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急剎車踩穩(wěn)?油價預測跌幅刷新高位,但油市再現(xiàn)漲勢
2022-05-09 10:04:16來源: 歐風游戲人

今天5月7日星期六,本周就這樣結束了,在本輪調價周期的第2個工作日監(jiān)測窗口過程中。國際油價暴跌且抹去5月以來的全部漲幅,因此國內油價調整方向完成止?jié)q為跌的轉變。利好能否延續(xù)?

今日凌晨原油收盤情況:國際油價大幅上漲

截止北京時間今日凌晨原油收盤:由于利雅得一座煉油廠遭無人機襲擊,但沙特表示原油供應未出現(xiàn)中斷風險。中東局勢仍存不安定因素,國際油價大幅度反彈。

周五(5月7日)美國原油期貨收于每桶61.42美元,與前一個交易日相比上漲1.42美元,布倫特原油期貨收于每桶64.53美元,與前一個交易日相比上漲1.25美元;另外中國SC原油期貨主力合約2105跌16.7元/桶至395.9元/桶。

國內油價調整數據

由于今天和明天為休息日狀態(tài),因此國內成品油調價監(jiān)測情況仍停留在第2個工作日,截止當前,原油品種綜合變化率為負值狀態(tài)(詳細為-2.11%),當前汽油、柴油預計下調幅度為105元/噸,根據成品油定價機制規(guī)定,當汽、柴油調價幅度低于每噸50元時,將不作調整且未調幅度納入下次調價時累加或沖抵,目前對應的油價調價幅度已經高于這一水平。

因此就現(xiàn)狀看來,這次國內油價調整幅度符合實現(xiàn)2021年以來首次下跌的標準,但事實真會如此嗎?變數有三:第一就是調價周期還有大半,目前預測到的新一輪成品油調整幅度及趨勢并不足以作為新一輪調價的參考。第二就是油市消息面利好支撐尤在,接下來國際原油價格存底部反彈的可能,第三點就是對應的汽油、柴油漲幅高出標準線水平有限。

綜上所述,作者認為本輪國內成品油調價和后續(xù)國際原油價格走勢息息相關,具體油價調整結果還得看調價周期內國際市場原油價格走向。這次詳細調價時間定在2021年5月7日24時,還請大家和我們繼續(xù)關注油市。

現(xiàn)階段油市相關利空消息面

首先,美俄關系的進一步惡化可能影響全球石油市場格局,有消息稱美國威脅要對俄羅斯實施制裁,俄羅斯報復的一種方式是以頁巖油生產商為目標,向市場大量傾銷石油。

其次、在上個月美國南部的煉油廠運營受到嚴寒天氣的阻礙后,美國原油庫存已經連續(xù)四周上升。企業(yè)正在緩慢重啟設施,預計未來幾周內將恢復平衡,這意味著原油供應將會增加

此外,目前德國新增病例數正在上升,意大利正在全國范圍內實施復活節(jié)期間封鎖,法國計劃實施更嚴格的限制措施,繼續(xù)限制原油需求。還有就是作者注意到國際能源署(IEA)說,石油市場并沒有瀕臨一個新的價格超級周期,因為充足的供應意味著大可不必擔心短缺問題。

現(xiàn)階段油市相關利好消息面

第一,世界衛(wèi)生組織(WHO)表示,施打阿斯利康疫苗的益處大于風險,繼續(xù)推薦該疫苗的接種,同時其表示針對該疫苗的新評估仍在進行中。

第二,美聯(lián)儲官員仍預測基準利率直到2023年結束都將維持在零水平附近,聯(lián)儲上調經濟展望,反映出對經濟復蘇前景更為樂觀,也一定程度短期內提振油市氛圍。(短期利好)

在作者看來,5月份減少的原油庫存已經有所增加,后期隨著夏季需求將激增,原油庫存將急劇減少,5月份產量難以增加,庫存下降將來得更早。實際上歐佩克的決定推動了國際油價反應,油價能否再次上漲還得回到供需關系上來,即最終取決于第二季度晚些時候和夏季歐佩克下一步的產量。

國內汽、柴油限售價情況

今天是5月7日星期六,作者整理了最新油價調整后,部分中心城市中石油、中石化加油站的汽、柴油限售價情況,僅供車主參考。

遼寧加油站:國六0#柴油6890元/噸,6.13元/升;國六E92#汽油8342元/噸,6.56元/升;國六E95#汽油8814元/噸,7元/升。

山東加油站:國六-10#車柴7576元/噸,6.91元/升;國六0#車柴7130元/噸,6.41元/升;國六E92#汽油8620元/噸,6.76元/升;國六E95#汽油9125元/噸,7.25元/升。

四川加油站:國六0#柴油7355元/噸,6.48元/升;國六92#汽油8843元/噸,6.88元/升;國六95#汽油9360元/噸,7.35元/升。

吉林加油站:國六0#柴油7120元/噸,6.33元/升;國六-35#柴油8188元/噸,7.22元/升;國六E92#汽油8591元/噸,6.74元/升;國六E95#汽油9078元/噸,7.27元/升。

其他地區(qū)加油站的今日油價信息請看附表,車主朋友要掌握最新的油價調整結果,以及國際市場原油價格行情動態(tài),還請每天密切關注作者。

關鍵詞: 前一個交易日 調整幅度 短缺問題

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