(fā)了市場的震動和消費者的熱議。今年7月，特斯拉又對國產(chǎn)Model Y進行了一次小幅上調(diào)，將后輪驅(qū)動版和長續(xù)航版分別漲價2000元。

特斯拉此次的降價動作被認為是為了應(yīng)對國內(nèi)新能源汽車市場的激烈競爭。近期，國內(nèi)多家新能源汽車品牌紛紛推出了自己的SUV車型，如蔚來的ES8、ES6和EC6，小鵬汽車的G3和G3i，理想汽車的ONE和PRO等。這些車型在價格、配置、續(xù)航、智能化等方面都與特斯拉Model Y形成了一定程度的競爭優(yōu)勢或劣勢。此外，國內(nèi)傳統(tǒng)汽車品牌也在加快布局新能源汽車市場，如上汽大眾推出了ID.4 X(參數(shù)|詢價)和ID.4 CROZZ(參數(shù)|詢價)兩款純電動SUV。

特斯拉此次降價引發(fā)了不同的反響。一些潛在消費者表示歡迎和期待，認為這是特斯拉為了提高市場占有率和滿足消費者需求而做出的合理調(diào)整。一些老車主則表示不滿和失望，認為這是特斯拉對自己忠誠度的不尊重和打擊。一些吃瓜群眾則表示冷靜和觀望，認為這是特斯拉在應(yīng)對市場變化和競爭壓力而做出的戰(zhàn)略選擇。

特斯拉此次降價對于新能源汽車市場將會產(chǎn)生什么樣的影響呢？有分析認為，特斯拉此舉可能會進一步刺激新能源汽車市場的需求和增長，促進消費者更多地選擇環(huán)保、節(jié)能、智能的出行方式。也有觀點認為，特斯拉此舉可能會加劇新能源汽車市場的價格戰(zhàn)和競爭格局，導(dǎo)致其他品牌不得不跟隨降價或提高性價比，從而影響行業(yè)的盈利水平和發(fā)展質(zhì)量。無論如何，特斯拉此舉都表明了其對中國市場的重視和決心，也為中國消費者提供了更多的選擇和機會。

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